• D Tipo de protector de caucho para buques y terminales marinos
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D Tipo de protector de caucho para buques y terminales marinos

D Tipo de protector de caucho para buques y terminales marinos

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Zhongyuan Marine Equipmen
Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
Número de modelo: estándar o personalizado

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1 unidad
Precio: Based on quotation
Detalles de empaquetado: Exportación de palés estándar o embalaje personalizado.
Tiempo de entrega: Basado en los requisitos del proyecto.
Condiciones de pago: T/T, LC/C
Capacidad de la fuente: Producción personalizada según los requisitos del proyecto.
Mejor precio Contacto

Información detallada

Tipo: DD, CC Aplicable a: Instalación del marco del muelle y del casco del barco.
Certificación: CCS, BV, ABS and SGS
Resaltar:

tipo negro defensa de goma de d

,

tipo defensa de goma del muelle d

,

defensa de goma de la nave d

Descripción de producto

Fender de Caucho Tipo D para Barcos y Terminales Marítimas

 

Descripción General del Producto

El Fender de Caucho Tipo D para Barcos y Terminales Marítimas es un perfil de caucho macizo compacto para protección lateral de embarcaciones, muelles de bastidor y muelles. La familia incluye variantes de perfil DD y DC: la configuración DD utiliza un perfil exterior en forma de D con una abertura interna en forma de D, mientras que la configuración DC utiliza un perfil exterior en forma de D con un orificio central circular.

El rango dimensional suministrado cubre secciones nominales de aproximadamente 125 a 500 mm, con longitudes de referencia de catálogo de 1.000 mm y longitudes mayores específicas del proyecto disponibles según acuerdo. La serie de rendimiento DC suministrada proporciona fuerza de reacción y absorción de energía al 40% de compresión de diseño para DC150 a DC500.

 

Especificaciones Rápidas

  • Familia de productos: Fender de caucho macizo de perfil D
  • Configuraciones principales: Tipo DD | Tipo DC | Variante de perfil especial DO-B
  • Rango de altura / ancho de referencia de catálogo: aproximadamente 125–500 mm para perfiles DD/DC
  • Punto de rendimiento publicado DC: 40% de compresión de diseño
  • Rango de reacción publicado DC: 82–273 kN por longitud de referencia de 1.000 mm
  • Rango de energía publicado DC: 1.9–21.5 kJ por longitud de referencia de 1.000 mm
  • Tolerancia de rendimiento de catálogo: ±10%

Estructura y Configuración

DD: Perfil exterior en forma de D con abertura interna en forma de D | DC: Perfil exterior en forma de D con orificio central circular | DO-B: Perfil especial de lado abierto / arqueado suministrado como una variante dimensional separada dentro de la familia más amplia de perfiles D.

Los fenders D y DC se consideran productos de caucho macizo moldeado y vulcanizado. La redacción genérica anterior sobre el proceso de enrollado no se utiliza para esta familia.

 

Parámetros Técnicos Principales

Dimensiones de Referencia Suministradas del Perfil DD / D

Tipo

H

B

L

Agujeros

Q

C

h

D

d

D125 × 125 × 1000 125 125 1000 3 300–400 100–150 32.5 45 20
D150 × 150 × 1000 150 150 1000 3 300–400 100–150 37.5 60 25
D200 × 150 × 1000 150 200 1000 3 300–400 100–150 38 60 25
D200 × 200 × 1000 200 200 1000 3 300–400 100–150 50 60 30
D200 × 250 × 1000 250 200 1000 3 300–400 100–150 50 60 30
D250 × 250 × 1000 250 250 1000 3 300–400 100–150 62.5 65 32
D300 × 300 × 1000 300 300 1000 3 300–400 100–150 75 65 35
D350 × 350 × 1000 350 300 1000 3 300–400 100–150 87.5 80 38
D380 × 380 × 1000 380 380 1000 3 300–400 100–150 95 80 40
D400 × 400 × 1000 400 400 1000 3 300–400 100–150 100 80 40
D500 × 500 × 1000 500 500 1000 3 300–400 100–150 125 90 45

 

Rendimiento Adoptado del Tipo DD al 40% de Compresión

Los siguientes valores de rendimiento DD se adoptan como referencias de catálogo del sitio web de Zhongyuan después de una verificación cruzada de ingeniería de múltiples fuentes y la aprobación del usuario. Los valores se indican por metro de longitud del fender. La aceptación del pedido final sigue la especificación de prueba / inspección del proyecto acordada.

