JIS F2031 Equipo de amarre de buques Tapón de cable de cadena de tipo pawl de rodillo
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificación: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Número de modelo: | estándar o personalizado |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
|---|---|
| Precio: | Based on quotation |
| Detalles de empaquetado: | Exportación de palés estándar o embalaje personalizado. |
| Tiempo de entrega: | Basado en los requisitos del proyecto. |
| Condiciones de pago: | T/T, LC/C |
| Capacidad de la fuente: | Producción personalizada según los requisitos del proyecto. |
|
Información detallada |
|||
| Estándar técnico: | JIS F2031-1998 | Tipo: | Tipo de trinquete de rodillo |
|---|---|---|---|
| Tamaño de cadena: | 70-132 milímetros | Materiales: | Acero dulce, acero C-Mn, acero inoxidable, acero fundido, hierro fundido nodular, acero forjado, |
| Tratamiento superficial: | Arenado a S2.5 + una capa de imprimación epoxi, tratamiento de superficie personalizado disponible. | Certificados de clasificación: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, etc. |
| Otros: | Se puede personalizar según solicitud del astillero. | Peso401 a 2900 kg;: | 932 a 4840 kilogramos |
| Tamaño nominal:: | 73 - 132 | ||
| Resaltar: | JIS F2031 Tapón para cables de cadena,El tipo de tapones para cables de cadena de rodillos,JIS F2031 Equipo de amarre para buques |
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Descripción de producto
JIS F 2031 Tope de cadena de anclaje tipo trinquete de rodillo | Tope de cable de cadena de 70–132 mm
Descripción general del producto
El tope de cadena de ancla tipo trinquete de rodillo JIS F 2031 es un tope de cable soldado en la cubierta que se utiliza en la línea de cadena del ancla entre el molinete del ancla/elevador de cable y el tubo de hawse o la disposición de tubo de cadena. Está diseñado para sujetar la cadena del ancla contra la tensión relacionada con el ancla y para reducir la carga de retención transmitida al molinete una vez asegurada la cadena del ancla.
Este tipo de trinquete de rodillo está diseñado para cadenas de ancla con diámetros grandes, desde 70 mm hasta 132 mm. El rodillo soporta la guía de la cadena durante la operación, mientras que el mecanismo de trinquete se utiliza para sujetar la cadena de acuerdo con el procedimiento de fondeo del barco. La selección debe confirmarse junto con el diámetro de la cadena, el grado de la cadena, la disposición del molinete, la operación con el lado izquierdo o derecho, los cimientos de la plataforma, los detalles de la soldadura, la clase de carga y los requisitos de clasificación.
Especificaciones rápidas
- Tipo de producto: tope de cadena de ancla tipo trinquete de rodillo → equipo de sujeción y guía de cadena para dispositivos de fondeo de barcos.
- Norma técnica: JIS F 2031-1998 → referencia estándar para topes de cable utilizados con molinetes marinos y cabrestantes de ancla.
- Diámetro de cadena de ancla aplicable: 70–132 mm → adecuado para disposiciones de cables de cadena grandes donde el plano de la embarcación especifica el tipo de trinquete de rodillo.
- Rango de No. nominal: 73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 107 / 114 / 122 / 132 → seleccione según el diámetro de la cadena y el dibujo del proyecto.
- Forma de instalación: instalación de base soldada o cubierta de castillo de proa → se deben confirmar la base de la cubierta, el tramo de soldadura, el refuerzo y la dirección del paso de la cadena.
- Opciones de materiales principales: acero dulce, acero C-Mn, acero inoxidable, acero fundido, hierro fundido nodular y acero forjado → la calidad final del material pieza por pieza debe confirmarse antes de la producción.
- Tratamiento de superficie: granallado Sa2.5 + imprimación de taller epoxi de una capa, acabado galvanizado, pulido o personalizado → el sistema de protección final sigue los requisitos de recubrimiento y corrosión del proyecto.
- Rango de masa calculado: 932–4840 kg → importante para el diseño de cimientos de plataformas, manipulación en taller, elevación durante la instalación, embalaje y planificación de transporte.
