26 ¢ 32 mm de Acero Eléctrico cuerda de cable de almacenamiento bobina CB 3048 Tipo A tambor único bobina eléctrica

Carrete de almacenamiento de cable de acero eléctrico de 26-32 mm | Carrete eléctrico de tambor único tipo A CB 3048

Descripción general del producto

El carrete de cable de acero eléctrico tipo A CB 3048 es un carrete de almacenamiento de cubierta de barco de tambor único para enrollar, desplegar y almacenar cable de acero. Los modelos A26 y A32 están diseñados para diámetros máximos de cable de acero de 26 mm y 32 mm respectivamente. Un motor eléctrico marino de dos velocidades acciona el carrete a través de un sistema de reducción de engranajes helicoidales, mientras que el concepto de operación estándar también proporciona operación manual con manivela cuando la energía eléctrica no está disponible.

Este equipo es un carrete de almacenamiento motorizado en lugar de un cabrestante de arrastre. CB* 3048-1983 identifica específicamente el producto para la recepción, despliegue y almacenamiento de cable de acero y establece que no está destinado al remolque o arrastre de barcos. Para la adquisición, las principales comprobaciones son el diámetro y la construcción del cable, la longitud de almacenamiento requerida, la velocidad de enrollado del cable, el espacio de cubierta disponible, la dirección del cable, el suministro eléctrico, el espacio libre para la operación manual, el sistema de recubrimiento y el alcance del certificado.

Especificaciones rápidas

• Estándar / tipo: CB* 3048-1983 Tipo A → carrete de almacenamiento de cable de acero de tambor único accionado por motor; A26 y A32 son los dos modelos Tipo A.
• Tamaño del cable de acero: 26 mm (A26) / 32 mm (A32) máximo → seleccionar por diámetro y construcción real del cable, no solo por el nombre del modelo.
• Capacidad de almacenamiento: 220 m para A26 / 210 m para A32 → capacidad de referencia estándar; la capacidad personalizada requiere revisión del tambor y la disposición del cable.
• Accionamiento eléctrico: motor marino de dos velocidades JZ2-H-23-4/12, 4,3 / 1,7 kW a 1350 / 410 rpm → una disposición de motor estándar común para los modelos Tipo A listados.
• Relación de reducción: 44 → la reducción de engranaje helicoidal convierte la velocidad del motor en velocidad controlada de enrollado / despliegue del carrete.
• Velocidad de línea del cable: A26 56 / 17 m/min; A32 60 / 18 m/min → estas son velocidades de enrollado / despliegue del cable, no la velocidad de rotación del tambor.
• Respaldo manual: operación manual a través del reductor de engranaje helicoidal cuando la energía eléctrica no está disponible → útil para contingencias de almacenamiento / recuperación, no es un sustituto de un cabrestante de remolque o arrastre.
• Instalación: estructura de base montada en cubierta → la disposición de la cubierta, la cimentación, la dirección del cable, el acceso al motor, el espacio libre de la embrague / manivela y la conexión eléctrica deben confirmarse antes de la producción.

Parámetros técnicos principales

Ingeniería de selección y almacenamiento de cables

• El carrete se selecciona principalmente por el diámetro máximo del cable de acero y la longitud de almacenamiento requerida. El A26 proporciona la mayor capacidad estándar con 220 m, mientras que el A32 acepta el cable de acero más grande de 32 mm con 210 m de almacenamiento estándar.
• El núcleo del tambor es una superficie de almacenamiento, no una polea de trabajo. Si el cable de acero se doblará repetidamente bajo una carga de trabajo significativa, confirme el diámetro mínimo de flexión recomendado por el fabricante del cable y utilice un sistema de polea / cabrestante de manipulación diseñado para tal fin cuando sea necesario.
• La construcción del cable, el diámetro exterior real, la condición de lubricación, el tamaño del casquillo / terminación y la longitud libre retenida requerida pueden cambiar la capacidad de almacenamiento práctica.
• Durante el enrollado, el cable debe guiarse sobre el tambor en capas ordenadas con suficiente control para evitar enrollamientos sueltos, cruces y aplastamientos locales. Un dispositivo de enrollado nivelado no forma parte de los datos estándar suministrados y no debe asumirse.
• La velocidad del cable está vinculada a las dos velocidades del motor: el ajuste más alto es adecuado para un enrollado / despliegue más rápido, mientras que el ajuste más bajo proporciona una manipulación más lenta para el posicionamiento final y el almacenamiento controlado.
• No se proporciona tracción nominal, SWL, tracción de remolque o capacidad de elevación en los datos estándar. El carrete no debe venderse ni seleccionarse basándose en una clasificación de carga de arrastre.

