2 ̊250 kN Capstan de amarre hidráulico.

2 ̊250 kN Capstan de amarre hidráulico.

Resumen del producto

El capstan de amarre hidráulico de 2 ′′ 250 kN es una máquina de manejo de cuerdas de cubierta de buque para elevar, desembolsar, deformar y ajustar la línea de amarre.Un motor hidráulico impulsa la cabeza de deformación a través del engranaje de reducción, lo que permite un funcionamiento reversible y una velocidad de línea controlable mientras el operador maneja la cuerda alrededor de la cabeza mediante fricción.

Los modelos enumerados cubren la carga de trabajo de 2 ‰ 250 kN, el diámetro de la cabeza de deformación de 250 ‰ 500 mm, la cuerda de alambre de acero de 11 ‰ 46 mm y la cuerda sintética de 28 ‰ 80 mm en la tabla de parámetros suministrada.Las disposiciones verticales u horizontales se pueden seleccionar para adaptarse al plomo de la cuerdaEsta página trata el equipo como un capstan de amarre, no como un cabrestante de almacenamiento de cuerda, cabrestante de elevación, cabrestante de remolque o cabrestante de anclaje.Cualquier función de manipulación del anclaje, el trabajo de frenado, la carga de retención o la instalación especial requieren una confirmación del proyecto por separado.

Especificaciones rápidas

• Carga de trabajo: 2 ¢ 250 kN en los modelos enumerados → utilizar como parámetro de carga de manejo de cuerda indicado en el capstan; no convertirla en MBL, SWL, carga de retención de frenos o capacidad de remolque.
• Diámetro de la cabeza de deformación: 250×500 mm en los modelos enumerados → el tamaño de la cabeza debe comprobarse junto con el diámetro de la cuerda, la construcción de la cuerda y la condición de contacto requerida.
• Velocidad de la línea: 530 m/min → punto de funcionamiento final depende de la presión hidráulica, el caudal, el desplazamiento del motor, el engranaje y el ciclo de trabajo requerido.
• Diámetro de la cuerda de alambre de acero: 11?? 46 mm → rango de compatibilidad indicado en el cuadro de modelos suministrado.
• Diámetro de la cuerda sintética: 28×80 mm → se enumera por separado de la cuerda de alambre de acero debido a que la construcción de la cuerda y el comportamiento de contacto difieren.
• Potencia hidráulica: 3,5-110 kW en los modelos enumerados → la potencia es un parámetro del modelo, no un sustituto para confirmar la presión y el caudal del sistema.
• Configuración: vertical/horizontal → seleccionado de acuerdo con la orientación del eje, el conducto de la cuerda, el espacio de la cubierta, la disposición de la maquinaria y el acceso al servicio.
• Control: se puede configurar local o remoto → para el proyecto deben confirmarse la palanca, la válvula proporcional, la parada de emergencia y los detalles del control remoto.

Principales parámetros técnicos

Guía de selección e investigación

Paso 1: Confirmar la carga de trabajo requerida, el tipo de cuerda, el diámetro de la cuerda, la velocidad de línea requerida y la carga de funcionamiento prevista.

Paso 2: Confirmar la configuración vertical u horizontal a partir de la línea de cuerda del buque y la disposición de la maquinaria. También proporcionar la disposición de instalación prevista y la envolvente disponible por encima/por debajo de la cubierta.

Paso 3: Confirmar la interfaz hidráulica: presión del sistema disponible, caudal, límites de presión de retorno/reversión, si procede, alcance de alimentación de la HPU, preferencia del motor y método de regulación de velocidad requerido.

Paso 4: Confirmar las funciones de funcionamiento y seguridad: control local/remota, tipo de válvula de control, parada de emergencia, requisitos de frenado o retención de carga, dirección de rotación.los protectores y cualquier requisito de las zonas peligrosas.

Paso 5: Proporcione el dibujo de la base de la cubierta / estructura de soporte, la posición de instalación y la disposición cercana de la pista / rodillo / bolardo para que la interfaz de la base,Se puede revisar el plomo de la cuerda y la autorización de mantenimiento.

Paso 6: Proporcione el tipo de buque, la cantidad, los requisitos de la sociedad de clasificación, el alcance de la inspección / certificado, el dibujo de la GA o la foto de referencia, el destino de entrega y el tiempo de entrega requerido.

Estructura

Warping head | Main shaft | Bearings | Reduction gearbox | Hydraulic motor | Hydraulic control interface | Base / foundation interface | Brake or holding device if specified | Guards and local controls as required

