Fender de caucho para remolcadores tipo W para protección de proa y popa

Fender de caucho para remolcadores tipo W para protección de proa y popa

Resumen del producto

El protector de caucho para remolcadores tipo W para protección de proa y popa es un perfil de caucho sólido moldeado diseñado para remolcadores, empujadores y embarcaciones de trabajo que experimentan empuje repetido,acompañamiento y contacto de asistencia con el buqueEl perfil en forma de W proporciona dos patas de montaje y una amplia cara de contacto con ranuras adecuada para las disposiciones de proa, tallo y popa del buque.

La serie de dimensiones suministrada abarca siete perfiles de 7 W, desde W320 × 200 hasta W600 × 400, con longitudes máximas indicadas de hasta 3.000 mm en función del tamaño del perfil.La fuente también incluye una curva de rendimiento, pero no se proporciona una tabla numérica completa legible de fuerza de reacción/absorción de energía; por lo tanto, los valores numéricos de rendimiento no admitidos no se publican en esta página.

Especificaciones rápidas

• Tipo de producto: Parche de caucho sólido para remolcador de perfil W
• Rango de perfiles suministrados: W320 × 200 a W600 × 400
• Duración máxima de la unidad: 2.000-3.000 mm según el perfil
• Área de instalación primaria: proa, tallo y popa del remolcador/barco de trabajo
• Construcción: perfil de caucho sólido moldeado y vulcanizado
• Superficie de contacto: superficie de caucho con ranuras / costillas anchas
• Base de selección: geometría del perfil, disposición del recipiente, carga de contacto, resistencia a la abrasión y rendimiento verificado específico del proyecto

Estructura y configuración

Cuerpo de goma sólida en forma de W. Dos patas de montaje. Una corona de contacto ancha.

Los guardabarros W se utilizan como guardabarros de remolcadores montados en buques y pueden combinarse con guardabarros cilíndricos o de perfil D en un arreglo completo de protección proa/lado.La página no trata el perfil W como un dispositivo de elevación del lado del muelle o como un componente de remolque.

Principales especificaciones técnicas:

Guía de selección e investigación

Paso 1: Proporcionar la disposición de proa, tallo o popa del remolcador/barco de trabajo y la zona de contacto protegida requerida.

Paso 2 Seleccione el tamaño del perfil W y la longitud de la unidad del espacio disponible en el casco, la geometría de contacto y las dimensiones de repuesto existentes.

Paso 3: Confirmar el trazado de la ranura de fijación, la estructura de apoyo, la disposición de los tornillos y la protección contra la corrosión de la instalación del recipiente.

Paso 4: Proporcione la base de carga de contacto/energía de diseño requerida y indique si debe incluirse un ensayo o cálculo de rendimiento en el ámbito de suministro.

Paso 5 Confirmar la cantidad, la disposición del lado del buque, los dibujos, el ámbito de inspección/documentación y el destino de entrega.

Ventajas clave de la ingeniería

• La superficie de contacto con ranuras anchas es adecuada para el contacto de empuje repetido en las proa/esternas de remolcadores y embarcaciones de trabajo.
• El perfil de dos patas proporciona una disposición de montaje segura en el lado del recipiente, al tiempo que permite que la corona de goma se deforme bajo contacto.
• Las geometrías y longitudes de varias secciones permiten la construcción de instalaciones nuevas y de reemplazo sin crear una página web separada para cada tamaño.
• Los guardabarros de perfil W se pueden integrar con guardabarros lateral/arco cilíndricos y de tipo D en un diseño completo de protección de remolcadores.

Instalación y interfaz del sistema

El guardabarros está atornillado a un soporte reforzado del lado del buque.La disposición de la inserción del casco / doblador y la protección contra la corrosión se definen por el dibujo del buque y las cargas locales calculadas.El perfil instalado debe tener un espacio libre suficiente para deformarse sin contacto duro con acero adyacente.

Inspección y documentación

El control de calidad de referencia incluye la inspección visual, la verificación dimensional y el ensayo de las propiedades físicas del caucho.Cuando una tabla cuantificada de fuerza de reacción/absorción de energía forme parte de la especificación del producto acordada, se pueden incluir en el ITP de proyecto ensayos de compresión a gran escala para verificar el rendimiento garantizado en condiciones de ensayo definidas.

Las Directrices PIANC Fender 2024 (MarCom WG211) se utilizan como referencia de ingeniería actual para los principios de diseño, fabricación y ensayo de los sistemas de guardabarros.el testimonio de terceros y la documentación de clase sólo se indican cuando se ha acordado y documentado el alcance correspondiente.

Aplicaciones

Remolcadores portuarios. Remolcadores de escolta. Empujadores.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿Es el tipo W principalmente un guardabarros para remolcadores?y la práctica internacional actual de remolcadores también utiliza perfiles W en los arreglos de proa y popa.

P2: ¿Puede utilizarse la tabla de dimensiones como tabla de reacción/energía? No. Las dimensiones y el rendimiento verificado son conjuntos de datos de ingeniería separados.el rendimiento numérico deberá provenir de una tabla de rendimiento o ensayo homologados.

P3: ¿Pueden combinarse los guardabarros W con guardabarros cilíndricos? Sí, un sistema de protección de remolcadores puede utilizar diferentes perfiles en las posiciones de proa, popa y costado según la disposición del buque.