Tubo de espuela marino con boca guía de cadena de acero fundido o tipo soldado para taquillas de cadena de ancla Norma CB 3133-1983

Datos del producto:

Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Zhongyuan Marine Equipmen
Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Número de modelo: estándar o personalizado

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1 unidad
Precio: Based on quotation
Detalles de empaquetado: Exportación de palés estándar o embalaje personalizado.
Tiempo de entrega: Basado en los requisitos del proyecto.
Condiciones de pago: T/T, LC/C
Capacidad de la fuente: Producción personalizada según los requisitos del proyecto.
Mejor precio Contacto

Información detallada

Estándar técnico: CB 3133-1983 Tipo: Tipo de barra A y B
Tamaño de cadena: 12,5 a 162 mm, se puede personalizar Materiales: Acero dulce, acero C-Mn, acero inoxidable, acero fundido,
Tratamiento superficial: chorro de arena a S2.5 + una capa de imprimación epoxi, galvanizado, pulido, tratamiento de superfic Certificados de clasificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, etc.
Resaltar:

Tubo de espuela marino con boca guía de cadena de acero fundido

,

Tubo de cadena tipo soldado

,

Guía de cadena de ancla Norma CB 3133-1983

Descripción de producto

Tubo de paso de ancla / Tubo de cadena marina | Boca de guía de cadena de acero fundido o tipo soldado para taquillas de cadena de ancla

Descripción general del producto

El tubo de paso de ancla marino, también conocido como tubo de cadena, es un conducto para la cadena de ancla dispuesto entre la rueda de cadena del molinete de ancla y la taquilla de cadena. Su construcción típica combina una boca de guía de cadena de acero fundido con un cuerpo de tubo de acero sin costura o chapa de acero laminada. Para configuraciones soldadas, la curva de guía se fabrica con chapa de acero, mientras que la boca de campana y los bordes de roce se pueden formar con chapa de acero y acero semiredondo según el plano aprobado.

El tubo se dispone normalmente en vertical o con una inclinación adecuada según la trayectoria de la cadena del molinete y la posición de la taquilla de cadena. CB 3133-1983 distingue el Tipo A con boca de guía de cadena fundida y el Tipo B con sección de guía soldada. Las superficies de contacto de la cadena superior e inferior están redondeadas o acampanadas para reducir la flexión anormal, el desgaste localizado y el atasco de la cadena. Para proyectos de nueva construcción, las dimensiones finales, los materiales, los espesores de chapa, la disposición del cierre, el límite estanco, el drenaje, la soldadura y la inspección deben seguir los requisitos del proyecto actual y los planos aprobados del buque.

Especificaciones rápidas

• Tipo de producto: Tubo de paso de ancla / tubo de cadena marina → guía la cadena de ancla desde la rueda de cadena del molinete hasta la taquilla de cadena.

• Construcción típica: Boca de guía de cadena de acero fundido + cuerpo de tubo de acero sin costura o chapa de acero laminada → combina geometría de contacto de cadena resistente al desgaste con una estructura de tubo fabricada.

• Tipo A heredado: Boca de guía de cadena fundida, grupos de tamaño de cadena 15-17 a 49-53 mm → adecuado para proyectos de reemplazo heredado o de compatibilidad basados en CB 3133-1983.

• Tipo B heredado: Sección de guía soldada, grupos de tamaño de cadena 11-13 a 31-34 mm → el estándar limita este tipo a diámetros de cadena que no excedan los 34 mm.

• Detalles de roce y boca de campana: Superficies de acero redondeadas o acampanadas, comúnmente fabricadas con chapa de acero y acero semiredondo → reducen el contacto agudo, el desgaste y el atasco de la cadena.

• Cuerpo del tubo: Chapa de acero laminada o tubo de acero sin costura; longitud del cuerpo L seleccionada por el usuario → la ruta e inclinación finales siguen la disposición del molinete y la taquilla de cadena.

• Estanqueidad y cierre: El límite, el acceso, el drenaje y el dispositivo de cierre fijado permanentemente siguen los requisitos aplicables de línea de flotación, clase y plano aprobado.

• Base de diseño: Planos actuales específicos del buque, reglas de clase aplicables, IACS UR L4, Regulación de Línea de Flotación 22-2 y CB/Z 280-2011 → CB 3133-1983 sigue siendo una referencia heredada retirada.

Parámetros técnicos principales

La primera tabla resume los puntos principales de selección y construcción. Las siguientes tablas de dimensiones compactas de Tipo A y Tipo B se toman de CB 3133-1983 y corresponden a la Figura 1 / Tabla 1 y la Figura 5 / Tabla 6. Las Tablas 1-9 completas se incluyen en la Referencia del Backend.

