10/16 kN Cabrestante de Escalera Eléctrica ISO 7364 | Tambor Único con Respaldo Manual

Cabrestante eléctrico de escalera de alojamiento ISO 7364 de 10/16 kN | Tambor único con respaldo manual

Descripción general del producto

El cabrestante eléctrico de escalera real de 10 kN y 16 kN es una máquina de cubierta de a bordo dedicada para izar, bajar, sostener y guardar una escalera real marina. El cabrestante utiliza un motor eléctrico para funcionamiento normal e incluye accionamiento manual para funcionamiento de emergencia cuando no hay energía eléctrica disponible. Un solo tambor almacena el cable de suspensión, mientras que el engranaje reductor y el dispositivo de sujeción controlan el movimiento de la escalera y aseguran el tambor cuando se detiene la transmisión.

El producto está diseñado y probado según los requisitos de cabrestante de escalera de alojamiento de la norma ISO 7364:2016. Para proyectos chinos, el estándar nacional equivalente actual es GB/T 1392-2021, que adopta de manera idéntica la norma ISO 7364:2016. El obsoleto GB/T 1392-1985 y la referencia incorrecta “ISO 7363” no deben utilizarse en una página de producto actual. Este cabrestante sirve para manipular la propia escalera real; no es un elevador piloto mecánico y no debe describirse como un cabrestante para izar una escalera piloto.

Especificaciones rápidas

• Norma: ISO 7364:2016 → norma internacional publicada actual para el diseño y prueba de cabrestantes de escaleras de alojamiento; GB/T 1392-2021 es la adopción china idéntica actual.
• Tamaño nominal/carga del tambor: 10 kN o 16 kN → el tamaño nominal corresponde a la carga del tambor definida por ISO, no a una SWL genérica.
• Carga de retención: 30 kN o 48 kN → ISO 7364 define la carga de retención como al menos tres veces la carga del tambor.
• Accionamiento: motor eléctrico con respaldo manual → se requieren cabrestantes eléctricos para permitir el levantamiento y descenso manual cuando no hay energía disponible.
• Velocidad de elevación: 8,09 / 10 m/min para 10 kN; 9,85 / 11,64 m/min para 16 kN → los valores de origen parecen corresponder a puntos de funcionamiento de 50 / 60 Hz y deben confirmarse con los datos del motor y la caja de cambios.
• Disposición del tambor: tambor único, tres capas de bobinado en los datos del modelo suministrados → capacidad del tambor 37 m para 10 kN y 50 m para 16 kN.
• Funciones de seguridad: dispositivo de retención automática, parada de emergencia local, retención en caso de pérdida de energía y protección de manivela → estos son requisitos de diseño básicos de la norma ISO 7364.
• Control: operación local y/o remota específica del proyecto → ISO 7364 requiere una parada de emergencia local; El control remoto es una opción adicional del proyecto y no reemplaza la función de parada de emergencia local.

Qué hace el cabrestante

Durante el despliegue, el operador libera el dispositivo de almacenamiento y baja la escalera de alojamiento mediante una rotación controlada del tambor. Durante la recuperación, el accionamiento eléctrico eleva la escalera a la posición de almacenamiento deseada. Cuando se detiene la transmisión o se corta la energía eléctrica, el dispositivo de sujeción debe evitar la rotación involuntaria del tambor. El accionamiento manual proporciona un método de emergencia para subir o bajar la escalera de alojamiento sin depender del motor eléctrico.

Cuando la escala real se utiliza como parte de una combinación aprobada de práctico y transferencia, este cabrestante maneja únicamente el componente de la escala real. La escalera de piloto sigue siendo un elemento independiente; Los polipastos mecánicos de piloto están prohibidos según los requisitos de transferencia de piloto de SOLAS. A partir del 1 de enero de 2028, las normas de rendimiento revisadas de la OMI para el traslado de pilotos también exigen protección contra el funcionamiento inadvertido del mecanismo de elevación y descenso de la escalera de alojamiento durante el traslado de personal.