Accionamiento eléctrico, respaldo y operación manual

• La disposición estándar Tipo A utiliza un motor marino de dos velocidades y un engranaje reductor en una base común. La rotación hacia adelante y hacia atrás permite al operador enrollar o desplegar el cable de acero almacenado. La descripción actual del producto del proveedor también especifica control por botón y parada de emergencia; las funciones finales del panel de control, la protección del motor, la clasificación de la carcasa y el suministro de energía de la embarcación deben confirmarse en el esquema eléctrico del proyecto.
• Motor de dos velocidades: 1350 / 410 rpm → proporciona velocidades de manipulación de cable altas / bajas sin tratar el carrete como un cabrestante de tracción variable.
• Reducción de engranaje helicoidal: relación 44 → proporciona la reducción mecánica estándar entre el motor y el carrete.
• Manivela manual: disponible para operación a través del reductor de engranaje helicoidal cuando la energía eléctrica no está disponible → el enclavamiento operativo y el procedimiento de embrague / acoplamiento deben seguir el dibujo aprobado.
• Manivela de embrague: mostrada en la disposición estándar Tipo A → la secuencia de acoplamiento exacta y la protección deben confirmarse para la unidad suministrada.
• Suministro eléctrico: voltaje, frecuencia, disposición del arrancador / contactor, clasificación IP del motor, entrada de cable, parada de emergencia y opción de control remoto deben confirmarse según el requisito de la embarcación.

Guía de selección y consulta

Paso 1: Confirme el Tipo A CB 3048-1983 y seleccione A26 o A32 según el diámetro máximo del cable de acero y la longitud de almacenamiento requerida.

Paso 2: Proporcione la especificación real del cable de acero: diámetro, construcción, recubrimiento / lubricación, recomendación de flexión mínima, terminación final y longitud almacenada requerida.

Paso 3: Confirme el requisito operativo: velocidad de cable alta / baja estándar, dirección de enrollado / despliegue, requisito de respaldo manual y si se requiere alguna guía de cable o dispositivo de bloqueo no estándar.

Paso 4: Confirme los datos eléctricos de la embarcación: voltaje, frecuencia, fase, voltaje de control, protección del motor, control local, parada de emergencia y cualquier requisito de control remoto.

Paso 5: Confirme la disposición de la cubierta: posición de instalación, huella disponible, dirección de la guía del cable, detalles de la cubierta / cimentación, acceso de mantenimiento y espacio libre de operación de la manivela manual.

Paso 6: Confirme el material, tratamiento superficial, alcance del certificado / inspección, cantidad, destino de entrega, tiempo de entrega requerido y fotos de referencia / GA si están disponibles.

Estructura

Tambor de acero simple de almacenamiento | Eje del tambor y disposición de los cojinetes | Motor eléctrico marino de dos velocidades | Reductor de engranaje helicoidal | Manivela de embrague / acoplamiento | Manivela de operación manual | Bastidor base | Control eléctrico local | Interfaz de montaje en cubierta | Puntos de lubricación | Protección superficial especificada por el proyecto

Ventajas de accionamiento, almacenamiento y calidad

• La construcción de tambor único Tipo A mantiene la disposición más compacta que la versión de tambor doble de los Tipos As, conservando la operación motorizada de enrollado y el respaldo manual.
• El accionamiento de dos velocidades proporciona velocidades de manipulación de cable altas y bajas separadas, lo que es más útil para la operación de almacenamiento que tratar el carrete como un cabrestante de velocidad constante.
• Las dimensiones del tambor A26 y A32 se adaptan a diferentes diámetros y capacidades de cable; esto evita el uso de un tambor genérico para tamaños de cable significativamente diferentes.
• La lubricación del eje y los cojinetes debe mantenerse según el programa de servicio para reducir la fricción y preservar la rotación suave del carrete.
• Los bordes de contacto del cable y las superficies del tambor deben estar libres de rebabas y proyecciones afiladas que puedan dañar los hilos del cable durante el enrollado y el almacenamiento.
• Para construcción de acero dulce, se puede especificar chorreado Sa 2½ y recubrimiento epoxi anticorrosivo según los requisitos de pintura de la embarcación; el sistema de recubrimiento final y el espesor de película seca deben confirmarse.
• Se puede discutir la construcción de acero inoxidable o el acabado pulido cuando sea necesario, pero el grado exacto de acero inoxidable, el procedimiento de soldadura, las interfaces galvánicas y el acabado superficial final deben confirmarse antes de la cotización.
• La inspección puede incluir dimensiones, rotación en ambas direcciones, operación a alta / baja velocidad, respaldo manual, función de embrague / acoplamiento, parada de emergencia, lubricación y comprobaciones de recubrimiento según el alcance del proyecto aprobado.