Principales parámetros técnicos
| NO. | Diámetro de la cadena de anclaje aplicada | Marco lateral de la carrocería | ||||||||||||||||||
| B | b | b1 | b2 | b3 | b4 | b5 | l | yo | l1 | l2 | l3 | d3 | d4 | h | h1 | h2 | h3 | h4 | ||
| 73 |
70 73 |
980 | 118 | 400 | 376 | 114 | 79 | 153 | 660 | 241 | 90 | 292 | 94 | 88 | 141 | 125 | 422 | 292 | 146 | 153 |
| 78 |
76 78 |
1040 | 126 | 425 | 399 | 121 | 84 | 162 | 700 | 254 | 95 | 312 | 100 | 94 | 150 | 133 | 450 | 312 | 156 | 164 |
| 84 |
81 84 |
1110 | 136 | 454 | 426 | 130 | 89 | 174 | 760 | 279 | 103 | 328 | 106 | 100 | 160 | 143 | 483 | 336 | 164 | 176 |
| 90 |
87 90 |
1190 | 146 | 484 | 454 | 139 | 96 | 186 | 810 | 295 | 110 | 360 | 110 | 107 | 171 | 153 | 515 | 360 | 180 | 189 |
| 95 |
92 95 |
1250 | 154 | 508 | 476 | 146 | 101 | 195 | 860 | 317 | 116 | 380 | 118 | 113 | 181 | 162 | 545 | 380 | 190 | 200 |
| 102 |
97 102 |
1320 | 165 | 540 | 506 | 155 | 108 | 207 | 920 | 337 | 124 | 408 | 125 | 121 | 195 | 175 | 584 | 408 | 204 | 214 |
| 107 |
105 107 |
1390 | 173 | 569 | 533 | 162 | 115 | 219 | 981 | 364 | 131 | 432 | 131 | 129 | 207 | 185 | 617 | 432 | 216 | 226 |
| 114 |
111 114 |
1460 | 184 | 598 | 560 | 171 | 122 | 228 | 1026 | 376 | 138 | 456 | 138 | 136 | 218 | 195 | 651 | 456 | 228 | 240 |
| 122 |
117 122 |
1550 | 197 | 632 | 592 | 182 | 129 | 243 | 1100 | 408 | 149 | 488 | 146 | 144 | 231 | 208 | 695 | 488 | 244 | 256 |
| 132 |
127 132 |
1660 | 213 | 674 | 632 | 195 | 139 | 261 | 1190 | 441 | 161 | 528 | 155 | 155 | 249 | 225 | 750 | 528 | 264 | 277 |
| NO. | Marco lateral de la carrocería | Rodillo | Eje de trinquete | Eje de rodillos | Arbusto | Arandela | pierna de soldadura | Referencia | |||||||||||
| r | r1 | r2 | r3 | r4 | r5 | t | t1 | t2 | D | d | l6 | d2 | l7 | t3 | d1 | t4 | F | Masa calculada (kg) | |
| 73 | 14 | 111 | 124 | 73 | 37 | 310 | 44 | 37 | 22 | 584 | 116 | 640 | 87 | 595 | 8 | 117 | 8 | 15 | 932 |
| 78 | 15 | 119 | 132 | 78 | 39 | 332 | 47 | 39 | 23 | 624 | 123 | 680 | 93 | 630 | 10 | 124 | 8 | 15 | 1120 |
| 84 | 17 | 126 | 143 | 84 | 42 | 357 | 50 | 42 | 25 | 672 | 131 | 720 | 99 | 665 | 10 | 132 | 8 | 17 | 1370 |
| 90 | 18 | 133 | 153 | 90 | 45 | 382 | 54 | 45 | 27 | 720 | 139 | 770 | 106 | 710 | 10 | 140 | 10 | 18 | 1660 |
| 95 | 20 | 141 | 161 | 95 | 46 | 404 | 57 | 48 | 28 | 760 | 146 | 810 | 112 | 740 | 10 | 147 | 10 | 19 | 1940 |
| 102 | 21 | 149 | 173 | 102 | 51 | 434 | 61 | 51 | 30 | 816 | 156 | 860 | 120 | 785 | 10 | 157 | 10 | 20 | 2340 |
| 107 | 23 | 156 | 184 | 108 | 54 | 460 | 65 | 54 | 32 | 864 | 163 | 900 | 128 | 825 | 10 | 164 | 15 | 21 | 2740 |
| 114 | 24 | 163 | 194 | 114 | 57 | 485 | 68 | 58 | 34 | 912 | 172 | 940 | 135 | 865 | 10 | 173 | 15 | 23 | 3190 |
| 122 | 25 | 172 | 207 | 122 | 61 | 518 | 74 | 61 | 37 | 976 | 182 | 995 | 143 | 910 | 10 | 183 | 15 | 25 | 3840 |
| 132 | 28 | 182 | 224 | 132 | 66 | 550 | 80 | 66 | 40 | 1056 | 194 | 1060 | 154 | 970 | 10 | 195 | 15 | 26 | 4840 |
Guía de selección y consulta
- Paso 1: Confirme el tope del cable de cadena tipo trinquete de rodillo JIS F 2031 y el número nominal de acuerdo con el diámetro de la cadena del ancla del barco.
