El tipo ojo de JIS F 3410 de la placa de acero de la cuerda de C platea la nave que amarra el equipo

JIS F 3410 Placa de acero tipo C Placa de ojo para amarre de buques y fijación de terminales de cuerda

Resumen del producto

La placa de acero JIS F 3410 tipo C es un accesorio de conexión soldado a bordo utilizado para fijar terminales de cuerdas, grilletes, poleas y puntos de fijación similares a las estructuras de los buques.Proporciona una conexión compacta del ojo donde la carga externa debe ser transferida a través de la placa del ojo, piernas de soldadura y cubierta de apoyo o miembro estructural.

Esta hoja de tipo C cubre los tamaños nominales de 0,5 a 10 con cargas permisibles de 4,9 a 98 kN. A diferencia de un bolardo o un colgante, este producto no es un poste de amarre o una guía de cuerda independiente.es un punto de conexión de ojo soldadoLa selección debe comprobarse junto con la dirección de la carga, el ajuste de las cadenas, la pierna de soldadura, el refuerzo de la estructura de la base, el grado del material, el tratamiento de la superficie, los requisitos de inspección,y alcance de la homologación de clase, cuando proceda.

Especificaciones rápidas

• Tipo de producto: JIS F 3410 placa de acero tipo C placa de ojo → conexión de ojo soldada para fijación de terminales de cuerda, grilletes o poleas en estructuras de buques.
• Rango de tamaño nominal: 0,5 a 10 → Nombramiento de tamaño JIS para esta serie Tipo C; no debe tratarse como espesor de placa o valor milimétrico.
• Carga admisible: 4,9 a 98 kN → referencia de selección para la placa ocular; no mezclar con la cuerda MBL, el bollar SWL, la carga de prueba o la carga de ensayo.
• Dimensiones principales: b / B / D / H / T → geometría central para el dibujo de la página web, revisión del espacio libre de las cadenas, diseño de soldadura y confirmación de cotización.
• Pierna de soldadura: f1 y f2 según el tamaño → importante para la instalación del astillero, la preparación de la soldadura y la transferencia de carga a la estructura de soporte.
• Peso calculado: 0,19 a 8,32 kg → útil para el embalaje, el manejo de la instalación, la planificación del reemplazo y la estimación de la carga.
• Referencia del material: acero suave / SS400 o equivalente, con opciones de acero inoxidable SM400A / SM400B / SM400C y que se confirmarán de acuerdo con los requisitos del proyecto.
• Tratamiento de la superficie: Sa 2.5 de estallido + primer de fábrica de epoxi de una capa → sistema de pintura final sigue las especificaciones del buque o los requisitos del astillero.

Principales parámetros técnicos

Guía de selección e investigación

Paso 1: Confirmar el JIS F 3410 Tipo C y el tamaño nominal 0.5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7.5 / 10 de acuerdo con la carga permitida y el dibujo del recipiente.

Paso 2: Confirmar el uso real: fijación del extremo de la cuerda, conexión del grillete, fijación de la polea, conexión del accesorio de amarre u otro punto de fijación a bordo.

Paso 3: Confirmar la dirección de la carga, el hardware de conexión, el requisito mínimo de amarramiento, si procede, y si la aplicación no es de elevación, está relacionada con la carga o está sujeta a una aprobación especial.

Paso 4: Confirmar la estructura de la instalación: cubierta, mamparo, soporte, placa de la base, longitud de soldadura disponible, pierna de soldadura, refuerzo local y requisitos de inspección de soldadura del astillero.

Paso 5: Confirmar el material y el acabado: SS400 / acero suave / equivalente SM400 / opción de acero inoxidable, blasting Sa 2.5, primer de fábrica, sistema de pintura final o protección especial contra la corrosión.

Paso 6: Confirmar el alcance de la inspección y el certificado antes de la cotización: certificado de material, certificado de fabricante, certificado de clase, inspección de testigos, prueba de penetración de partículas magnéticas / tintes, informe FEA,o prueba de tracción si es necesario.

Paso 7: Proporcione la cantidad, el destino de entrega, el tiempo de entrega requerido, el dibujo de instalación, el boceto de carga y las fotos del producto si se trata de un proyecto de reemplazo.

Estructura

Cuerpo del ojo de placa de acero. Abertura central del ojo. Superficie de contacto lisa.

