10/16 kN Cabrestante de Escalera Eléctrica ISO 7364 | Tambor Único con Respaldo Manual

10/16 kN Cabrestante para Escalera de Acomodación ISO 7364 | Tambor Único con Respaldo Manual

Descripción General del Producto

El cabrestante eléctrico para escalera de acomodación de 10 kN y 16 kN es una máquina de cubierta dedicada a bordo para izar, arriar, sujetar y estibar una escalera de acomodación marina. El cabrestante utiliza un motor eléctrico para la operación normal con energía y incluye un accionamiento manual para operación de emergencia cuando la energía eléctrica no está disponible. Un tambor único almacena el cable de suspensión, mientras que el engranaje reductor y el dispositivo de sujeción controlan el movimiento de la escalera y aseguran el tambor cuando el accionamiento se detiene.

El producto está diseñado y probado según los requisitos del cabrestante para escalera de acomodación de ISO 7364:2016. Para proyectos chinos, la norma nacional equivalente actual es GB/T 1392-2021, que adopta idénticamente ISO 7364:2016. La obsoleta GB/T 1392-1985 y la referencia incorrecta “ISO 7363” no deben utilizarse en una página de producto actual. Este cabrestante es para manejar la escalera de acomodación en sí; no es un izador mecánico de prácticos y no debe describirse como un cabrestante para izar una escala de prácticos.

Especificaciones Rápidas

•  Estándar: ISO 7364:2016 → estándar internacional publicado actualmente para el diseño y prueba de cabrestantes para escaleras de acomodación; GB/T 1392-2021 es la adopción china idéntica actual.
•  Tamaño nominal / carga del tambor: 10 kN o 16 kN → el tamaño nominal corresponde a la carga del tambor definida por ISO, no a una Carga Máxima de Trabajo (SWL) genérica.
•  Carga de sujeción: 30 kN o 48 kN → ISO 7364 define la carga de sujeción como al menos tres veces la carga del tambor.
• Accionamiento: motor eléctrico con respaldo manual → se requiere que los cabrestantes motorizados permitan el izado y arriado manual cuando la energía no está disponible.
•  Velocidad de izado: 8.09 / 10 m/min para 10 kN; 9.85 / 11.64 m/min para 16 kN → los valores de origen parecen corresponder a puntos de operación de 50 / 60 Hz y deben confirmarse con los datos del motor y la caja de cambios.
• Disposición del tambor: tambor único, tres capas de enrollado en los datos del modelo suministrado → capacidad del tambor 37 m para 10 kN y 50 m para 16 kN.
•  Funciones de seguridad: dispositivo de sujeción automático, parada de emergencia local, sujeción por pérdida de energía y protección de la manivela → estos son requisitos de diseño centrales de ISO 7364.
•  Control: operación local y/o remota específica del proyecto → ISO 7364 requiere una parada de emergencia local; el control remoto es una opción adicional del proyecto y no reemplaza la función de parada de emergencia local.

Lo que hace el Cabrestante

Durante el despliegue, el operador libera el sistema de estiba y desciende la escalera de acomodación bajo rotación controlada del tambor. Durante la recuperación, el accionamiento eléctrico iza la escalera a la posición de estiba requerida. Cuando el accionamiento se detiene o se pierde la energía eléctrica, el dispositivo de sujeción debe evitar la rotación involuntaria del tambor. El accionamiento manual proporciona un método de emergencia para izar o arriar la escalera de acomodación sin depender del motor eléctrico.

Donde la escalera de acomodación se utiliza como parte de un sistema combinado aprobado para transferencia de prácticos, este cabrestante maneja solo el componente de la escalera de acomodación. La escala de prácticos sigue siendo un elemento separado; los izadores mecánicos de prácticos están prohibidos según los requisitos de transferencia de prácticos de SOLAS. A partir del 1 de enero de 2028, las normas de rendimiento revisadas de la OMI para la transferencia de prácticos también requieren protección contra la operación inadvertida del mecanismo de izado y arriado de la escalera de acomodación durante la transferencia de personal.