- Paso 2: Confirme el grado de la cadena del ancla, el dibujo del cable de la cadena, la posición del molinete/elevador del cable, la posición del tubo de escobín y la disposición operativa izquierda o derecha.
- Paso 3: Confirmar la base de carga de diseño, la clase de carga requerida, la carga de prueba, los criterios de aceptación, el requisito de FEA y si se requiere testigo de clase.
- Paso 4: Confirme los cimientos de la cubierta del castillo de proa, la pata soldada, el refuerzo de la cubierta, el espacio de instalación, la dirección del paso de la cadena y cualquier restricción de instalación en el astillero.
- Paso 5: Confirme la ruta del material para el cuerpo, el rodillo, el trinquete, los ejes, el casquillo, la arandela y la base soldada; diferentes piezas pueden requerir diferentes grados de material.
- Paso 6: Confirme el tratamiento de la superficie: imprimación de taller, revestimiento final, acabado galvanizado, acabado pulido o sistema de protección personalizado.
- Paso 7: Proporcione la cantidad, el destino de entrega, el tiempo de entrega requerido, el requisito del certificado de clase, el plano GA, el plano de base y fotografías de referencia, si están disponibles.
Estructura
Marco lateral/cuerpo soldado | Paso de cadena de ancla | Conjunto de rodillos | Mecanismo de bloqueo del trinquete | Eje de trinquete | Eje de rodillos | Arbusto y arandela | Zona de soldadura de cimientos de cubierta | Imprimación de taller, acabado superficial galvanizado, pulido o personalizado
Ventajas de anclaje, estructura e ingeniería
- La configuración del trinquete de rodillo combina la guía de la cadena y la sujeción mecánica de la cadena, lo cual es útil cuando la cadena del ancla debe estar alineada entre el molinete y el tubo del escobín y al mismo tiempo asegurarla después del fondeo.
- La disposición de rodillos ayuda a guiar el cable de la cadena a través del tope y puede reducir el contacto local severo en comparación con una disposición de sujeción sin rodillos, sujeto a una alineación correcta de la cadena.
- El mecanismo de trinquete proporciona una interfaz de sujeción de cadena definida. El asiento de los trinquetes, la compatibilidad del paso de la cadena, el espacio libre para operar y el área de contacto deben compararse con las especificaciones reales del cable de la cadena.
- La base soldada transfiere la carga de la cadena del ancla a la estructura del barco en lugar de depender del molinete para sostener la carga del ancla. El refuerzo de la cubierta y los detalles de las soldaduras deben ser confirmados por el astillero o la oficina de diseño.
- El rango nominal del No. 73 al No. 132 cubre diámetros de cadena grandes; Se debe considerar el aumento del tamaño y la masa del cuerpo para el levantamiento de la instalación, el acceso a la plataforma y la resistencia de los cimientos.
- Se puede proporcionar un cálculo de resistencia basado en FEA de acuerdo con los requisitos del proyecto para revisar la distribución de la tensión alrededor del asiento del trinquete, el área del eje del rodillo, el marco lateral y la base soldada.