Definiciones de carga y selección de cables ISO 7364

• Carga de tambor: tensión máxima de la cuerda a la salida del tambor al izar una escalera de alojamiento descargada a velocidad nominal con la cuerda enrollada en una sola capa, o al colocar la escalera en su posición de estiba.
• Carga de sujeción: tensión estática máxima del cable a la salida del tambor en una sola capa; ISO 7364 requiere que sea al menos tres veces la carga del tambor.
• Capacidad del dispositivo de sujeción: se requiere que el dispositivo de sujeción del tambor sostenga 1,5 veces la carga de sujeción y funcione automáticamente cuando se apaga la unidad o falla la energía.
• Base de diseño del cable: ISO 7364 basa el diseño del tambor en un cable de acero galvanizado de 6 × 37 con núcleo de fibra, grado de tracción de 1.770 N/mm² de acuerdo con ISO 2408. Se pueden usar otros tipos de cable en servicio cuando se cumplan los requisitos aprobados de diseño y resistencia del cable.
• Diámetro real del cable seleccionado: ISO 7364 La Tabla 1 proporciona 13 mm para un cabrestante de un solo tambor de 10 kN y 14 mm para un cabrestante de un solo tambor de 16 kN; 15 mm se muestra entre paréntesis como valor incluido en las especificaciones estándar nacionales.
• Requisito de resistencia del cable: la carga de rotura del cable de acero seleccionado real no debe ser inferior a cinco veces la carga de sujeción real del cabrestante de la escalera real; las autoridades nacionales pueden exigir un factor más elevado.
• Geometría y capacidad del tambor: el diámetro del tambor no es inferior a 14 veces el diámetro del cable aplicable de la Tabla 1; la brida sobresale al menos 1,5 diámetros de cable más allá de la capa más exterior. La longitud efectiva de la cuerda de trabajo se enrolla en no más de tres capas, mientras que la cuerda completa se enrolla en no más de cinco capas.

Principales parámetros técnicos

Accionamiento eléctrico, dispositivo de sujeción y funcionamiento manual

• Motor eléctrico y caja de cambios → proporcionan elevación y descenso con potencia normal; la clasificación del motor coincide con la carga del tambor, la velocidad, la relación de transmisión, el servicio, el voltaje del barco y la frecuencia.
• Dispositivo de sujeción automática → debe retener el tambor cuando se apaga la unidad o se corta la energía del barco y debe resistir la condición de sujeción estática requerida.
• Accionamiento manual → necesario en cabrestantes eléctricos para que la escalera de alojamiento aún pueda subirse o bajarse sin energía eléctrica.
• Seguridad de la manivela: la disposición de accionamiento manual debe proteger al operador de una manivela giratoria; El método detallado de enclavamiento o desconexión debe seguir el diseño del cabrestante aprobado.
• Parada de emergencia local → requerida por ISO 7364 y ​​debe detener el cabrestante de manera inmediata y confiable durante el movimiento de la escalera.
• Control remoto: la operación remota puede proporcionarse como una opción del proyecto, pero ISO 7364 requiere específicamente una parada de emergencia local. El control remoto no reemplaza esa función de seguridad local.

Interfaz de tambor, cable metálico y escalera

• Confirme el peso muerto de la escalera de alojamiento, la cantidad de cables de suspensión, la disposición del enhebrado, el diámetro de la polea, el recorrido de la escalera, la posición de almacenamiento y la longitud requerida del cable antes de fijar la capacidad del tambor.
• Para un cabrestante de un solo tambor, la Tabla 1 de la norma ISO 7364 proporciona un diámetro de cable seleccionado real de 13 mm para el tamaño nominal 10 y 14 mm para el tamaño nominal 16; 15 mm aparece entre paréntesis como valor estándar nacional. La carga de rotura real del cable debe ser al menos cinco veces la carga de sujeción real.
• El ángulo del flotador de cables y el paso desde el tambor hasta la polea deben disponerse para promover un enrollado uniforme y evitar roces, enrollamientos cruzados o daños locales al cable.
• El anclaje del extremo del cable, las vueltas retenidas, la separación de la brida del tambor, la longitud del cable de trabajo y las capas de enrollado deben seguir el diseño del cabrestante aprobado. La norma ISO 7364 limita la longitud de trabajo efectiva a no más de tres capas y la cuerda completa a no más de cinco capas.
• El cable de acero galvanizado, las poleas, los pasadores, los puntos de suspensión de la escalera y los accesorios estructurales deben inspeccionarse como un sistema completo de escalera de alojamiento y no como componentes aislados.

Aceptación de fábrica y pruebas a bordo

• Prueba de fábrica sin carga → ISO 7364 requiere 10 minutos de funcionamiento continuo, 5 minutos en cada dirección, con temperatura del rodamiento verificada.
• Prueba de fábrica con carga de tambor → operar mediante ciclos de descenso y elevación bajo carga de tambor, incluido el transporte con al menos un tercio de la capacidad del cable del tambor desplegado.
• Verificación de sobrecarga de la transmisión → se requiere que la transmisión del cabrestante resista 1,5 veces la carga del tambor durante 2 minutos durante el izado sin fallar.
• Comprobación de parada de emergencia → opere la parada de emergencia mientras se eleva o baja la escalera y confirme una parada inmediata y confiable.
• Prueba de sujeción estática → aplique 1,5 veces la carga de sujeción con el cable en una sola capa y confirme que el dispositivo de sujeción evita la rotación del tambor. Para un cabrestante de un solo cable, la Tabla 1 de ISO proporciona un cable de prueba de 18 mm para el tamaño nominal 10 y un cable de prueba de 22 mm para el tamaño nominal 16 para este procedimiento de prueba de carga.
• Prueba a bordo → pruebe el cabrestante como parte de la instalación completa de la escalera de alojamiento, incluida la elevación/descenso de altura completa y la carga estática de la unidad de escalera requerida por la norma de escalera aplicable.
• Registros de inspección → resultados de pruebas de fábrica y a bordo, certificados de cables, datos eléctricos y registros de testigos de clase deben conservarse de acuerdo con el alcance de inspección y certificación acordado.

