Deck Soldado Doble Cruce Bitt Bollard para el amarre del barco GB / T 554 Tipo DH DN200 300

Deck Soldado Doble Cruce Bitt Bollard para el amarre del barco GB / T 554 Tipo DH DN200 300

Resumen del producto

La barra de doble cruz bitt soldada de cubierta GB/T 554 tipo DH es una barra de amarre de tubo de acero soldado con una base de soldadura alta para la instalación en la cubierta de los buques.El tipo DH es la configuración de cubierta soldada DN200 DN300., utilizado principalmente para estaciones de amarre de buques más grandes donde se requiere soldadura directa a la estructura de la cubierta y una transferencia de carga más fuerte en el refuerzo de la cubierta.

En comparación con la versión de base atornillada Tipo DL para tamaños inferiores a DN200, el Tipo DH se centra en la instalación de cubierta soldada, juntas de fabricación preparadas con bóveda y una interfaz de base alta.La tubería transversal horizontal es continua a través de la estructura de doble trozo, que permite la continuidad de la resistencia y la transferencia de carga. Las juntas de tubería a base y la soldadura de base a cubierta deben seguir el dibujo del proyecto y WPS;Las soldaduras de contacto de cuerda deben estar ligeras para reducir el daño a las cuerdas de amarre.

Especificaciones rápidas

• Tipo de producto: bolígrafo bit de doble cruz soldado en cubierta → instalación soldada de base alta para cubiertas de amarre de buques.
• Estándar y tipo: GB/T 554-2008 Tipo DH → versión de doble cruz bit con base alta soldada en cubierta.
• Rango de diámetro nominal: DN200 DN300 → separado del rango de la base atornillada tipo DL inferior a DN200.
• Rango SWL: 72 ∼ 185 kN → utilizado para la selección inicial del bolardo con refuerzo de cubierta y revisión de la dirección de conducción de la cuerda.
• Construcción: tubería de acero soldada y placa de acero → la placa de acero se puede enrollar en la tubería y soldar, o se puede utilizar la tubería de acero según lo especificado.
• Enfoque de la soldadura: preparación de las bóvedas y soldadura por penetración profunda en las juntas clave → detalle final de la soldadura, WPS y alcance de la inspección siguen los requisitos del proyecto.
• El acabado de contacto de las cuerdas: soldaduras y bordes afilados suavizados → ayuda a proteger las cuerdas de amarre durante el envuelco y la transferencia de carga.
• Tratamiento de superficie: Sa 2.5 de estallido + primer de fábrica epoxi como referencia → recubrimiento final, galvanizado, pulido de acero inoxidable o acabado especial según el pedido.

Principales parámetros técnicos

Dimensiones principales de la página web para GB/T 554 Bollar de cubierta de tipo DH soldado con doble cruz bit, limitado a DN200 DN300. Las dimensiones están en mm a menos que se indique lo contrario.

Nota: La ranura de soldadura de la cubierta, el tamaño de la soldadura, el WPS, el alcance de NDT y el refuerzo de la cubierta son específicos del proyecto y deben confirmarse antes de la producción.

Guía de selección e investigación

Paso 1: Confirmar GB/T 554 Tipo DH y diámetro nominal DN200 DN300 de acuerdo con el SWL y el trazado del embarcación.

Paso 2: Confirmar la instalación de la cubierta soldada, la altura de la base, el espacio disponible en la cubierta, la dirección de la cuerda y el refuerzo circundante.

Paso 3: Confirmar los requisitos de soldadura: preparación de ranuras, detalles de soldadura de penetración profunda, WPS, inspección de soldadura y testimonio de clase si es necesario.

Paso 4: Confirmar los requisitos de material: acero suave, acero C-Mn, acero inoxidable o acero especial para proyectos de clase hielo, si se especifica.

Paso 5: Confirmar el tratamiento de la superficie: primer de la tienda, sistema de pintura final, galvanizado, acabado de acero inoxidable pulido con espejo / satén u otro acabado especificado.

Paso 6: Confirmar el alcance del certificado antes de realizar el pedido: certificado de fabricante, certificado de material, certificado de clase, inspección de testigos o aprobación específica del proyecto.

Paso 7: Proporcione la cantidad, el destino, el tiempo de entrega requerido, el dibujo de instalación, el dibujo de la base de la cubierta y las fotos de referencia, si están disponibles.