Atributos personalizados

Estándar: CB* 3048-1983 → referencia estándar de carrete de cable de acero accionado por motor para esta página de tambor único Tipo A.

Tipo: Tipo A → configuración eléctrica de tambor único; no confundir con el tipo As de tambor doble o las configuraciones Tipo B de cable más grande.

Modelo: A26 / A32 → seleccionar por diámetro máximo de cable y requisito de almacenamiento.

Diámetro del cable de acero: 26 / 32 mm máximo → la construcción real del cable de acero y el diámetro exterior deben confirmarse.

Longitud de almacenamiento: 220 / 210 m → capacidad estándar para A26 / A32 respectivamente.

Motor: JZ2-H-23-4/12, 4,3 / 1,7 kW → referencia de motor marino de dos velocidades de los datos estándar.

Velocidad del motor: 1350 / 410 rpm → impulsa velocidades de enrollado de cable altas / bajas a través de una reducción de relación 44.

Respaldo manual: operación con manivela de engranaje helicoidal → permite la operación de almacenamiento / despliegue cuando la energía eléctrica no está disponible.

Instalación: Montado en cubierta → la cimentación, la guía del cable y el espacio libre de operación siguen la disposición de la embarcación.

Requisito de certificado: Disponible según el alcance del proyecto → la documentación de inspección del fabricante, material o clase debe confirmarse antes de la cotización.

Cómo funciona

El operador selecciona la dirección de enrollado o despliegue → El motor eléctrico de dos velocidades acciona el reductor de engranaje helicoidal → El reductor hace girar el tambor de almacenamiento único → El cable de acero se enrolla o se despliega del tambor → El modo de baja velocidad permite una manipulación final más controlada → Si la energía eléctrica no está disponible, la manivela / embrague aprobado puede hacer girar el carrete a través del reductor

Aplicaciones

Almacenamiento de cable de acero en cubierta de barco | Buques mercantes | Embarcaciones de trabajo | Embarcaciones de ingeniería | Gestión de cables de acero de repuesto / servicio | Proyectos de nueva construcción | Reemplazo de carretes de cable de acero eléctricos CB 3048 Tipo A | Proyectos marinos que requieren almacenamiento motorizado sin tareas de remolque o arrastre

Certificaciones y ventajas

Se pueden organizar certificados del fabricante, documentación de materiales, registros de inspección e inspección de sociedades de clasificación según los requisitos del proyecto y el alcance de inspección aprobado. Los datos estándar del producto no deben interpretarse como que todos los certificados de clase se suministran por defecto.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de prueba del fabricante.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿Se puede utilizar este carrete eléctrico de cable de acero como cabrestante de remolque, amarre, arrastre o elevación?

R1: No. CB* 3048-1983 lo identifica como un carrete de recepción, despliegue y almacenamiento de cable de acero y establece específicamente que no es para remolque o arrastre de barcos. No se debe asignar SWL ni capacidad de arrastre nominal sin un diseño de cabrestante de ingeniería separado.

P2: ¿Cuál es la principal diferencia entre A26 y A32?

R2: El A26 es para cables de hasta 26 mm con 220 m de almacenamiento estándar y 56 / 17 m/min de velocidad de cable. El A32 acepta cables de hasta 32 mm con 210 m de almacenamiento y 60 / 18 m/min de velocidad de cable. El A32 también es más grande y pesado.

P3: ¿Es el CB 3048 Tipo A lo mismo que el carrete de cable de acero CB/T 3468-1992 Tipo A?

R3: No. Son estándares separados y no deben mezclarse. CB 3048-1983 cubre el carrete accionado por motor descrito en esta página, mientras que CB/T 3468-1992 es un estándar diferente de carrete de cable de acero marino con datos y dimensiones de modelo diferentes.