Acero de lanzamiento 6" 8" 10" nave de Marine Button Chock ASTM A27-70-36 que amarra el equipo

Las piezas para botones de acero fundido6", 8" y 10"ASTM A27-70-36 para barcas interiores

Resumen del producto

Los botones de acero fundido de 6", 8" y 10" son accesorios de retención de línea soldados en cubierta desarrollados para barcazas interiores, remolcadores, barcos de trabajo y otros arreglos de buques fluviales de estilo norteamericano.A diferencia de un colgante abierto o cerrado que guía una línea a través de una abertura, un botón de botón se utiliza principalmente para recibir y retener el ojo de una línea de amarre o alambre durante las operaciones de remolque, desplazamiento y amarre de barcazas.

Los tres modelos utilizan acero fundido ASTM A27/A27M grado 70-36 y tienen designaciones de tamaño nominal de 6", 8" y 10". La selección debe basarse en la geometría de la línea o del aro de alambre, la base de carga prevista,el diseño de la cubierta, interfaz de soldadura y refuerzo local de la cubierta.pero el dibujo de producción final y la revisión estructural del recipiente deben regir la instalación.

Especificaciones rápidas

• Tipo de producto: botón de acero fundido → accesorios de cubierta para retener el ojo de una línea o alambre durante el remolque y el amarre de las barcazas interiores.
• Mercado primario y tipo de buque: vías navegables interiores de América del Norte y del Sur → comúnmente especificado para barcazas, barcos de trabajo, remolcadores y buques de servicio fluvial.
• Rango de tamaños nominales: 6", 8" y 10" → tres tamaños comunes de hardware de cubierta con pesos aproximados de 38 a 144 libras.
• Material: acero fundido ASTM A27/A27M grado 70-36 → acero de carbono calificado para fundición, tratado térmicamente y sometido a ensayos mecánicos.
• Instalación: Soldado a la estructura de la cubierta → procedimiento de soldadura, preparación de la zona de soldadura, refuerzo de la cubierta y dirección de la carga requieren confirmación específica del buque.
• Interfaz de línea: cabeza de botón y garganta empotrada → conserva una línea o ojo de alambre sin describir el producto como un bolardo o punto de elevación.
• Condición de la superficie: suministros listos para soldadura tal como están fundidos o sin pintar o acabados especificados con estallido y estampado → secuencia de recubrimiento debe coordinarse con la soldadura del astillero.
• Opciones de inspección: certificación de materiales, MT, RT y ensayos de carga de tracción acordados → disponibles según el alcance del proyecto y los criterios de aceptación.

Principales parámetros técnicos

Guía de selección e investigación

Paso 1: Confirme el modelo de botón requerido: 6", 8" o 10" y proporcione el dibujo de la disposición de la cubierta del buque o barcaza.

Paso 2: Confirmar el tipo de línea o alambre, el tamaño del ojo, la configuración de remolque o el uso de amarre previsto, la dirección del conducto y la base de carga del diseño del proyecto.

Paso 3: Confirme la posición de instalación de la cubierta, el espacio libre disponible alrededor de la cabeza del botón, el grosor de la placa de la cubierta, el refuerzo y el detalle de la soldadura del astillero.

Paso 4: Confirmar el material de grado 70-36 ASTM A27/A27M, el registro del tratamiento térmico, el certificado de material y cualquier requisito de inspección de clase o de propietario.

Paso 5: Confirmar el acabado: estado listo para la soldadura tal y como está fundido/sin pintar, Sa 2.5 de estallido más primer de fábrica epoxi, acabado galvanizado, opción de acero inoxidable pulido o sistema de recubrimiento de proyecto.

Paso 6: Proporcione la cantidad, el certificado requerido y el ámbito de prueba, el destino de entrega, el tiempo de entrega requerido y el dibujo o la foto de referencia, si está disponible.

Estructura

Cuerpo de botón de acero fundido. Cabeza sobresaliente. Garganta que retiene la línea. Superficie redondeada de contacto con la línea. Base soldada con cubierta. Interfaz de soldadura controlada.

