Anclaje de la cadena del ejecutor de velocidad 14 ′′ 162 mm

Cadenas de anclajeEl corredor delantero gira 14 ′′ 162 mm

Resumen del producto

El girador delantero de la cadena de anclaje es un accesorio giratorio utilizado en un arreglo de conexión de la cadena de anclaje del buque para reducir la acumulación excesiva de torsión cuando el anclaje y la cadena cambian de orientación.Está conectado entre componentes de cadena de anclaje compatibles y lleva la tensión axial de la cadena a través de sus ojos de carga, permitiendo al mismo tiempo la rotación relativa alrededor del eje de la cadenaEl artículo forma parte del sistema de anclaje y no debe describirse ni seleccionarse como material de elevación general.

La especificación suministrada cubre la construcción de acero forjado o fundido, el tratamiento de superficie galvanizado o personalizado y un rango de diámetro nominal de 14 a 162 mm.La tabla de parámetros detallada proporcionada para esta página cubre desde 14 hasta 46 mm- el índice de calidad U2 o U3 aplicable, el grado del material, el tratamiento térmico, las dimensiones superiores a 46 mm, el ámbito de ensayo, el marcado,y la documentación de clasificación deben confirmarse con el dibujo aprobado y la especificación del pedido antes de la producción.

Especificaciones rápidas

• Tipo de producto: Rotación de la cadena de anclaje a 360° → montaje giratorio para la disposición de la cadena de anclaje.
• Calidad de la cadena: debe confirmarse la calificación U2 o U3 →, ya que las cargas de resistencia y de rotura son específicas de cada calificación.
• Diámetro nominal: 14162 mm → dimensiones y cargas detalladas suministradas cubren actualmente 1446 mm.
• El rango de carga suministrado para 14·46 mm: 82·837 kN de carga de prueba y 116·1170 kN de carga de ruptura → ninguno de los dos valores es un SWL.
• Construcción: acero forjado o acero fundido → debe confirmarse el grado exacto del material, el tratamiento térmico y la ruta de fabricación.
• Tratamiento superficial: galvanizado o personalizado → método de recubrimiento y espesor según la especificación de pedido aprobada.
• Compatibilidad de las conexiones: seleccionar con enlaces adyacentes, grilletes, geometría del ojo y espacio libre de la articulación → el diámetro solo es insuficiente.
• Certificación y ensayos: disponibles de acuerdo con los requisitos del proyecto → clase de confirmación, alcance de los testigos, trazabilidad y documentación de ensayos antes de la cotización.

Principales parámetros técnicos

Guía de selección e investigación

Paso 1: Confirmar la configuración del producto requerida: giratorio único, grillete giratorio, precursor giratorio o conjunto completo de conexión de cadena de anclaje.

Paso 2: Confirmar el diámetro nominal de la cadena y el grado de la cadena U2 o U3 a partir de la lista de cadenas de anclaje aprobada por el buque.

Paso 3: Confirmar los enlaces comunes adyacentes, los enlaces ampliados, los enlaces finales, los grilletes de unión o los grilletes de anclaje, incluidas las dimensiones de los ojos y el espacio libre de las articulaciones.

Paso 4: Confirmar la construcción forjada o fundida, el grado exacto de acero, el tratamiento térmico, la tolerancia dimensional, el mecanizado y los requisitos de examen no destructivo.

Paso 5: Confirmar el galvanizado u otro acabado, el marcado del producto, la trazabilidad del número de calor, el certificado de material, el registro de prueba de carga, la sociedad de clase y el alcance de los testigos.

Paso 6: Indicar la cantidad, el tipo de buque, el estado de construcción nueva o de reemplazo, el dibujo aprobado o las fotos claras, el destino de la entrega y el tiempo de entrega requerido.

Estructura

Ojo de conexión superior. Cuerpo giratorio central. Ojo de conexión inferior. Transiciones de carga redondeadas. Construcción de acero forjado o fundido.

