Tubo de acero fabricado de cruces marinos.

Tubo de acero fabricado de cruces marinos.

Resumen del producto

El cruzado de acero fabricado en tubos marinos es una pieza de amarre soldada de cubierta basada en la norma JIS F 2804-1976.Utiliza una tubería principal vertical y una tubería transversal horizontal para proporcionar una línea de cuerda clara y un punto de retención para las líneas de amarre de los buquesEl producto se instala normalmente en la cubierta de amarre y debe seleccionarse junto con la disposición de amarre del buque, el diámetro de la cuerda, el refuerzo de la cubierta, las especificaciones de soldadura, el sistema de recubrimiento,y requisitos de inspección.

Para esta versión fabricada de tubería, el enfoque de fabricación es el conjunto de tuberías soldadas.La conexión de la cubierta debe estar preparada con bordes cónicos para la soldadura de ranuras de penetración profunda de acuerdo con el procedimiento de soldadura del proyectoLa tubería horizontal y la tubería principal vertical también se ensamblan con juntas soldadas preparadas con bóveda.tubo de acero sin costura o soldado puede proporcionar una mejor redondezSi existe una costura fabricada en un área de contacto con la cuerda, debe ser revestida y molida para reducir el daño local de la cuerda.

Especificaciones rápidas

• Tipo de producto: tubos de acero fabricados para el amarre de cubierta para sujetar cuerdas y controlar la dirección.

• Norma: JIS F 2804-1976 → referencia para el diámetro nominal, las dimensiones, el peso y el diámetro del cable de alambre aplicable.

• Rango de diámetro nominal: 150 a 350 mm → cubre las disposiciones de cubierta de amarre de buques pequeños y medianos en la tabla suministrada.

• Construcción: tubo principal vertical + tubo transversal horizontal → geometría de sujeción de cuerda de tipo transversal con un conjunto de tuberías soldadas.

• Enfoque de soldadura: juntas de cubierta y juntas de tubería a tubería → soporta soldadura de penetración profunda de acuerdo con WPS aprobado o requisitos del proyecto.

• Protección de la cuerda: la redondez de la tubería de acero y las costuras de soldadura suaves → ayudan a reducir el contacto local y el desgaste de la cuerda.

• Rango de peso: de 33 a 186 kg → útil para el manejo, la planificación de la instalación en cubierta, el embalaje y la estimación del flete.

• Tratamiento superficial: Sa 2.5 de estallido + primer de fábrica de epoxi, acero inoxidable galvanizado, pulido o acabado personalizado → el sistema final debe seguir las especificaciones del recipiente.

Principales parámetros técnicos

Parámetros principales de la página web de la JIS F 2804-1976 para tubos de acero fabricados en cruz marina.El diámetro de la cuerda es el diámetro de referencia de la cuerda de alambre de la tabla suministrada y no debe leerse como SWL o MBL..

Guía de selección e investigación

Paso 1: Confirmar el JIS F 2804-1976 de tubería de acero fabricada con un diámetro nominal de 150 a 350 según el dibujo del recipiente.

Paso 2: Confirmar la disposición del amarre, el diámetro de la cuerda, la dirección de la cuerda, la posición de la instalación en la cubierta y si el pedido es para nueva construcción o reemplazo.

Paso 3: Confirmar la interfaz de soldadura de cubierta, la preparación de las bóvedas, el refuerzo de la cubierta y cualquier requisito de soldadura o NDT del astillero.

Paso 4: Confirmar los requisitos de material: tubería de acero suave, tubería de acero inoxidable u otro grado requerido por el proyecto; también confirmar el espesor de la pared de la tubería o el programa de tuberías, si se especifica.

Paso 5: Confirmar el tratamiento de la superficie: Sa 2.5 de estallido + primer de la tienda de epoxi, pintura final, acabado galvanizado, acero inoxidable pulido con espejo / satén o acabado personalizado.

Paso 6: Confirmar el alcance del certificado antes de la cotización: certificado de fabricante, certificado de material, certificado de clase, inspección de testigos o aprobación de clase según los requisitos del proyecto.

Paso 7: Proporcione la cantidad, el destino de entrega, el tiempo de entrega requerido, el dibujo de la GA / instalación y las fotos de referencia si están disponibles.

Estructura

Steel pipe vertical main post | Horizontal cross pipe | Bevel-prepared pipe intersection weld | Deck welded base interface | Smooth rope-contact surface | Ground weld seam where required | Shop primer or specified surface finish

Fabricación de tuberías, soldadura y ventajas de protección de cuerdas

• La construcción de tubos de acero proporciona una mejor redondez que la construcción de tubos laminados en placa, lo que ayuda a mantener una geometría de contacto de cuerda más suave.

• La conexión de la cubierta puede prepararse con bordes cónicos para la soldadura de ranuras de penetración profunda de acuerdo con el WPS aprobado y los requisitos de soldadura del proyecto.

