ISO 17357 Tipo neto Yokohama Defensa de goma marina neumática flotante
Datos del producto:
Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | Zhongyuan |
Certificación: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
Número de modelo: | Estándar y modificado para requisitos particulares |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | 1 |
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Precio: | As per quotation |
Detalles de empaquetado: | Plataforma o modificado para requisitos particulares |
Tiempo de entrega: | Según oferta |
Condiciones de pago: | TT, L/C, etc. |
Capacidad de la fuente: | Satisfaga las necesidades de los clientes |
Información detallada |
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Estándar técnico: | ISO 17357:2014, | Tamaño del guardabarros:: | Dia.1000 x L 3000m to Dia. Dia.1000 x L 3000m a Dia. 4500 x L 30000m (low pressure) |
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Tipo de guardabarros de alta presión:: | Net-type; tipo red; Net-type and one end with no flange opening and no metal parts; | Tipo de guardabarros de baja presión:: | Clamped end type; Tipo de extremo con abrazadera; Moulded end type. Tipo de |
Seguridad:: | La válvula de seguridad está equipada de serie o como consulta; | Presión interna inicial:: | 7 kPa para guardabarros de baja presión, 50 kPa y 80 kPa para guardabarros de alta presión; |
Prueba e inspección:: | Prueba de material de caucho, Inspección dimensional, Prueba de fuga de aire, Prueba de presión hidr | Certificado:: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, certificado de prueba de guardabarros prototipo, certific |
Instalación:: | Soldado en el casillero de la cadena | Color guardabarros:: | Si no se especifica, el color será negro, como consulta del comprador |
Sistema de identificación:: | Como estándar ISO 17357 y consulta del comprador; | ||
Resaltar: | defensa neumática de Yokohama,tipo neto defensa de goma marina,defensa de goma marina flotante |
Descripción de producto
Tipo Yokohama de la red del ISO 17357 que flota a Marine Rubber Fender neumática
Descripción:
El tipo neto Yokohama del ISO 17357 que flota defensas de goma marinas neumáticas puede desempeñar un papel importante en una operación que atraca de la caja fuerte de las naves. Como llevar el equipo anticolisión anticolisión, el caucho neumático se mantiene tiene una historia larga y acertada de buques de protección en amarrar operaciones. Son ideales para los usos portuarios permanentes y semipermanentes, así como para la transferencia buque-buque costera. Nuestras defensas son rápidas y fáciles de instalar, guardando la liquidación conveniente entre el casco y el embarcadero o los buques. Su objetivo es minimizar daño potencial durante operaciones que atracan. Las defensas del SE desempeñan un papel crítico en la operación segura de atracar de la nave.
El tipo neto defensas neumáticas se cabe con una red del cadena-neumático. La red consiste en el neumático usado conectado por una red de cadenas horizontales y verticales. cuál añade la protección adicional al cuerpo de la defensa
Especificaciones técnicas principales:
- Estándar: 17357:2014 del ISO,
- Tamaño de la defensa: Dia.1000 x L los 3000m al diámetro 4500 x L los 30000m (presión baja), Dia.500 x L el 1000m a Dia.4500 x L el 12000m (alta presión)
- Tipo de alta presión de la defensa: Red-tipo; Red-tipo y un extremo sin la abertura del reborde y ningunas piezas de metal; Honda-tipo;
- Tipo de la defensa de la presión baja: Tipo afianzado con abrazadera del extremo; Tipo moldeado del extremo.