Soldadura, dirección de carga y ventajas de ingeniería

• El tipo C proporciona una conexión compacta de ojo soldado para estructuras de buques donde un grillete, terminal de cuerda o polea necesitan un punto de fijación definido en lugar de un poste de amarre de estilo bolardo.
• El rango de carga admisible de 4,9 a 98 kN proporciona una base de selección inicial clara, pero la aceptación final depende de la dirección de la carga, el hardware de conexión, la calidad de la soldadura,y resistencia de la estructura de soporte.
• Los valores de las patas de soldadura se incluyen en la tabla JIS Tipo C, lo que ayuda a los astilleros a comprobar el ajuste, la preparación de la soldadura y la viabilidad de la instalación durante las obras de nueva construcción o reparación.
• La zona de contacto visual debe estar finalizada suavemente y libre de grietas y descamaciones visibles, reduciendo el contacto local con las cadenas o el hardware de terminación de la cuerda.
• La trazabilidad del material puede organizarse de acuerdo con el alcance del pedido.mientras que SM400A / SM400B / SM400C o acero inoxidable deben confirmarse antes de la producción.
• La inspección de partículas magnéticas o la inspección de penetrantes de colorantes se pueden organizar cuando se especifique, especialmente alrededor del contorno del ojo, el borde de corte, la transición mecanizada / formada y el área adyacente a la soldadura.
• La revisión de la resistencia basada en FEA se puede utilizar cuando sea necesario para verificar la concentración de estrés alrededor de la abertura del ojo, el dedo del pie de soldadura y la interfaz de la estructura de soporte.
• Se puede organizar un ensayo de tracción o una verificación de prueba de carga específica del proyecto cuando la carga de ensayo requerida, la dirección de carga, la disposición de los accesorios,y el alcance del testimonio están claramente definidos por el comprador o el requisito de clase.

Atributos personalizados

• Estándar: JIS F 3410-1999 → utilizar cuando el dibujo o la especificación de compra del buque requieren dimensiones de la placa ocular del buque JIS.
• Tipo: Tipo C → configuración de placas de acero compactas para los puntos de fijación soldados a bordo.
• Tamaño nominal: 0.5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7.5 / 10 → seleccionado de acuerdo con la carga admisible, la disposición de los grilletes y el dibujo de instalación.
• Carga admisible: de 4,9 a 98 kN → referencia de selección para la placa ocular, no carga de rotura de la cuerda, SWL de bolardo o carga de ensayo a prueba predeterminada.
• Material: SS400 / acero suave / equivalente SM400 / opción de acero inoxidable → el grado final, el certificado y los requisitos de soldabilidad deben confirmarse antes de la cotización.
• Instalación: Soldado a la estructura del buque → la placa de cubierta, el soporte, el mamparo, la pierna de soldadura y el refuerzo local deben ser verificados por el astillero o la oficina de diseño.
• Tratamiento de superficie: Sa 2.5 de estallido + primer de fábrica de epoxi de una capa → el sistema de pintura final debe seguir las especificaciones de revestimiento del recipiente.
• Inspección: la inspección visual, la comprobación dimensional y la prueba opcional MT / PT / FEA / pull → el alcance de la inspección deben indicarse en el pedido de compra.
• Requisito de certificado: disponible según los requisitos del proyecto → certificado del fabricante, certificado de material, certificado de clase,y la inspección de testigos están sujetos al alcance de la orden y el proceso de aprobación.

Cómo funciona

Rope terminal or shackle is connected to the eye opening → Load is introduced into the Type C eye plate → Force transfers through the steel plate body and welding legs → Supporting ship structure and reinforcement carry the load → Inspection and final coating are completed according to project requirement

Aplicaciones

Ship mooring accessory connection | Rope terminal fixing | Shackle attachment points | Pulley fixing points | Deck fittings | Bulkhead or bracket-mounted connection points | Newbuilding projects | Ship repair and replacement work

Certificaciones y ventajas

Los certificados pueden organizarse de acuerdo con los requisitos del proyecto, el alcance de la inspección, la trazabilidad del material y el procedimiento de aprobación de la sociedad de clases.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de prueba de los fabricantes.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo se debe seleccionar el tamaño correcto de la placa del ojo JIS F 3410 Tipo C?

A1: Seleccionar el tamaño nominal de acuerdo con la carga admisible, el hardware de conexión, el espacio libre de los grilletes, la dirección de la carga, la pierna de soldadura y la resistencia de la estructura de apoyo del buque.El cuadro es una referencia de selección de página web y debe comprobarse con el dibujo del recipiente antes de la producción..

P2: ¿Se puede utilizar esta placa ocular de tipo C como una almohadilla ocular de elevación?

A2: No debe tratarse como un punto de elevación a menos que el dibujo del proyecto, la dirección de la carga, los detalles de la soldadura, la estructura de soporte, los requisitos de ensayo y el alcance de la homologación de clase confirmen ese uso.La página describe una placa de ojo de tipo JIS C para terminales de cuerda, fijación de grilletes y poleas; el uso de elevación o manipulación de carga debe verificarse por separado.

P3: ¿Qué puntos de inspección son importantes antes de la entrega o la instalación?

A3: Los controles importantes incluyen el certificado del material, la conformidad dimensional, la superficie lisa para contacto visual, la ausencia de grietas y descamaciones visibles, la preparación del borde de la soldadura, el tratamiento de la superficie,y cualquier MT / PT especificado, revisión de la FEA, inspección de testigos de clase, o requisito de prueba de tracción.