Elemento de selección

Requisito técnico

Propósito de ingeniería

Designación del producto Tubo de paso de ancla / tubo de cadena marina Conducto de cadena de ancla desde la rueda de cadena del molinete hasta la taquilla de cadena; separado del tubo de escota.
Construcción típica Boca de guía de acero fundido + cuerpo de tubo de acero sin costura o chapa de acero laminada Proporciona un paso de cadena curvo suave con una longitud y ruta de tubo personalizables.
Tipo A heredado Boca de guía fundida; grupos de cadena 15-17 a 49-53 mm Para reemplazo de CB 3133-1983 o proyectos de compatibilidad que requieran la configuración de guía fundida.
Tipo B heredado Sección de guía soldada; grupos de cadena 11-13 a 31-34 mm Alternativa fabricada limitada por el estándar heredado a diámetros de cadena de 34 mm y menos.
Boca de campana / borde de roce Chapa de acero con acero semiredondo u otro detalle redondeado aprobado Reduce el contacto agudo de la cadena, el desgaste localizado y el atasco en la salida del lado de la taquilla.
Cuerpo del tubo y longitud L Chapa de acero laminada o tubo de acero sin costura; L seleccionado según la disposición del buque Coincide con la trayectoria del molinete, la penetración de la cubierta y la posición de la taquilla de cadena.
Base de material heredado Boca de guía Tipo A acero fundido ZG25; otras partes acero al carbono A3 Solo referencia histórica; los grados equivalentes modernos requieren confirmación.
Calidad de fundición y soldadura Inspección de fundición, soldaduras lisas, control dimensional y verificación del ensamblaje final Soporta el paso de la cadena, la integridad estructural y la aceptación de la inspección.
Dispositivo de cierre Disposición fijada permanentemente cuando lo exigen las normas aplicables Minimiza la entrada de agua de mar en la abertura expuesta.
Límite estanco y drenaje Según el diseño del buque, las normas de clase y los requisitos de línea de flotación Confine el agua, el barro y los escombros al área de drenaje de la taquilla de cadena.
Referencia heredada CB 3133-1983 retirado Usar para reemplazo, compatibilidad o dimensiones históricas; no como el estándar de producto universal actual.

Dimensiones principales del Tipo A heredado - Figura 1 / Tabla 1 (mm)

Rango de cadena

d

d1

D

B

H

h

15-17 124 140 340 82 394 90
19-22 183 203 400 102 487 100
25-28 221 245 450 128 559 120
31-34 245 273 540 154 562 140
37-40 293 325 620 180 668 160
43-46 341 377 740 206 746 180
49-53 419 459 860 238 850 200

El Tipo A utiliza una boca de guía de cadena de acero fundido. La longitud del cuerpo del tubo L se selecciona según la disposición del buque.

Dimensiones principales del Tipo B heredado - Figura 5 / Tabla 6 (mm)

Rango de cadena

d

d1

R

B

D

H

11-13 109 121 80 70 280 220.5
15-17 124 140 102 86 320 263
17-19 150 168 114 89 370 304
19-22 183 203 132 102 410 360
25-28 221 245 168 128 500 439
31-34 245 273 204 154 575 506

El Tipo B utiliza una disposición de guía soldada y está limitado por el estándar heredado a diámetros de cadena de 34 mm y menos. La longitud del cuerpo del tubo L es seleccionada por el usuario.

Otros tamaños de cadena, por favor contáctenos

Guía de selección y consulta

Paso 1: Confirme si el producto requerido es un tubo de paso de Tipo A con boca de guía de cadena de acero fundido, una configuración soldada de Tipo B o un diseño de proyecto personalizado.

Paso 2: Proporcione el diámetro nominal de la cadena de ancla, el grado de la cadena, las dimensiones reales del eslabón, la disposición de la rueda de cadena del molinete y la dirección de desplazamiento de la cadena.

Paso 3: Proporcione los planos de la cubierta de proa, el molinete, el trincadiente, la taquilla de cadena y la estructura circundante, incluida la longitud L y la inclinación requeridas del tubo.

Paso 4: Confirme la construcción de la boca de guía fundida o la guía soldada, el material del cuerpo del tubo, el borde de roce de acero semiredondo, la boca de campana, la placa de cubierta, la holgura de desgaste y la temperatura mínima de diseño.

Paso 5: Confirme el límite estanco, la tapa de acceso, el dispositivo de cierre fijado permanentemente, el drenaje de la taquilla de cadena, el procedimiento de soldadura, el refuerzo de la cubierta y la taquilla, el sistema de recubrimiento y el alcance de la inspección.

Paso 6: Indique si el proyecto es de nueva construcción, modificación de buque o reemplazo heredado de CB 3133-1983; proporcione la cantidad, la sociedad de clasificación, el destino y el tiempo de entrega requerido.

Estructura

Boca de guía de cadena de acero fundido para Tipo A o curva de guía soldada para Tipo B | Cuerpo de tubo de acero sin costura o chapa de acero laminada | Boca de campana fabricada con chapa de acero y borde de roce de acero semiredondo | Tapa | Placa de respaldo y soportes | Pasador y pasador de aleta | Penetración de cubierta y límite soldado | Conexión a la taquilla de cadena | Disposición de cierre y recubrimiento especificada

Ventajas de guía de cadena, estanqueidad e instalación

• Una boca de guía de cadena de acero fundido proporciona un paso de contacto de cadena curvo suave y puede ser tratada térmicamente, rectificada e inspeccionada por separado antes del ensamblaje.

