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Bollar de doble cruz para amarre de buques GB/T 554 Tipo DL DN50 175
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Porcelana |
| Nombre de la marca: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificación: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Número de modelo: | estándar o personalizado |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
|---|---|
| Precio: | Based on quotation |
| Detalles de empaquetado: | Exportación de palés estándar o embalaje personalizado. |
| Tiempo de entrega: | Basado en los requisitos del proyecto. |
| Condiciones de pago: | T/T, LC/C |
| Capacidad de la fuente: | Producción personalizada según los requisitos del proyecto. |
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Información detallada |
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| Norma Técnica: | GB554-2008 | Materiales: | Acero dulce, acero C-Mn, acero inoxidable, también podemos suministrar acero especial para rompehiel |
|---|---|---|---|
| Diámetros nominales: | 50 a 200 mm | Peso: | 7 a 103 kg |
| Tratamiento superficial: | soplado de arena a S2.5 + una capa de primer de fábrica de epoxi, galvanizado, pulido, tratamiento d | Rango SWL: | 13KN-62KN |
| Certificados de clasificación: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, etc. | tipo: | Conexión atornillada |
Descripción de producto
Bolardo de bita de doble cruz con base atornillada para amarre de barcos | GB/T 554 Tipo DL DN50–175
Descripción general del producto
El bolardo de bita transversal doble con base atornillada tipo DL GB/T 554 es un bolardo de amarre de tubo de acero soldado para disposiciones de cubierta de embarcaciones donde se especifica una base atornillada plana. Según la aclaración de producción suministrada, la configuración DL se utiliza para diámetros nominales inferiores a DN200 y generalmente se selecciona para embarcaciones pequeñas, barcos de trabajo, barcazas, pontones y posiciones de cubierta modernizadas donde el plano de la embarcación requiere una instalación atornillada.
En comparación con la versión con plataforma soldada tipo DH, el tipo DL se define por su placa base plana y su conexión de plataforma atornillada. El cuerpo del bolardo está fabricado con tubos y placas de acero; el tubo transversal horizontal es continuo a través de la estructura de doble paletón para soportar la resistencia y la transferencia de fuerza. Las soldaduras de contacto con la cuerda se deben revestir y rectificar para reducir el daño a la cuerda, mientras que la base del perno, la placa de respaldo y el refuerzo de la plataforma se deben confirmar antes de la producción.
Especificaciones rápidas
- Tipo de producto: bolardo de bita transversal doble con base atornillada → instalación en plataforma de base plana cuando se especifica atornillamiento.
- Estándar y tipo: GB/T 554-2008 Tipo DL → estructura de bolardo de bita de doble cruz para equipos de amarre de barcos.
- Rango de diámetro nominal: DN50–DN175 → utilizado para la versión atornillada inferior a DN200 según la aclaración suministrada.
- Rango SWL: 13–62 kN → para la selección inicial del bolardo; Los cimientos de la plataforma y la disposición de los pernos requieren una verificación del proyecto.
- Construcción: tubería de acero soldada y placa de acero → fabricada a partir de tubería de placa laminada o tubería de acero según los requisitos del pedido.
- Conexión de la base: base plana atornillada → el tamaño del perno, la calidad del perno, la placa de respaldo y la base de la plataforma deben confirmarse antes de la cotización.
- Acabado en contacto con las cuerdas: superficie sin rebabas y soldaduras suaves al suelo → ayuda a reducir el corte local o la abrasión de las cuerdas de amarre.
- Tratamiento de la superficie: granallado Sa 2.5 + imprimación epoxi como referencia → pintura final, galvanizado o pulido de acero inoxidable según los requisitos del proyecto.
Principales parámetros técnicos
| Diámetro nominal | SWL (kN) | Un(mm) | A1(mm) | A2(mm) | B(mm) | D/D1(mm) | h(mm) | l(mm) | Disposición de los pernos | Aprox. Peso (kg) |
| DN50 | 13 | 180 | 270 | 90 | 130 | 50 / 65 | 190 | 310 | M12 × 6 | 7 |
| DN75 | 18 | 275 | 400 | 125 | 170 | 75 / 95 | 290 | 450 | M16 × 6 | 16 |
| DN100 | 25 | 350 | 494 | 144 | 200 | 100 / 120 | 350 | 550 | M18 × 6 | 27 |
| DN125 | 31 | 425 | 590 | 170 | 240 | 125 / 145 | 425 | 660 | M22 × 6 | 49 |
| DN150 | 43 | 500 | 700 | 200 | 270 | 150 / 170 | 500 | 770 | M22 × 6 | 71 |
| DN175 | 62 | 530 | 774 | 241 | 320 | 180 / 200 | 550 | 850 | M24 × 6 | 103 |
Nota: La disposición de los pernos, la calidad de los pernos, el inserto/placa de respaldo de la plataforma y los requisitos de ajuste de la instalación deben confirmarse con el plano del proyecto antes de la producción.
Guía de selección y consulta
Paso 1: Confirme GB/T 554 Tipo DL y el diámetro nominal DN50–DN175 según la disposición de amarre del buque.
Paso 2: Confirme la SWL requerida, la dirección del paso del cable, el tipo de embarcación y si el diseño de la plataforma requiere un bolardo de base plana atornillado.
Paso 3: Confirme el tamaño de los pernos, la cantidad de pernos, la calidad de los pernos, la placa de respaldo, el inserto de la plataforma y la estructura de los cimientos antes de la cotización.