Material, pruebas de carga y ventajas de calidad

• El girador proporciona una rotación relativa en la disposición de la cadena de anclaje, lo que ayuda a reducir la transferencia excesiva de torsión en el cable de cadena de enlace de perno.
• El diámetro nominal debe coincidir con el esquema de la cadena, mientras que también se deben comprobar la longitud total, el ancho, la abertura del ojo, la geometría del ajuste adyacente y el espacio de articulación disponible.
• En el caso de las unidades forjadas, el grado de acero, la reducción de la forja, el tratamiento térmico, el mecanizado, el control dimensional, los ensayos mecánicos y la prueba de no destrucción deben seguir el procedimiento de fabricación aprobado.
• Para las unidades fundidas, el grado de acero fundido, el tratamiento térmico, la solidez de la fundición, el mecanizado, el control dimensional y la NDT deben especificarse por separado de la ruta forjada.
• Las superficies de rotación y de acoplamiento deben proporcionar el movimiento y el espacio libre indicados en el dibujo aprobado sin exceso de juego o interferencia.
• Se deben confirmar las cargas de resistencia y de ruptura específicas del grado. La conexión completa de la cadena de anclaje está limitada por el componente menos adecuado en la ruta de carga.
• Después de la galvanización o el recubrimiento, deben comprobarse las dimensiones, las marcas, el ajuste de la conexión y la condición de rotación cuando la acumulación de recubrimiento pueda afectar al montaje.
• Los documentos de inspección pueden incluir certificados de materiales, informes de dimensiones, informes NDT, registros de prueba de carga, registros de testigos de clase, marcado del producto,y registros de recubrimiento de acuerdo con el alcance de pedido acordado.

Atributos personalizados

• Categoría de producto: Accesorio de cadena de anclaje → utilizado en un sistema de anclaje de buques, no servicio general de elevación.
• Función: la conexión rotativa de la cadena → ayuda a reducir la acumulación excesiva de torsión en la disposición de la cadena de anclaje.
• Rotación: la designación de 360 ° → permite una rotación relativa alrededor del eje de la cadena; el movimiento real depende de la carga, la alineación, el desgaste, la corrosión y la geometría de la conexión.
• Diámetro nominal: 14162 mm → seleccionado según el esquema de anclaje de la cadena de enlace de perno aprobado y los accesorios correspondientes.
• Grado de la cadena: U2/U3 → utilizar el material y el programa de carga adecuados para cada grado.
• Material: acero forjado o acero fundido → debe confirmarse el grado exacto de acero y el estado de tratamiento térmico.
• Tratamiento superficial: Galvanizado o personalizado → sistema de recubrimiento, espesor y criterios de aceptación son específicos del proyecto.
• Base de carga: carga de prueba y carga de ruptura → ninguno de los dos valores es una SWL o una carga de trabajo admisible.
• Referencia estándar: la norma ISO 1704:2022 puede aplicarse a los componentes de la cadena de anclaje de enlace de perno → la conformidad real debe confirmarse a partir del diseño y los requisitos de clase aprobados.
• Requisito de certificado: Disponible según el alcance del proyecto → el tipo de certificado y el testimonio de clase deben acordarse antes de la producción.

Cómo funciona

Anchor changes orientation → Torsional rotation develops in the anchor-end chain components → The swivel permits relative rotation between its connection eyes → Excessive twist transfer into the chain cable is reduced → Axial chain load remains carried through the confirmed connection arrangement

Aplicaciones

Ship bow anchoring systems | Outboard anchor-chain shots | Anchor-to-chain connection arrangements | Merchant vessels | Bulk carriers | Tankers | Container ships | General cargo vessels | Tugboats and workboats | Newbuilding and replacement projects

Certificaciones y ventajas

Los certificados y la inspección de clasificación se pueden organizar de acuerdo con los requisitos del proyecto, la ruta de fabricación aprobada, la trazabilidad del material, el procedimiento de prueba y el alcance de la encuesta.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de prueba de los fabricantes.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿La carga de prueba y la carga de ruptura son las mismas que la carga SWL?

A1: No. La carga de prueba es un valor de prueba de verificación especificado, mientras que la carga de ruptura es un valor mínimo o de resistencia destructiva. Tampoco es una SWL. La selección debe seguir el grado de cadena aprobado,horario de ajuste, y la base de diseño del sistema de anclaje.

P2: ¿Significa 360° que el girador gira libremente bajo la tensión total de la cadena?

A2: La designación describe la función de rotación prevista alrededor del eje de la cadena. El movimiento real depende de la alineación, la tensión de la cadena, la geometría de conexión, el desgaste, la corrosión,y condiciones de mantenimientoNo debe promocionarse como una máquina que gira libremente bajo todas las condiciones de carga.

P3: ¿Qué información se requiere para una cotización?

A3: Confirmar la configuración del producto, el diámetro nominal, el grado U2 o U3, los eslabones y grilletes contiguos, la ruta del material forjado o fundido, el tratamiento de la superficie, el alcance de los ensayos y los certificados, la cantidad,dibujo o fotografías, destino de entrega y tiempo de entrega requerido.