Definiciones de Carga ISO 7364 y Selección de Cuerda

• Carga del Tambor: tensión máxima de la cuerda en la salida del tambor al izar una escalera de acomodación sin carga a velocidad nominal con la cuerda enrollada en una sola capa, o al colocar la escalera en su posición de estiba.
•  Carga de Sujeción: tensión máxima estática de la cuerda en la salida del tambor en una sola capa; ISO 7364 requiere que sea al menos tres veces la carga del tambor.
•  Capacidad del Dispositivo de Sujeción: se requiere que el dispositivo de sujeción del tambor soporte 1.5 veces la carga de sujeción y que opere automáticamente cuando el accionamiento se apaga o falla la energía.
•  Base de Diseño de la Cuerda: ISO 7364 basa el diseño del tambor en cable de acero galvanizado 6 × 37 con alma de fibra, grado de resistencia 1,770 N/mm² de acuerdo con ISO 2408. Otros tipos de cuerda pueden usarse en servicio cuando se satisfacen los requisitos de diseño y resistencia de cuerda aprobados.
•  Diámetro Real de la Cuerda Seleccionada: ISO 7364 Tabla 1 proporciona 13 mm para un cabrestante de tambor único de 10 kN y 14 mm para un cabrestante de tambor único de 16 kN; 15 mm se muestra entre paréntesis como un valor incluido en las especificaciones de la norma nacional.
•  Requisito de Resistencia de la Cuerda: la carga de rotura del cable de acero seleccionado real no será inferior a cinco veces la carga de sujeción real del cabrestante de la escalera de acomodación; las autoridades nacionales pueden requerir un factor mayor.
•  Geometría y Capacidad del Tambor: el diámetro del tambor no es inferior a 14 veces el diámetro de cuerda aplicable de la Tabla 1; la pestaña sobresale al menos 1.5 diámetros de cuerda más allá de la capa exterior. La longitud de trabajo efectiva de la cuerda se enrolla en no más de tres capas, mientras que la cuerda completa se enrolla en no más de cinco capas.

Parámetros Técnicos Principales

Accionamiento Eléctrico, Dispositivo de Sujeción y Operación Manual

•  Motor eléctrico y caja de cambios → proporcionan izado y arriado motorizado normal; la potencia del motor se ajusta a la carga del tambor, velocidad, relación de transmisión, ciclo de servicio, voltaje de la nave y frecuencia.
• Dispositivo de sujeción automático → debe retener el tambor cuando el accionamiento se apaga o se pierde la energía de la nave y debe soportar la condición de sujeción estática requerida.
•  Accionamiento manual → requerido en cabrestantes motorizados para que la escalera de acomodación aún pueda ser izada o arriada sin energía eléctrica.
•  Seguridad de la Manivela: el sistema de accionamiento manual debe proteger al operador de una manivela giratoria; el método detallado de enclavamiento o desenganche debe seguir el diseño aprobado del cabrestante.
•  Parada de emergencia local → requerida por ISO 7364 y debe detener el cabrestante de forma inmediata y fiable durante el movimiento de la escalera.
•  Control Remoto: se puede proporcionar control remoto como opción del proyecto, pero ISO 7364 requiere específicamente una parada de emergencia local. El control remoto no reemplaza esa función de seguridad local.

Interfaz del Tambor, Cable y Escalera

•  Confirme el peso muerto de la escalera de acomodación, la cantidad de cables de suspensión, la disposición de las poleas, el diámetro de las poleas, el recorrido de la escalera, la posición de estiba y la longitud de cable requerida antes de fijar la capacidad del tambor.
•  Para un cabrestante de tambor único, ISO 7364 Tabla 1 proporciona un diámetro de cable seleccionado real de 13 mm para tamaño nominal 10 y 14 mm para tamaño nominal 16; 15 mm aparece entre paréntesis como un valor de norma nacional. La carga de rotura real del cable debe ser al menos cinco veces la carga de sujeción real.
•  El ángulo de la cuerda y la guía del tambor a la polea deben organizarse para promover un enrollado uniforme y evitar rozaduras, enrollado cruzado o daños locales en la cuerda.
•  El anclaje del extremo de la cuerda, las vueltas retenidas, la holgura de la brida del tambor, la longitud de trabajo de la cuerda y las capas de enrollado deben seguir el diseño aprobado del cabrestante. ISO 7364 limita la longitud de trabajo efectiva a no más de tres capas y la cuerda completa a no más de cinco capas.
•  El cable de acero galvanizado, las poleas, los pasadores, los puntos de suspensión de la escalera y los accesorios estructurales deben inspeccionarse como un sistema completo de escalera de acomodación en lugar de componentes aislados.

Pruebas de Aceptación de Fábrica y a Bordo

•  Prueba en vacío en fábrica → ISO 7364 requiere 10 minutos de funcionamiento continuo, 5 minutos en cada dirección, con comprobación de la temperatura de los rodamientos.
•  Prueba con carga en el tambor en fábrica → operar a través de ciclos de arriado e izado bajo carga del tambor, incluyendo el arrastre con al menos un tercio de la capacidad de cuerda del tambor desenrollada.
•  Comprobación de sobrecarga del accionamiento → se requiere que el accionamiento del cabrestante soporte 1.5 veces la carga del tambor durante 2 minutos durante el izado sin fallos.
• Comprobación de parada de emergencia → operar la parada de emergencia mientras la escalera se está izando o arriando y confirmar una parada inmediata y fiable.
•  Prueba de Sujeción Estática → aplicar 1.5 veces la carga de sujeción con la cuerda en una sola capa y confirmar que el dispositivo de sujeción evita la rotación del tambor. Para un cabrestante de una sola cuerda, ISO Tabla 1 proporciona una cuerda de prueba de 18 mm para el tamaño nominal 10 y una cuerda de prueba de 22 mm para el tamaño nominal 16 para este procedimiento de prueba de carga.
•  Prueba a bordo → probar el cabrestante como parte de la instalación completa de la escalera de acomodación, incluyendo el izado/arriado a toda altura y la carga unitaria estática de la escalera requerida por la norma aplicable de la escalera.
•  Registros de inspección → los resultados de las pruebas de fábrica y a bordo, los certificados de cuerda, los datos eléctricos y los registros de testigos de clase deben conservarse de acuerdo con el alcance de inspección y certificación acordado.