Paso 4: Confirme los requisitos de material: acero dulce, acero C-Mn, acero inoxidable o acero especial para proyectos de clase hielo, si se especifica.
Paso 5: Confirme el tratamiento de la superficie: imprimación de taller, sistema de pintura final, galvanizado, acabado inoxidable pulido espejo/satinado u otro acabado especificado.
Paso 6: Confirme el alcance del certificado antes de realizar el pedido: certificado del fabricante, certificado de material, inspección de clase, inspección testigo u otro requisito del proyecto.
Paso 7: Proporcione la cantidad, el destino, el tiempo de entrega requerido, el plano de la plataforma y fotografías de referencia, si están disponibles.
Estructura
Base plana atornillada | Dos bitas verticales | Tubo transversal horizontal continuo | Conjunto de tubos y placas soldados | Soldaduras de contacto de cable de tierra lisas | Orificios para pernos/interfaz de cimentación | Imprimación de taller o acabado especificado
Ventajas de la instalación atornillada, la soldadura y el contacto con cuerdas
- La base plana atornillada es adecuada cuando el dibujo del barco requiere una base de cubierta desmontable o atornillada en lugar de soldadura directa de la cubierta.
- El tubo horizontal continuo pasa a través de la estructura de doble bita, ayudando a la continuidad de la fuerza y la transferencia de fuerza entre las dos bitas verticales.
- La placa de acero se puede enrollar para formar una tubería y soldarla, o se puede usar tubería de acero directamente, según el tamaño, la disponibilidad del material y los requisitos del proyecto.
- Los cordones de soldadura en las áreas de contacto con las cuerdas deben pulirse hasta quedar lisos después de la fabricación para evitar bordes afilados que puedan dañar las cuerdas de amarre.
- La base atornillada requiere un diseño adecuado de los cimientos de la plataforma. El astillero o la oficina de diseño deben confirmar el grado del perno, la placa de respaldo, la tolerancia del orificio y los requisitos de apriete.
- El tipo DL se diferencia claramente del tipo DH: el DL utiliza una base plana atornillada y está limitado al rango inferior a DN200 según la aclaración suministrada.
Atributos personalizados
- Estándar: GB/T 554-2008 → referencia para la forma, dimensiones, SWL y peso del bolardo tipo DL.
- Tipo: DL → configuración de bita de doble cruz con base atornillada para posiciones de amarre en cubierta.
- Diámetro nominal: DN50 / DN75 / DN100 / DN125 / DN150 / DN175 → seleccionado según SWL, diseño de cubierta y plano de la embarcación.
- Rango SWL: 13–62 kN → utilizado para la selección de bolardo; No debe mezclarse con cuerda MBL ni con términos de carga de elevación.
- Forma de la base: Base plana atornillada → adecuada cuando se especifica una base atornillada para la plataforma de amarre.
- Método de fabricación: tubería de acero soldada y placa de acero → se puede utilizar tubería de placa laminada o tubería de acero según los requisitos del proyecto.
- Acabado de contacto con la cuerda: Soldaduras revestidas y rectificadas suavemente → destinado a reducir el contacto local brusco con la cuerda de amarre.
- Tratamiento de superficie: Chorro Sa 2.5 + imprimación de taller epoxi como referencia → el recubrimiento final sigue las especificaciones de pintura del recipiente o la orden de compra.
- Requisito de certificado: Disponible según los requisitos del proyecto → la aprobación de clase y el alcance de la inspección deben confirmarse antes de la cotización.
Cómo funciona
La cuerda de amarre se lleva al bolardo → La cuerda se enrolla alrededor de la estructura de bita de doble cruz → La tubería lisa y las áreas de soldadura revestidas entran en contacto con la cuerda guía → La carga se transfiere a través del tubo transversal continuo y la base atornillada → Los cimientos de la cubierta y los pernos transfieren la carga a la estructura del barco
Aplicaciones
Embarcaciones pequeñas | Barcos de trabajo | Barcazas | Pontones | Buques interiores | Embarcaciones de servicio portuario | Modernización de estaciones de amarre | Cimentaciones de cubierta atornilladas
Certificaciones y ventajas
Los certificados se pueden organizar según los requisitos del proyecto, el alcance de la inspección, la trazabilidad del material y el procedimiento de aprobación de la sociedad de clases.
Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de prueba de fabricantes.
Dibujo y fotos
Preguntas frecuentes
P1: ¿Cuál es la principal diferencia entre GB/T 554 tipo DL y tipo DH?
A1: El tipo DL utiliza una base plana atornillada y se utiliza para diámetros nominales inferiores a DN200 según la aclaración suministrada. El tipo DH utiliza una base soldada en plataforma y cubre todo el rango DN50–DN300. Las dos versiones no deben compartir la misma descripción de instalación ni fotografías.
P2: ¿Se puede utilizar el tipo DL cuando el dibujo del recipiente requiere una base soldada?
R2: Normalmente, una instalación de plataforma soldada debe utilizar la configuración Tipo DH. Cambiar un bolardo tipo DL atornillado a una disposición soldada requiere confirmación del dibujo, revisión de los cimientos y aprobación de los detalles de soldadura.
P3: ¿Qué información se necesita antes de cotizar el tipo DL?
A3: Confirme el diámetro nominal, SWL, disposición de los pernos, cimientos de la plataforma, material, tratamiento de la superficie, cantidad, requisito de certificado, destino de entrega, tiempo de entrega requerido y dibujo de la plataforma o fotografías de referencia.