Cilindro hidráulico del mecanismo de dirección marino

Cilindro hidráulico del mecanismo de dirección marino

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Zhongyuan
Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc.
Número de modelo: Estándar y modificado para requisitos particulares

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Información detallada

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Cilindro de dirección hidráulico

Descripción de producto

Marine Steering Gear Hydraulic Cylinder

 

Descripción

El cilindro hidráulico de la dirección de Marin es un actuador mecánico que se utiliza para dar una fuerza para actuar la dirección. Suministramos toda clase de cilindros hidráulicos y combinados con la unidad de la energía hydráulica y otros accesorios para hacer el sistema hydráulico complejo para dirigir la nave, la nave de la investigación, la nave de la draga, la gabarra partida etc.

El cilindro hidráulico marino se diseña para el ambiente del mar, presión del trabajo es 25MPa o 28MPa, es ampliamente utilizado en el equipo marino para la cubierta de la portilla, grúa, dirección de timón, puerta apretada del agua, sistema hydráulico del bote salvavidas.

 

Piezas principales del cilindro hidráulico

  • Barril de cilindro

La función principal del cuerpo del cilindro es llevar a cabo la presión del cilindro. El barril de cilindro se hace sobre todo de un tubo inconsútil. El barril de cilindro se muele y se afila con piedra internamente con un final superficial típico de 4 a 16 micropulgadas. El pistón intercambia en el cilindro.

  • Culata

La función principal de la cabeza es incluir la cámara de presión del otro extremo. La cabeza contiene un arreglo integrado del lacre de la barra o la opción para aceptar una glándula del sello. La cabeza está conectada con el cuerpo mediante roscar, los pernos, o la barra de lazo. Un sello estático se utiliza entre la cabeza y el barril.

  • Base o casquillo del cilindro

La función principal del casquillo es incluir la cámara de presión en un extremo. El casquillo está conectado con el cuerpo mediante la soldadura, roscar, pernos, o barra de lazo. Los casquillos también se realizan como componentes del montaje del cilindro. El tamaño del casquillo se determina sobre la base de la tensión de flexión. Un sello estático se utiliza entre el casquillo y el barril (excepto la construcción soldada con autógena).

  • Pistón

La función principal del pistón es separar las zonas de presión dentro del barril. El pistón se trabaja a máquina con los surcos para caber los sellos elastoméricos o del metal y los elementos el llevar. Estos sellos pueden ser actuación de efecto simple o doble. La diferencia en la presión entre los dos lados de las causas del pistón el cilindro para extender y para contraer. El pistón se ata con la barra de pistón mediante los hilos, los pernos, o las nueces para transferir el movimiento linear.

 

Parámetros del cilindro hidráulico:

Diámetro interior
D1
Rod
D2
OD
D
D3
H8
D4 B R E 1 E2 F G T L1 L0
50 28/32 68 30 42 35 35 40 40 85 60 M22x1.5 25 271
80 45/55 102 40 60 45 45 50 65 108 85 M33x2 38 373
90 45 114 40 70 45 45 50 50 109 90 M36x2 45 339
100 55/60 121 50 90 60 60 70 85 138 115 M42x2 44 408
110 55 130 50 90 60 60 65 65 129 102 M48x2 43 405
125 63/70 152 60 95 70 70 80 80 144 110 M52x2 50 512
140 80 168 70 95 90 84 100 115 180 150 M60x2 70 540
160 100 194 90 110 100 97 115 115 203 170 M85x3 80 540

 

Cilindro hidráulico del mecanismo de dirección marino 0

Dibujo del cilindro hidráulico marino de la dirección

 

Cilindro hidráulico del mecanismo de dirección marino 1

 

Cilindro hidráulico del mecanismo de dirección marino 2

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