Rodillo de amarre de placa de acero de 150-500 mm con cubierta antipolvo conforme a ISO 13755:2020 Tipo C

Rol de amarre de placas de acero de 150-500 mm con cubierta de polvo.

Resumen del producto

El rodillo de acero tipo C de la norma ISO 13755:2020 es un rodillo de amarre fabricado con placa de acero, con el rodillo construido con tubo de acero o placa de acero y equipado con una cubierta contra el polvo.Se utiliza dentro de los arreglos de pista de rollo y plataforma de pista de pedestal para guiar las líneas de amarre a través de un cambio controlado de dirección mientras se reduce el contacto deslizante en la cuerda.

El tipo C es la alternativa fabricada dentro de la familia de rodillos de acero ISO 13755.El tipo C utiliza una construcción de placa de acero / tubo y su propia disposición dimensionalLas cajas SWL de referencia estándar siguen basándose en el ángulo de desviación de la cuerda aplicable, mientras que la construcción fabricada tiene una masa calculada de referencia más baja que los tamaños correspondientes de tipo B.Por lo tanto, la selección debe tener en cuenta el tamaño nominal, el diámetro de la cuerda y la relación D/d, la geometría de instalación, la calidad de fabricación, la inspección de soldadura, el diseño de los cimientos y los requisitos de aprobación del proyecto.

Especificaciones rápidas

• Tipo: ISO 13755:2020 Tipo C, construcción de placas de acero con cubierta de polvo → alternativa fabricada a los rodillos de fundición de acero de tipo A / B.

• Tamaño nominal: Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 mm →

• SWL de referencia: 265 ¥1.942 kN a θ = 90° y 186 ¥1.373 kN a θ = 0° → SWL real a bordo depende de la base aprobada y el refuerzo de la cubierta.

• Masa calculada: 21­253 kg/conjunto → masa de referencia estándar inferior a la del tipo B con las mismas dimensiones nominales indicadas; el diseño final de la instalación sigue basado en la carga.

• Base del material del rodillo: placa de acero con punto de rendimiento no inferior a 235 N/mm2 → El rodillo de tipo C está construido a partir de tubo de acero o placa moldeada.

• Base de eje/bosque: material de eje de acero soldable con punto de rendimiento no inferior a 350 N/mm2 o equivalente; latón, bronce o bosque equivalente.

• Inspección de la fabricación: las superficies soldadas y moldeadas deben estar libres de defectos visibles; las superficies de contacto de las cuerdas deben ser lisas y libres de irregularidades perjudiciales.

• Base de mantenimiento: acabado exterior anticorrosión y piezas giratorias engrasadas → cubierta de polvo, estado de soldadura, desgaste del arbusto y rotación libre siguen siendo puntos de inspección.

Principales parámetros técnicos

Se seleccionan las dimensiones de tipo C de la norma ISO 13755:2020 y las cargas de referencia.

Guía de selección e investigación

• Paso 1: Confirmar el tipo C de la norma ISO 13755:2020 y seleccionar el tamaño nominal Dn 150 500 según la disposición de amarre del buque y el diámetro exterior del rodillo requerido.

• Paso 2: Confirmar el diámetro de la línea de amarre, la construcción y la relación D/d admisible, además de la dirección de conducción de la cuerda y el ángulo de funcionamiento a través del rodillo.

• Paso 3: Confirmar el caso de carga θ aplicable, requerido a bordo del SWL, disposición de la plataforma de la nave o del pedestal, geometría de los cimientos y refuerzo bajo cubierta.

• Paso 4: Confirmar el requisito de material de la placa de acero tipo C, el material del eje y del arbusto, el alcance de la inspección de fabricación / soldadura, la disposición de la cubierta de polvo y la trazabilidad del material.

• Paso 5: Confirmar el sistema de recubrimiento, la inspección dimensional, el requisito de visión/DNT de la soldadura si se especifica, la lubricación, el marcado y la participación de la sociedad de clasificación.

• Paso 6: Proporcione la cantidad, el tipo de recipiente, la posición de instalación, el dibujo o la foto de referencia, el destino de entrega y el tiempo de entrega requerido.

Estructura

Steel tube / formed plate roller | Fabricated steel-plate components | Axle | Brass / bronze bush | Dust cover | Grease path / lubrication point | Foundation or pedestal interface | Welded connection to ship structure

Fabricación, contacto de cuerda e instalación ventajas

• El tipo C utiliza una construcción de rollo de tubo de acero o placa moldeada, dando una ruta de fabricación que es estructuralmente distinta de los arreglos de acero fundido tipo A / B.