Tipo

Compresión de Diseño (%)

Fuerza de Reacción (kN/m)

Absorción de Energía (kJ/m)

DD150 × 1000 40 83.2 3.50
DD200 × 1000 40 105.7 4.61
DD250 × 1000 40 132.2 6.40
DD300 × 1000 40 158.4 9.50
DD350 × 1000 40 184.8 11.2
DD400 × 1000 40 211.2 16.1
DD500 × 1000 40 316.8 36.0

Rendimiento Publicado del Tipo DC al 40% de Compresión

Tipo

Compresión de Diseño (%)

Fuerza de Reacción (kN)

Absorción de Energía (kJ)

Tolerancia

DC150 × 1000 40 82 1.9 ±10%
DC200 × 1000 40 109 3.4 ±10%
DC250 × 1000 40 136 5.4 ±10%
DC300 × 1000 40 165 7.7 ±10%
DC350 × 1000 40 189 10.5 ±10%
DC400 × 1000 40 218 14.0 ±10%
DC500 × 1000 40 273 21.5 ±10%

 

Variante Especial DO-B

Tipo

B

B1

H

d

h

C

Q

L Máx.

DO-B 360 × 720 720 600 360 32 80 80 205 ≤2600

 

Guía de Selección y Consulta

Paso 1 – Confirmar el perfil requerido: DD, DC o DO-B según la geometría de la embarcación / muelle y el requisito de reemplazo.

Paso 2 – Confirmar el tamaño de la sección y la longitud total. Para la selección basada en el rendimiento, utilice la tabla DC al 40% solo donde el perfil y la longitud seleccionados correspondan a la serie publicada.

Paso 3 – Proporcionar el dibujo de instalación, la disposición de los orificios de fijación, el material de soporte y la distancia al borde disponible.

Paso 4 – Indicar la dirección de contacto operativo, la condición de abrasión, el movimiento esperado de la embarcación y cualquier requisito de reemplazo / intercambio.

Paso 5 – Confirmar la cantidad, la documentación, el alcance de la inspección y el destino de la entrega.

 

Ventajas Clave de Ingeniería

  • La geometría compacta de perfil D se adapta a una profundidad de instalación limitada y a configuraciones laterales de embarcaciones / muelles de bastidor.
  • Las opciones de apertura central DD y DC permiten que el mismo concepto de perfil exterior se adapte a diferentes requisitos de rigidez e instalación.
  • La serie DC suministrada proporciona datos de fuerza de reacción y absorción de energía al 40% tabulados directamente en lugar de depender solo de afirmaciones descriptivas.
  • Las longitudes de perfil y las disposiciones de fijación se pueden adaptar a la estructura de soporte real sujeto a verificación de ingeniería.

Instalación e Interfaz del Sistema

Los fenders de perfil D normalmente se fijan a estructuras de soporte de acero u hormigón a través de arreglos de montaje atornillados o específicos del proyecto. El tamaño final del perno, el espaciado de los orificios, la estructura de soporte, la distancia al borde y el refuerzo local deben coincidir con el perfil seleccionado, la carga de servicio y el material de soporte.

 

Inspección y Documentación

El control de calidad básico incluye inspección visual, verificación dimensional y pruebas de propiedades físicas del caucho. Cuando una tabla cuantificada de fuerza de reacción / absorción de energía forma parte de la especificación del producto acordada, se pueden incluir pruebas de compresión a escala real en el ITP del proyecto para verificar el rendimiento garantizado bajo condiciones de prueba definidas.

Las Directrices de Fenders PIANC 2024 (MarCom WG211) se utilizan como referencia de ingeniería actual para los principios de diseño, fabricación y prueba de sistemas de fenders. La aprobación de tipo, la certificación del producto, la supervisión de terceros y la documentación de clase se indican solo cuando el alcance correspondiente ha sido acordado y documentado.

 

Aplicaciones

Costados de barcos | protección lateral de remolcadores y embarcaciones de trabajo | muelles de bastidor | muelles flotantes | bordes de muelle | protección de yates / embarcaciones de escolta | proyectos de reemplazo de fenders

 

Dibujo y Fotos

D Tipo de protector de caucho para buques y terminales marinos

D Tipo de protector de caucho para buques y terminales marinos

D Tipo de protector de caucho para buques y terminales marinos

D Tipo de protector de caucho para buques y terminales marinos

Preguntas Frecuentes

P1: ¿Cuál es la diferencia entre los fenders DD y DC? — Ambos utilizan un perfil exterior en forma de D. El DD utiliza una abertura interna en forma de D, mientras que el DC utiliza un orificio central circular.

P2: ¿Se puede aplicar el rendimiento DC al 40% listado a todas las variantes de perfil D? — No. Utilice los valores publicados solo para la serie DC correspondiente, a menos que se proporcione una verificación de rendimiento separada.

P3: ¿Se pueden suministrar longitudes personalizadas? — La longitud y la disposición de fijación se pueden discutir para el proyecto, pero el rendimiento y la fijación estructural deben verificarse para la configuración final.

Quiere saber más detalles sobre este producto
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