- Se pueden organizar pruebas de tracción, pruebas de carga, END e inspección de testigos de clase de acuerdo con el alcance de inspección acordado; La carga de prueba y los criterios de aceptación deben confirmarse antes de la cotización.
Atributos personalizados
- Estándar: JIS F 2031-1998 → utilizar cuando las especificaciones del astillero o del propietario requieran dimensiones y disposición del tope de cable JIS.
- Categoría de producto: tope de cadena de ancla → equipo de plataforma de anclaje para sujetar cables de cadena, no calzo de amarre ni guía de cuerda.
- Tipo: Tipo trinquete de rodillo → combina el paso de cadena guiado por rodillos con sujeción de cadena tipo trinquete.
- Tamaño de cadena aplicable: 70–132 mm → seleccione según el diámetro y el grado de la cadena del ancla real.
- No. nominal: 73 a 132 → haga coincidir el No. nominal con el diámetro de cadena aplicable y el dibujo del recipiente.
- Montaje: base de plataforma soldada o instalación de plataforma de castillo de proa → el dibujo de la base y el refuerzo de la plataforma deben confirmarse antes de la producción.
- Opciones de materiales: acero dulce / acero C-Mn / acero inoxidable / acero fundido / hierro fundido nodular / acero forjado → el grado final del material y la asignación de piezas deben confirmarse.
- Tratamiento de superficie: Chorro Sa2.5 + imprimación de taller epoxi / galvanizado / pulido / personalizado → la protección final de la superficie sigue los requisitos del proyecto.
- Revisión FEA: disponible según los requisitos del proyecto → se utiliza para verificar la tensión local y la trayectoria de carga cuando lo requiera el astillero, el propietario o la clase.
- Prueba de tracción/prueba de carga: disponible según los requisitos del proyecto → se debe confirmar el método de prueba, el valor de la carga, el tiempo de retención y el alcance del testigo.
- Requisito de certificado: disponible a pedido y sujeto al alcance del pedido → el certificado del fabricante, el certificado de material, el certificado de clase o el informe de testigo deben acordarse antes de la producción.
Cómo funciona
La cadena del ancla corre entre el molinete y el tubo del escobez → El rodillo guía el cable de la cadena a través del tope → El trinquete se activa cuando es necesario asegurar la cadena → La carga de la cadena del ancla se transfiere a través del cuerpo del tope y la base soldada a la estructura reforzada del barco → La carga de sujeción del molinete se reduce después de que la cadena esté asegurada adecuadamente
Aplicaciones
Disposición de anclaje en cubierta de proa | Sistema de molinete de ancla | Ruta del cable de la cadena del ancla grande | Buques transoceánicos | Graneleros | Petroleros | Buques portacontenedores | Buques de ingeniería | Proyectos de nueva construcción y reemplazo.
Certificaciones y ventajas
Los certificados se pueden organizar según los requisitos del proyecto, el alcance de la inspección, la trazabilidad del material, los requisitos de prueba y el procedimiento de aprobación de la sociedad de clasificación.
Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de prueba de fabricantes.
Dibujo y fotos
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Preguntas frecuentes
P1: ¿Es este producto un elemento de equipo de amarre o un elemento de equipo de anclaje?
A1: Debe tratarse como equipo de fondeo de cubierta. Se utiliza en la línea de cadenas del ancla para sujetar y guiar la cadena del ancla. No es un calzo de amarre de cuerda, un pasacables, un bolardo ni un dispositivo de elevación.
P2: ¿Cómo se debe seleccionar el número nominal correcto?
A2: Seleccione el número nominal de acuerdo con el diámetro de la cadena del ancla, el grado de la cadena, la disposición del molinete, la posición de la tubería del hablen, la dirección del paso de la cadena, la mano del tope, los cimientos de la cubierta y el dibujo de diseño de la embarcación. La tabla de la página web es para la selección inicial del modelo y la confirmación de la cotización.
P3: ¿Se pueden proporcionar FEA, prueba de extracción y certificado de clase?
A3: Sí, se pueden organizar según los requisitos del proyecto y el alcance del pedido. La base de carga de diseño, la carga de prueba, los criterios de aceptación, el método de inspección y los requisitos de testigos deben confirmarse antes de la cotización y la producción.