Estructura

Motor eléctrico | Caja reductora | Tambor de cuerda simple | Eje y cojinetes del tambor | Dispositivo automático de retención/frenado | Accionamiento manual de emergencia | Parada de emergencia local | Interruptor de control/panel | Estructura base | Anclaje de cable y disposición de protección.

Guía de selección y consulta

Paso 1:Confirme el tamaño nominal/carga del tambor: 10 kN o 16 kN y proporcione el peso de la escalera de alojamiento, el plano de disposición, la cantidad de cuerdas de suspensión, el recorrido y la posición de almacenamiento.

Paso 2: Confirme la disposición del cable ISO 7364: diámetro real del cable seleccionado de 13 mm para el modelo de un solo tambor de 10 kN o 14 mm para el modelo de un solo tambor de 16 kN (15 mm cuando lo requiera la norma nacional aplicable), junto con la construcción del cable, la carga de rotura certificada, la disposición de las poleas, la capacidad del tambor y la disposición de la escalera de uno o dos cables.

Paso 3:Confirmar el suministro eléctrico: 380 V 50 Hz, 440 V 60 Hz u otro; servicio del motor, método de arranque, protección del gabinete, clase de aislamiento, voltaje de control y dirección de entrada del cable.

Paso 4:Confirme los requisitos de control local/remoto, la ubicación de la parada de emergencia, los interruptores de límite, la retención en caso de falla de energía, el bloqueo de manejo manual y cualquier bloqueo de límite de recorrido o almacenamiento de escaleras.

Paso 5:Proporcione datos de instalación: disposición derecha/izquierda, plano de plataforma o cimientos, patrón de orificios de montaje, cable de alambre, espacio de mantenimiento, sistema de protección contra la corrosión y acceso de remoción.

Paso 6:Confirme la sociedad de clase, el requisito de bandera, las pruebas testificales a bordo y en fábrica, el alcance del certificado, la cantidad, el destino de entrega, el tiempo de entrega requerido y la escalera de alojamiento GA aprobada, si está disponible.

Aplicaciones

Buques mercantes | Graneleros | Petroleros | Buques portacontenedores | Buques de carga general | Buques de trabajo y servicios | Escaleras residenciales de un solo tramo | Unidades de alojamiento-escalera utilizadas en arreglos combinados aprobados de transferencia de piloto

Certificaciones y documentación

El estudio de clasificación, el certificado de prueba del fabricante, los certificados de materiales, el certificado de cable metálico, los registros de pruebas de aceptación en fábrica, la documentación de los componentes eléctricos y la presencia de pruebas a bordo se pueden organizar de acuerdo con la clase de embarcación, los requisitos de la bandera, la disposición de la escalera de alojamiento aprobada y el alcance del pedido. Los certificados no se incluyen automáticamente con cada cabrestante.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de prueba de fabricantes.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1:¿Cuál es la diferencia entre carga de tambor y carga de mantenimiento?

A1:La carga del tambor es la tensión máxima del cable definida por ISO durante el izado normal a velocidad nominal o al colocar la escalera en su posición de almacenamiento. La carga de sujeción es la tensión estática máxima del cable a la salida del tambor y debe ser al menos tres veces la carga del tambor. Para los tamaños nominales de 10 kN y 16 kN, las cargas de sujeción correspondientes son 30 kN y 48 kN.

P2:¿Qué diámetro de cable especifica la norma ISO 7364 para los cabrestantes de un solo tambor de 10 kN y 16 kN?

A2:La Tabla 1 de ISO 7364 proporciona 13 mm como diámetro real del cable de acero seleccionado para un cabrestante de un solo tambor de 10 kN y 14 mm para un cabrestante de un solo tambor de 16 kN; 15 mm se muestra entre paréntesis como valor incluido en las especificaciones estándar nacionales. Los valores separados de 18 mm y 22 mm en la Tabla 1 son para el procedimiento de prueba de carga del cabrestante, no para el diámetro normal del cable de servicio. En todos los casos, el cable seleccionado debe cumplir con el factor de seguridad de carga de rotura requerido en relación con la carga de sujeción real.

P3:¿Se puede utilizar este cabrestante como elevador de escalera piloto?

A3:La norma ISO 7364 cubre los cabrestantes de escaleras de alojamiento. Cuando una escala real forme parte de un dispositivo combinado de transferencia de práctico, este cabrestante puede manejar el componente de la escala real, pero la escala de práctico en sí está separada y los requisitos de transferencia de práctico de SOLAS prohíben los elevadores mecánicos de práctico.