Estructura

Base de soldadura alta. Interfaz de soldadura de cubierta. Dos trozos verticales de tubería. Tubos transversales horizontales continuos.

Saldadura de cubierta, fabricación y ventajas de transferencia de carga

• La base de alta soldadura proporciona una interfaz de soldadura directa a la estructura de la cubierta, que es importante para las estaciones de amarre permanentes de los buques.
• El rango de tamaños DN200 DN300 posiciona el tipo DH para puntos de amarre de cubierta soldados más grandes donde se requiere una base de base alta y una transferencia de carga de cubierta más fuerte.
• La tubería horizontal continua no es un pequeño palo separado, sino que soporta una trayectoria de fuerza más continua a través de la estructura de doble cruz.
• Las juntas del tubo y de la base pueden ser preparadas con bóveda antes de la soldadura. La soldadura por penetración profunda debe seguir el dibujo de proyecto aprobado o WPS.
• Las perlas de soldadura cerca de las zonas de contacto con las cuerdas deben ser molidas suavemente después de la fabricación para reducir la abrasión local de las cuerdas durante las operaciones de amarre.
• El tipo DH se diferencia del tipo DL por la base soldada, el rango de tamaño DN200 DN300 y los requisitos de soldadura de la cubierta.

Atributos personalizados

• Estándar: GB/T 554-2008 → referencia para la forma del tipo DH, las dimensiones principales, SWL y peso.
• Tipo: DH → cubierta soldada con doble cruz de bit con base alta.
• Diámetro nominal: DN200 / DN250 / DN300 → rango de DH de tipo corregido para las instalaciones de bolardos de cubierta soldados.
• Rango SWL: 72185 kN → utilizado para la selección del bolardo de amarre; no debe confundirse con MBL de cuerda o términos de elevación.
• Forma de la base: base de alta soldadura → destinada a la soldadura directa de la cubierta y la transferencia de carga a una estructura reforzada.
• Método de fabricación: tubo de acero soldado y placa de acero → tubo de placa laminada o tubo de acero se pueden seleccionar de acuerdo con los requisitos del proyecto.
• Control de la soldadura: preparación del bisel y soldadura por penetración profunda cuando se especifique → WPS final, NDT y ámbito de inspección a confirmar.
• Finalización de contacto con la cuerda: las soldaduras suaves y la superficie libre de burros → ayudan a reducir el daño de la cuerda en los lugares de contacto.
• Requisito de certificación: disponible según los requisitos del proyecto → la aprobación de clase y el alcance de la inspección deben confirmarse antes de la cotización.

Cómo funciona

Mooring rope is led to the bollard → Rope is turned around the double-cross bitt structure → Continuous cross pipe and smooth contact surfaces support rope load transfer → Welded high base transfers local force into the reinforced deck structure → Final inspection and coating are completed according to project requirement

Aplicaciones

Buques de carga. Cisternas. Transporte de granel. Buques de contenedores. Barcos de trabajo más grandes. Estaciones de amarre en cubierta.

Certificaciones y ventajas

Los certificados pueden organizarse de acuerdo con los requisitos del proyecto, el alcance de la inspección, la trazabilidad del material y el procedimiento de aprobación de la sociedad de clases.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de prueba de los fabricantes.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿Por qué el Tipo DH debe tener una página web separada del Tipo DL?

A1: el tipo DH es la versión de cubierta soldada con base alta que cubre DN200 DN300 de acuerdo con la aclaración corregida. el tipo DL es la versión de base plana atornillada para diámetros nominales inferiores a DN200.Método de instalación, el rango de tamaño, los requisitos de la foto, y la intención de SEO son diferentes.

P2: ¿Qué información sobre la soldadura debe confirmarse para el tipo DH?

A2: Confirmar la preparación de las ranuras, el tamaño de la soldadura, el WPS, el método de inspección de la soldadura, el refuerzo de la cubierta y si se requiere una inspección de testigos de clase.Estos elementos deben seguir el dibujo del proyecto en lugar de ser asumidos solo a partir de la tabla estándar.

P3: ¿Cómo se debe seleccionar el diámetro nominal DH correcto?

A3: Seleccione DN200, DN250 o DN300 según el SWL requerido, la disposición de amarre del buque, la dirección de conducción de la cuerda, el espacio de cubierta, el refuerzo de la cubierta y los requisitos de clase.Proporcionar el dibujo o las fotos de los bolardos existentes para evitar la selección del tipo de base incorrecto.