• Una sección de guía soldada Tipo B proporciona una construcción fabricada alternativa para el rango de tamaño de cadena más pequeño definido por el estándar heredado.

• El cuerpo del tubo de acero o la chapa laminada permiten que la longitud L y la ruta de instalación se adapten a la disposición del molinete y la taquilla de cadena.

• Se puede soldar acero semiredondo u otro detalle de roce redondeado aprobado al borde de la boca de campana para proteger la cadena del contacto con la chapa afilada.

• Las costuras internas, las transiciones y las protuberancias locales deben ser lijadas para que no obstruyan el paso de la cadena ni creen puntos de desgaste concentrados.

• Las interfaces de la cubierta y la taquilla de cadena deben coordinarse con los límites estancos, el refuerzo local, los procedimientos de soldadura y el plano del casco aprobado.

• La inspección de fundición, la inspección de soldadura, el control dimensional, el recubrimiento, el drenaje, el cierre y las verificaciones finales de ensamblaje se pueden organizar según la especificación del proyecto.

Atributos personalizados

  • Nombre del producto: Tubo de paso de ancla / tubo de cadena marina → conducto entre la rueda de cadena del molinete de ancla y la taquilla de cadena.
  • Construcción principal: Boca de guía de cadena de acero fundido + tubo de acero o cuerpo de chapa de acero laminada → disposición típica de Tipo A y práctica de fabricación moderna común.
  • Construcción alternativa: Sección de guía de acero soldada → disposición heredada de Tipo B para el rango de tamaño de cadena más pequeño.
  • Borde de roce: Chapa de acero + acero semiredondo o detalle redondeado aprobado → protege la cadena en la boca de campana y los bordes de la abertura.
  • Rango Tipo A heredado: Grupos de cadena de 15-17 / 19-22 / 25-28 / 31-34 / 37-40 / 43-46 / 49-53 mm → usar solo cuando se requiera el estándar heredado.
  • Rango Tipo B heredado: Grupos de cadena de 11-13 / 15-17 / 17-19 / 19-22 / 25-28 / 31-34 mm → el Tipo B está limitado a 34 mm y menos en el estándar.
  • Cuerpo del tubo: Chapa de acero laminada o tubo de acero sin costura → la longitud L se selecciona según la disposición del buque.
  • Base de material: Boca de guía Tipo A acero fundido ZG25; otras partes acero al carbono A3 → los grados equivalentes modernos requieren confirmación del proyecto.
  • Requisito de certificado: Trazabilidad de materiales, inspección de fundición, registros de soldadura, NDT, inspección dimensional y supervisión de clase están disponibles según el alcance del pedido acordado.

Cómo funciona

La cadena de ancla sale de la rueda de cadena del molinete → La cadena entra en la sección de guía fundida o soldada → Las superficies de contacto de cadena redondeadas guían el cambio de dirección → El cuerpo del tubo de acero guía la cadena verticalmente o con la inclinación aprobada → La boca de campana dirige la cadena hacia la taquilla → Los arreglos de cierre y drenaje controlan el agua de mar, el barro y los escombros

Aplicaciones

Buques mercantes | Remolcadores | Embarcaciones de trabajo | Embarcaciones de apoyo en alta mar | Buques de carga | Cisternas | Sistemas de anclaje de nueva construcción | Proyectos de conversión de buques | Trabajo de reemplazo y compatibilidad heredado de CB 3133

Certificaciones y ventajas

Se pueden organizar certificados de material, documentación de soldadura, informes NDT, registros de inspección dimensional, inspección relacionada con la estanqueidad, documentación del fabricante y supervisión de clase según la especificación del proyecto y el alcance del pedido acordado.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Prueba del Fabricante.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es la diferencia entre un tubo de paso de ancla y un tubo de escota?

R1: Un tubo de paso de ancla o tubo de cadena guía la cadena de ancla desde la rueda de cadena del molinete hasta la taquilla de cadena. Un tubo de escota guía la cadena de ancla desde el sistema de anclaje de cubierta hacia la abertura del casco, el bolsillo del ancla o la cama del ancla. Son componentes separados en el sistema de anclaje del buque.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre el Tipo A y el Tipo B de CB 3133?

R2: El Tipo A utiliza una boca de guía de cadena de acero fundido conectada a un tubo de acero o cuerpo de chapa laminada y cubre el rango de tamaño de cadena heredado más grande. El Tipo B utiliza una sección de guía soldada y está limitado por el estándar a diámetros de cadena de 34 mm y menos. La elección final debe seguir el plano del buque, el tamaño de la cadena, la ruta de instalación y los requisitos de aprobación del proyecto.

P3: ¿Se puede utilizar CB 3133-1983 como estándar de fabricación actual?

R3: No. CB 3133-1983 está retirado y no tiene un reemplazo uno a uno identificado. Se puede utilizar para reemplazo heredado, compatibilidad y dimensiones históricas. Los nuevos proyectos deben utilizar los requisitos de clase y estatutarios actuales junto con los planos aprobados específicos del buque.

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