- Seguridad: La válvula de seguridad se equipa como estándar o como investigación;
- Presión interna inicial: kPa 7 kPa para la defensa de la presión baja, 50 kPa y 80 para la defensa de alta presión;
- Prueba e inspección: Prueba material de la inspección de goma, dimensional, prueba de la Aire-salida, prueba de la Hidrostático-presión
- Color de la defensa: Si no especificado, el color será negro, como investigación del comprador
- Sistema de identificación: Como estándar del ISO 17357 e investigación del comprador;
- Certificado: Sociedad de la clasificación, certificado de prueba de la defensa del prototipo, inspección comercial de la defensa y certificado de prueba
- Puede ser modificado para requisitos particulares;
Parámetros técnicos principales:
Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 50 defensa | ||||
Tamaño nominal longitud del diámetro x milímetro |
Interno inicial presión kPa |
Energía garantizada absorción (GEA) |
Fuerza de reacción en la desviación de GEA (r) |
Presión del casco (Presión interna) en la desviación de GEA (p) |
Valor mínimo en deflect10n 6 0 土 el 5% kj |
土 10% de la tolerancia kN |
Valor de referencia kPa |
||
500 x 1 000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1 000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1 500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1 000 x 1 500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1 000 x 2 000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x 2 000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1 350 x 2 500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1 500 x 3 000 | tan | 153 | 579 | 132 |
1 700 x 3 000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2 000 x 3 500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2 500 x 4 000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2 500 x 5 500 | 50 | 943 | 2 019 | 148 |
3 300 x 4 500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3 300 x 6 500 | 50 | 1814 | 3 015 | 146 |
3 300 x 10 600 | 50 | 3 067 | 5 257 | 158 |
4 500 x 9 000 | 50 | 4 752 | 5 747 | 146 |
4 500 X12 000 | 50 | 6 473 | 7 984 | 154 |
Requisitos neumáticos del tamaño y de funcionamiento de 80 defensa | ||||
500 x 1 000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
600 x 1 000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
700 x 1 500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
1 000 x 1 500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
1 000 x 2 000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
1200 x 2 000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
1350 x 2 500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
1500 x 3 000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
1 700 x 3 000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
2 000 x 3 500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
2 500 x 4 000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
2 500 x 5 500 | 80 | 1 317 | 2 653 | 195 |
3 300 x 4 500 | 80 | 1640 | 2 476 | 171 |
3 300 x 6 500 | 80 | 2 532 | 3 961 | 191 |
3 300 x 10 600 | 80 | 4 281 | 6 907 | 208 |
4 500 x 9 000 | 80 | 6 633 | 7 551 | 192 |
4 500 X12 000 | 80 | 9 037 | 10 490 | 202 |
50 requisitos neumáticos de la presión de la defensa | ||||||
Tamaño nominal longitud del diámetro x milímetro |
Presión interna | Presión soportable mínima | Seguridad-válvula ajuste de la presión |
Presión de prueba en el 0% deflect10n |
||
en la desviación del 0% kPa |
en la desviación del 60% kPa |
en la desviación del 0% kPa |
en la desviación del 60% kPa |
kPa | kPa | |
500 x 1 000 | 50 | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
600 x 1 000 | tan | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
700 x 1 500 | 50 | 135 | 300 | 473 | - | 200 |
1 000 x 1 500 | 50 | 122 | 300 | 427 | - | 200 |
1 000 x 2 000 | tan | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
1200 x 2 000 | 50 | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
1 350 x 2 500 | tan | 130 | 300 | 455 | - | 200 |
1500 x 3 000 | tan | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
1 700 x 3 000 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
2 000 x 3 500 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
2 500 x 4 000 | 50 | 137 | 350 | 480 | 175 | 250 |
2 500 x 5 500 | 50 | 148 | 350 | 518 | 175 | 250 |
3 300 x 4 500 | 50 | 130 | 350 | 455 | 175 | 250 |
3 300 x 6 500 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
3 300 x 10 600 | 50 | 158 | 350 | 553 | 175 | 250 |
4 500 x 9 000 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
4 500 X12 000 | tan | 154 | 350 | 539 | 175 | 250 |
80 requisitos neumáticos de la presión de la defensa | ||||||
500 x 1 000 | 80 | 174 | 480 | 609 | - | 250 |
600 x 1 000 | 80 | 166 | 480 | 581 | - | 250 |
700 x 1 500 | 80 | 177 | 480 | 620 | - | 250 |
1 000 x 1 500 | 80 | 160 | 480 | 560 | - | 250 |
1 000 x 2 000 | 80 | 174 | 480 | 609 | - | 250 |
1200 x 2 000 | 80 | 166 | 480 | 581 | - | 250 |
1 350 x 2 500 | 80 | 170 | 480 | 595 | - | 250 |
1500 x 3 000 | 80 | 174 | 480 | 609 | - | 250 |
1 700 x 3 000 | 80 | 168 | 480 | 588 | - | 250 |
2 000 x 3 500 | 80 | 168 | 480 | 588 | - | 250 |
2 500 x 4 000 | 80 | 180 | 560 | 630 | 230 | 300 |
2 500 x 5 500 | 80 | 195 | 560 | 683 | 230 | 300 |
3 300 x 4 500 | 80 | 171 | 560 | 599 | 230 | 300 |
3 300 x 6 500 | 80 | 191 | 560 | 669 | 230 | 300 |
3300 x 10 600 | 80 | 208 | 560 | 728 | 230 | 300 |
4500 x 9 000 | 80 | 192 | 560 | 672 | 230 | 300 |
4500 X12 000 | 80 | 202 | 560 | 707 | 230 | 300 |



Dibujo del tipo Yokohama de la red del ISO 17357 que flota a Marine Rubber Fender neumática