Ventajas de la fundición, la soldadura y el amarre

• La geometría del botón se adapta al ojo de una línea o alambre, lo que ayuda a mantener el ojo sentado durante las operaciones de remolque y amarre de barcazas.
• Las superficies fundidas redondeadas se pueden revestir y alisar para reducir el contacto local agudo con línea sintética, cuerda de fibra o ojos de cuerda de alambre.
• La gama de 6", 8" y 10" coincide con la práctica común de hardware de cubierta de barcazas interiores estadounidenses y proporciona una progresión de tamaño práctica para proyectos de reemplazo o de nueva construcción.
• La calificación ASTM A27/A27M 70-36 es una calificación de fundición de acero al carbono tratada térmicamente y ensayada mecánicamente.el comprador y el astillero aún deben establecer un procedimiento de soldadura adecuado para los materiales de fundición y cubierta reales.
• Si se especifica el primer de taller o la galvanización, la preparación de la zona de soldadura y la reparación del recubrimiento deben acordarse antes de la producción.
• Cuando sea necesario, se pueden organizar ensayos de MT, RT y carga de tracción, pero el método, la carga de ensayo, los criterios de aceptación, el requisito de testigos y la redacción del certificado deben acordarse en el pedido.
• La base soldada transfiere fuerzas de servicio a la estructura del buque; el refuerzo local de la cubierta y el tamaño de la soldadura siguen siendo parte del diseño estructural del buque o del astillero.

Atributos personalizados

• Tipo de producto: Acero fundido para botones → piezas de cubierta de retención con ojo de línea para remolque y amarre de barcazas.
• Tamaños nominales: 6" / 8" / 10" → seleccionar de acuerdo con la línea o ojo de alambre, espacio de cubierta y dibujo aprobado.
• Material: ASTM A27/A27M grado 70-36 → grado de fundición de acero al carbono con tratamiento térmico y ensayo mecánico.
• Aplicación típica en buques: barcaza interior / remolcador / barco de trabajo → particularmente relevante para las instalaciones de hardware de cubierta de ríos y barcazas estadounidenses.
• Instalación: Proceso de soldadura de cubierta → soldadura, refuerzo de cubierta y espacio libre circundante que debe confirmarse por el diseño del buque.
• Tratamiento de superficie: fundido, Sa 2.5 estallado y epoxi prefabricado, galvanizado, pulido o personalizado → acabado final depende de la secuencia de soldadura y recubrimiento.
• Inspección: Certificado de material, MT, RT y ensayo de carga de tracción según se especifica → no se asume como entregables estándar a menos que se incluyan en el pedido.
• Nivel de carga: debe confirmarse → no se deduce ninguna SWL, MBL, carga de ensayo o carga admisible a partir del tamaño, el grado de material o el peso del producto.

Cómo funciona

Line or wire eye is placed over the button head → The eye seats in the recessed throat → Rounded contact surfaces retain and guide the eye during tow make-up or mooring → Service forces pass through the welded base into the reinforced deck structure

Aplicaciones

Barcas interiores. Barcas de tanques. Barcas de carga seca. Barcas de remolque y embarcaciones de trabajo. Arreglos de empuje y remolque.

Certificaciones y ventajas

La documentación de aprobación ABS, los certificados de materiales, los certificados de los fabricantes, los informes NDT y las pruebas presenciadas se pueden organizar de acuerdo con los requisitos del proyecto, el alcance del pedido,y el procedimiento de homologación de clase aplicableLa disponibilidad del certificado debe confirmarse antes de la cotización.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de prueba de los fabricantes.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo se debe seleccionar el botón de 6", 8" o 10"?

A1: Seleccione el modelo de acuerdo con las dimensiones de la línea o del ojo de alambre, la disposición del servicio, el espacio de la cubierta, la dirección del conductor, la carga de diseño del proyecto y el dibujo del buque aprobado.El tamaño nominal por sí solo no es una base completa para la selección de la carga.

P2: ¿Es el tamaño nominal o el peso del producto el SWL?

R2: No. Las designaciones de 6", 8" y 10" describen el modelo y la geometría de la garganta, mientras que el peso indicado es para referencia de manejo y carga.y la carga de ensayo no deben deducirse sin una base de carga aprobada y un cálculo estructural.

P3: ¿Se debe pintar el botón antes de soldar la cubierta?

A3: El hardware de las barcazas americanas a menudo se suministra fundido o sin pintar en la interfaz de soldadura para apoyar la soldadura en astilleros.pero enmascaramiento de la zona de soldadura, eliminación y reparación de revestimiento deben acordarse con el astillero.