Estructura

Motor eléctrico | Caja de engranajes reductora | Tambor de cuerda único | Eje y rodamientos del tambor | Dispositivo automático de sujeción / frenado | Accionamiento manual de emergencia | Parada de emergencia local | Interruptor / panel de control | Bastidor base | Sistema de anclaje y protección del cable de acero

Guía de Selección y Consulta

Paso 1: Confirme el tamaño nominal / carga del tambor: 10 kN o 16 kN, y proporcione el peso de la escalera de acomodación, el dibujo de disposición, la cantidad de cables de suspensión, el recorrido y la posición de estiba.

Paso 2: Confirme la disposición de la cuerda ISO 7364: diámetro de cuerda seleccionado real de 13 mm para el modelo de tambor único de 10 kN o 14 mm para el modelo de tambor único de 16 kN (15 mm donde lo requiera la norma nacional aplicable), junto con la construcción de la cuerda, la carga de rotura certificada, la disposición de las poleas, la capacidad del tambor y la disposición de la escalera de una o dos cuerdas.

Paso 3: Confirme el suministro eléctrico: 380 V 50 Hz, 440 V 60 Hz u otro; ciclo de servicio del motor, método de arranque, protección de la carcasa, clase de aislamiento, voltaje de control y dirección de entrada del cable.

Paso 4: Confirme los requisitos de control local/remoto, la ubicación de la parada de emergencia, los interruptores de límite, la sujeción por pérdida de energía, el enclavamiento del accionamiento manual y cualquier enclavamiento de límite de estiba o recorrido de la escalera.

Paso 5: Proporcione datos de instalación: disposición derecha/izquierda, dibujo de la cubierta o cimentación, patrón de orificios de montaje, guía del cable de acero, espacio de mantenimiento, sistema de protección contra la corrosión y acceso para extracción.

Paso 6: Confirme la sociedad de clasificación, el requisito de bandera, la presencia de testigos en las pruebas de fábrica y a bordo, el alcance de los certificados, la cantidad, el destino de entrega, el tiempo de entrega requerido y el GA de la escalera de acomodación aprobada si está disponible.

Aplicaciones

Buques mercantes | Graneleros | Petroleros | Portacontenedores | Buques de carga general | Embarcaciones de trabajo y servicio | Escaleras de acomodación de un solo tramo | Unidades de escalera de acomodación utilizadas en arreglos combinados aprobados para transferencia de prácticos

Certificaciones y Documentación

Se pueden organizar inspecciones de clasificación, certificado de prueba del fabricante, certificados de materiales, certificado de cable de acero, registros de pruebas de aceptación de fábrica, documentación de componentes eléctricos y testigos de pruebas a bordo de acuerdo con la clase de la embarcación, el requisito de bandera, la disposición aprobada de la escalera de acomodación y el alcance del pedido. Los certificados no se incluyen automáticamente con cada cabrestante.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Prueba del Fabricante.

Dibujo y Fotos

Preguntas Frecuentes

P1: ¿Cuál es la diferencia entre carga del tambor y carga de sujeción?

R1: La carga del tambor es la tensión máxima de la cuerda definida por ISO durante el izado normal a velocidad nominal o al colocar la escalera en su posición de estiba. La carga de sujeción es la tensión máxima estática de la cuerda en la salida del tambor y debe ser al menos tres veces la carga del tambor. Para los tamaños nominales de 10 kN y 16 kN, las cargas de sujeción correspondientes son 30 kN y 48 kN.

P2: ¿Qué diámetro de cable especifica ISO 7364 para los cabrestantes de tambor único de 10 kN y 16 kN?

R2: La Tabla 1 de ISO 7364 proporciona 13 mm como el diámetro de cable de acero seleccionado real para un cabrestante de tambor único de 10 kN y 14 mm para un cabrestante de tambor único de 16 kN; 15 mm se muestra entre paréntesis como un valor incluido en las especificaciones de la norma nacional. Los valores separados de 18 mm y 22 mm en la Tabla 1 son para el procedimiento de prueba de carga del cabrestante, no para el diámetro de servicio normal de la cuerda. En todos los casos, la cuerda seleccionada real debe cumplir el factor de seguridad de carga de rotura requerido en relación con la carga de sujeción real.

P3: ¿Se puede utilizar este cabrestante como izador de escala de prácticos?

R3: No. ISO 7364 cubre los cabrestantes para escaleras de acomodación. Cuando una escalera de acomodación forma parte de un arreglo combinado de transferencia de prácticos, este cabrestante puede manejar el componente de la escalera de acomodación, pero la escala de prácticos en sí está separada y los izadores mecánicos de prácticos están prohibidos por los requisitos de transferencia de prácticos de SOLAS.