Ventajas del accionamiento hidráulico, manejo de cuerdas e ingeniería

• El accionamiento hidráulico es muy adecuado para máquinas de cubierta de baja velocidad y alto par y permite controlar la velocidad y la dirección a través del circuito hidráulico; el rendimiento final depende del motor adaptado,el engranaje, presión y flujo.
• La cabeza de deformación maneja la cuerda por fricción y no almacena la línea de trabajo.Su perfil y estado de la superficie son importantes porque la cuerda se toca y se mueve repetidamente sobre la cabeza durante las operaciones de amarre.
• La norma ISO 6482:2017 es una referencia internacional útil para los perfiles de extremo de deformación utilizados en los capstanes, los cables de amarre y otras máquinas de cubierta con alambre de acero y cuerdas de fibra.El cumplimiento solo debe declararse cuando la cabeza seleccionada esté diseñada y documentada en consecuencia..
• Los diseños verticales y horizontales resuelven diferentes problemas de instalación.el drenaje y el acceso a los servicios en lugar de basarse únicamente en la huella.
• La presión hidráulica, el caudal, el desplazamiento del motor, la relación de la caja de cambios y el diámetro de la cabeza de curvatura deben revisarse como un solo sistema, ya que juntos determinan el par disponible y la velocidad de la línea.
• Las cargas de los cimientos y el refuerzo local de la cubierta deberán establecerse a partir de los datos de carga del equipo aprobado y de la estructura del buque.No deben deducirse únicamente del valor nominal de la carga de trabajo que figura en el cuadro del producto..
• Las funciones de frenado, retención a prueba de fallos, protección contra sobrecarga y parada de emergencia dependen del proyecto.
• Los ensayos de aceptación deben definirse en el pliego de condiciones de la orden.los controles de fugas/temperatura hidráulicas y cualquier prueba de freno o carga especificada.

Atributos personalizados

• Tipo de producto: capstan de amarre hidráulico → equipo de manipulación de cuerdas de cubierta de buque que utiliza una cabeza de curva en lugar de un tambor de almacenamiento de cuerdas.
• Carga de trabajo enumerada: 2­250 kN → valor máximo que se admite en la tabla de modelos suministrada; cualquier modelo de 300 kN requiere datos confirmados por separado.
• Diámetro de la cabeza de deformación: 250×500 mm → rango compatible con los modelos enumerados; otros diámetros son específicos del proyecto y deben confirmarse.
• Compatibilidad de la cuerda: cuerda de alambre de acero de 11 46 mm / cuerda sintética de 28 80 mm → mantenga los dos rangos de cuerda separados durante la selección.
• Tipo de accionamiento: hidráulico → presión del sistema, caudal, desplazamiento del motor y alcance de la HPU, por confirmar.
• Configuración: Vertical / Horizontal → disposición final sigue la cuerda, el diseño de la cubierta y la envolvente de mantenimiento.
• Arreglo de instalación: específico del proyecto → la ejecución en incrustación, semi-incrustación o montada en la superficie solo debe confirmarse con el diseño de la GA y el cimiento seleccionados.
• Arreglo de control: local / remoto disponible según el alcance del proyecto → palanca, proporcional y detalles de control remoto a confirmar.
• Material: debe confirmarse mediante el diseño aprobado → no se describa el capstan completo simplemente como "acero fundido"; los materiales de los componentes pueden diferir.
• Certificado / Inspección: De acuerdo con los requisitos del proyecto → asistencia a clase, trazabilidad de materiales y documentación del fabricante que se acordará antes de la cotización.

Cómo funciona

Hydraulic pressure and flow are supplied to the motor → Reduction gearing converts motor output to warping-head torque → The head rotates in the selected direction → Several controlled turns of rope develop frictional traction on the head → The operator tends the free line while controlling speed / direction → Reaction loads pass through the shaft, caja de cambios y base en la estructura de la cubierta de apoyo

Aplicaciones

Estaciones de amarre de buques. Remolcadores y barcos de trabajo. Buques de carga. Barcas. Buques de apoyo en alta mar como equipo de amarre a bordo.

Certificaciones y ventajas

La inspección y certificación de la clasificación se pueden organizar de acuerdo con los requisitos del proyecto, el ámbito de aplicación acordado y la sociedad de clasificación seleccionada.La disponibilidad del certificado está sujeta a revisión del diseño, ámbito de inspección y homologación de clase, cuando proceda.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de prueba de los fabricantes.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿Es el valor de 2 ‰ 250 kN la carga de retención de la cuerda MBL o la carga del freno del capstan?

R1: No. Es el parámetro de carga de trabajo para los modelos de capstan en esta página.La carga de ensayo y cualquier carga de diseño estructural son valores separados y deben confirmarse a partir del diseño del amarre y de la especificación del equipo aprobado..

P2: ¿Qué información se necesita para hacer coincidir el motor hidráulico y la HPU?

A2: Proporcionar la carga y velocidad de trabajo requeridas, la presión hidráulica y el flujo disponibles, el método de control preferido, el ciclo de trabajo, el alcance de suministro de HPU,condiciones ambientales/de instalación y cualquier requisito de frenado o seguridad contra fallosLa relación entre el desplazamiento del motor y la caja de cambios debe seleccionarse como parte del sistema hidráulico-mecánico completo.

P3: ¿Se puede utilizar el mismo capstan para el manejo, la elevación o el remolque de anclajes?

A3: No por defecto. Esta página cubre un capstan de amarre. El manejo del anclaje requiere un diseño dedicado de rueda de cadena / capstan de anclaje, cuando corresponda,mientras que el levantamiento y el remolque implican diferentes definiciones de carga, las funciones de seguridad y los requisitos de homologación.