• La base de rendimiento mínimo estándar para las placas de acero tipo C es superior a la base de rendimiento mínimo de los rodillos fundidos,pero no debe utilizarse para reclamar un SWL más alto porque el cuadro de referencia SWL ISO rige los casos de carga aplicables.

• La masa calculada de referencia es inferior a la del tipo B para los tamaños nominales indicados, lo que puede reducir el peso de manejo; el diseño de los cimientos debe basarse en la carga de funcionamiento aprobada.

• La calidad de la soldadura y el control de las dimensiones son particularmente importantes para el tipo C, ya que el rodillo se fabrica en lugar de producirse como un solo cuerpo de rodillo de acero fundido.

• Las superficies de contacto de las cuerdas deben permanecer lisas y libres de salpicaduras de soldadura, bordes locales afilados o irregularidades que puedan desgastar la línea de amarre.

• La relación D/d debe revisarse en relación con el diámetro real de la línea de amarre y las directrices del fabricante de la cuerda para mitigar la reducción de la resistencia relacionada con la curva.

• Las conexiones de fundación y soldadura deben transferir la carga del rodillo al casco sin deformaciones plásticas ni grietas,por lo que el rodillo fabricado no puede seleccionarse independientemente de la estructura de soporte.

Atributos personalizados

• Norma: ISO 13755:2020 → norma ISO actual para rodillos de acero para los accesorios de amarre y remolque de buques.

• Tipo: Tipo C con cubierta para el polvo → construcción fabricada de placas de acero / rodillos tubulares.

• Tamaño nominal: Dn 150­500 mm → seleccionar con el tamaño de la cuerda, la relación D/d, la trayectoria de la línea y el espacio de instalación.

• SWL de referencia: dos casos de carga estándar por ángulo θ → el marcado real de a bordo sigue estando sujeto a la base aprobada y al refuerzo de la cubierta.

• Base del material del rodillo: placa de acero, punto de rendimiento ≥ 235 N/mm2 → rodillo construido con tubo de acero o placa moldeada de acuerdo con el arreglo tipo C.

• Eje / arbusto: material del eje de acero soldable ≥350 N/mm2 o equivalente.

• Calidad de fabricación: no se permiten defectos visibles de soldadura/superficie → el acabado de la superficie de contacto de cuerda y el control dimensional son puntos clave de aceptación.

• Protección de la superficie: acabado exterior anticorrosión + lubricación de las piezas giratorias → recubrimiento final sigue las especificaciones del buque / astillero.

• Requisito de certificado: Disponible según el alcance del pedido → fabricante, material, soldadura / inspección y documentación de clase que debe confirmarse antes del pedido.

Cómo funciona

Mooring line approaches the fabricated roller → Rope bears on the smooth steel contact surface → Roller rotates around the axle and bush → Line direction changes with reduced sliding contact → Load transfers through the fabricated body and foundation / pedestal into the hull structure → Dust cover and lubrication support protection and free rotation

Aplicaciones

Shipside roller fairlead arrangements | Pedestal fairleads | Ship deck mooring stations | Mooring-line direction changes | Towing and mooring fitting systems | Fabricated-steel deck equipment projects | Newbuilding and replacement projects

Certificaciones y ventajas

Los certificados se pueden organizar de acuerdo con los requisitos del proyecto, la trazabilidad del material, el alcance de la soldadura / inspección y el procedimiento de aprobación de la sociedad de clasificación.Disponibilidad sujeta al alcance del pedido y a la aceptación de la clase.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de prueba de los fabricantes.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es la principal diferencia entre la norma ISO 13755 Tipo C y Tipo B?

A1: el tipo B utiliza un rodillo de acero fundido con una cubierta superior de polvo. el tipo C utiliza una construcción de placa de acero con una cubierta de polvo, y el rodillo está construido de tubo de acero o placa formada.El tipo C también tiene su propia disposición dimensional detallada.

P2: ¿La masa de referencia más ligera de tipo C significa que tiene un SWL más bajo?

A2: No. La masa de referencia y el SWL son parámetros diferentes. La tabla ISO proporciona los casos de carga SWL aplicables por tamaño nominal y ángulo de desviación de la cuerda.La base y el refuerzo debajo de la cubierta aún determinan la SWL real a bordo del barco.

P3: ¿Qué información sobre la fabricación debe confirmarse para una investigación de tipo C?

A3: Confirmar el tamaño nominal, la base del material de la placa de acero, el dibujo de fabricación, los requisitos de soldadura/inspección, los materiales del eje y del arbusto, el tamaño de la cuerda y la relación D/d, la disposición del cimiento o del pedestal,Revestimiento, el ámbito de aplicación del certificado y el requisito de entrega.