• La tubería horizontal transversal y la tubería principal vertical deben ensamblarse con preparación de bisel controlada para mejorar el acceso de la soldadura y la consistencia de la unión.

• Las costuras de soldadura situadas cerca de las superficies de contacto de la cuerda deben ser revestidas, molidas y alisadas de modo que la cuerda no se dañe por una costura elevada, un borde afilado o una articulación irregular.

• La instalación de soldadura en cubierta permite transferir la fuerza de amarre a la estructura reforzada de la cubierta; el refuerzo de la cubierta y los detalles de la soldadura deben ser verificados por el astillero o la oficina de diseño.

• El rango de diámetro nominal de 150 a 350 mm proporciona una trayectoria de selección clara cuando el dibujo del recipiente especifica las dimensiones transversales del JIS F 2804-1976.

• El tratamiento de la superficie puede adaptarse a los requisitos de revestimiento del astillero, incluyendo primer de fábrica, pintura final, acabado galvanizado o pulido de acero inoxidable cuando se especifique.

• El alcance de la inspección y el certificado se pueden organizar de acuerdo con los requisitos del pedido, pero el certificado de clase o la inspección de testigos deben confirmarse antes de la cotización.

Atributos personalizados

• Norma: JIS F 2804-1976 → utilizar cuando el astillero o la especificación del propietario requiere esta disposición estándar de la cruz.

• Configuración del producto: Tubo de acero fabricado en forma transversal → tubo principal vertical con tubo transversal horizontal para aplicaciones de amarre en cubierta.

• Diámetro nominal: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 mm → seleccionado de acuerdo con el dibujo del buque, el diámetro de la cuerda y la disposición de la cubierta.

• Material: acero suave o acero inoxidable según la especificación suministrada → el grado exacto y el grosor de la pared del tubo deben confirmarse antes de la producción.

• Instalación: cubierta soldada → refuerzo de la cubierta, preparación de la soldadura y posición de instalación deben confirmarse mediante dibujo.

• Preparación de la soldadura: unión de cubierta y intersección de tuberías preparadas con bisela → soldadura de penetración profunda según el WPS aprobado o los requisitos del proyecto.

• Finalización del contacto de la cuerda: superficie lisa del tubo de acero y costura de soldadura de tierra cuando sea necesario → ayuda a reducir el desgaste de la cuerda en el área de contacto.

• Tratamiento de superficie: Sa 2.5 de estallido + primer de fábrica de epoxi, galvanizado, pulido o acabado personalizado → el recubrimiento final sigue las especificaciones del recipiente.

• Requisito de certificado: Disponible según el alcance del pedido → inspección de clase y nivel de certificado debe confirmarse antes de la cotización.

Cómo funciona

Mooring rope is led to the cross bitt → Rope turns around the smooth steel pipe body or cross pipe as arranged in the mooring plan → Local rope contact force is carried by the welded pipe assembly → Force is transferred through the deck welded base to the reinforced deck structure → Weld inspection and final coating are completed according to project requirement

Aplicaciones

Buques de carga. Cisternas. Cargadoras. Contenedores. Barcos de trabajo. Remolcadores. Estaciones de amarre.

Certificaciones y ventajas

Los certificados pueden organizarse de acuerdo con los requisitos del proyecto, el alcance de la inspección, la trazabilidad del material y el procedimiento de aprobación de la sociedad de clases.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de prueba de los fabricantes.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿La tabla de bits transversales del JIS F 2804 ofrece SWL?

R1: En la tabla proporcionada no se ha suministrado ningún SWL. La tabla proporciona el diámetro nominal, las dimensiones principales, el peso y el diámetro del cable de referencia.El diámetro de la cuerda de alambre no debe interpretarse como SWL o MBL del producto.La selección debe comprobarse de acuerdo con la disposición del amarre, el diámetro de la cuerda, la carga de diseño, el refuerzo de la cubierta, los detalles de la soldadura y los requisitos de aprobación del proyecto.

P2: ¿Por qué utilizar una tubería de acero en lugar de una tubería laminada en placa para este bit transversal?

A2: Los tubos de acero generalmente ofrecen una mejor redondez y una superficie de contacto de cuerda más limpia que los tubos laminados en placa.el área de soldadura de costura y de fondo debe ser tierra lisa para reducir el daño de la cuerdaLa construcción final debe seguir los requisitos de material y fabricación del proyecto.

P3: ¿Qué información se necesita antes de la cotización?

A3: Confirmar el estándar, el diámetro nominal, el grado del material, el grosor de la pared de la tubería si se especifica, el tratamiento de la superficie, la cantidad, el alcance del certificado, los requisitos de soldadura/inspección, el dibujo de instalación de la cubierta,destino de la entrega, y el tiempo de entrega requerido.