20 ¢ 200T Anclaje de doble pieza de doble pieza de acoplamiento Bollardo de muelle.

Bolardo de muelle de doble bita con anclaje atornillado de 20–200T | Bolardo de amarre inclinado de acero fundido/hierro dúctil

Descripción general del producto

El bolardo inclinado para muelle de doble bita de anclaje atornillado es un bolardo de amarre en el lado del muelle que se utiliza en atracaderos, embarcaderos, muelles, astilleros y terminales marítimas para operaciones de amarre y desplazamiento de embarcaciones. La forma inclinada de doble paletón proporciona una práctica disposición para sujetar los cables, mientras que las áreas redondeadas de contacto con los cables y la base atornillada ayudan a transferir la fuerza de amarre a la estructura reforzada del muelle a través de pernos de anclaje.

Este bolardo se puede suministrar en acero fundido o hierro dúctil fundido/hierro SG según los requisitos del proyecto. Para los bolardos de muelle, la calidad de la fundición es un punto crítico para la seguridad porque los defectos dañinos de la fundición, las transiciones bruscas o los detalles de anclaje deficientes pueden afectar la confiabilidad del amarre a largo plazo. Normalmente utilizamos fundición de patrones de madera con prácticas controladas de moldeo, elevador y acabado para mejorar la solidez de la fundición, reducir la porosidad de gases nocivos y la inclusión de escoria, y mantener transiciones de radio suaves alrededor de las áreas de contacto con la cuerda y de transferencia de carga.

Especificaciones rápidas

• Capacidad de bolardo: 20 a 200 t → cubre los requisitos de carga de amarre común en atracaderos y muelles, desde pequeños atracaderos hasta terminales marítimas más grandes.
• Tipo de bolardo: bolardo de muelle de doble bita inclinado → adecuado para amarre en el muelle donde la sujeción de la cuerda, el ángulo de avance de la línea y el acceso al bolardo son importantes.
• Opciones de materiales: acero C-Mn fundido o hierro dúctil fundido/hierro SG → el material final debe seguir el diseño del atracadero, las especificaciones del propietario y los requisitos de inspección.
• Opción de hierro dúctil: buena resistencia al desgaste en las zonas de contacto con los cables → útil donde se espera abrasión y contacto repetido con los cables de amarre.
• Sistema de anclaje: pernos de anclaje de acero al carbono galvanizado en caliente → proporciona fijación mecánica a la estructura del muelle con una mejor protección contra la corrosión.
• Cantidad de pernos: de 8 a 10 pernos según el tamaño de la capacidad → la disposición de los pernos de anclaje debe coincidir con los cimientos civiles y el plano de instalación.
• Referencia del ángulo de avance del cable: -45° a +45° vertical y 0° a 180° horizontal → la aplicación final debe verificarse mediante la disposición del amarre del atracadero.
• Opción de inspección: cálculo UT/MT y FEA disponible a pedido → se utiliza cuando el proyecto requiere verificación adicional de solidez o resistencia de la fundición.

Principales parámetros técnicos

Guía de selección y consulta

Paso 1: Confirmar la capacidad de bolardo requerida de 20 a 200 t según la carga de diseño del atracadero, el tamaño de la embarcación, la disposición del amarre y el diseño de los cimientos civiles.

Paso 2: Confirme los requisitos de material: acero C-Mn fundido, hierro dúctil fundido/hierro SG, hierro fundido o acero inoxidable si el proyecto lo requiere específicamente.

Paso 3: Confirme los detalles del anclaje, incluida la cantidad de pernos, el grado de los pernos de anclaje, los requisitos de galvanización en caliente, la plantilla, la lechada y la interfaz de los cimientos del muelle.

Paso 4: Confirme el ángulo de avance del cable, la dirección típica de la línea de amarre, el espaciado de los bolardos y si se requiere un cálculo de elementos finitos para el bolardo o el área de anclaje.

Paso 5: Confirmar el tratamiento de la superficie: voladura Sa 2.5 + imprimación de taller epóxica como referencia, sistema de recubrimiento final, galvanizado de la carrocería si se especifica o requisito de recubrimiento personalizado.

Paso 6: Confirmar la inspección y el alcance del certificado antes de la cotización: certificado de material, certificado del fabricante, UT/MT, testigo de clase, inspección de terceros o aprobación específica del proyecto.

Paso 7: Proporcione la cantidad, el destino de entrega, el tiempo de entrega requerido, el plano de instalación, el plano de los cimientos y una fotografía de referencia si se trata de reemplazo o modernización.

Estructura

Cuerpo del bolardo fundido | Cabezal inclinado de doble paletón | Radio de contacto de cuerda suave | Base de montaje atornillada | Orificios para pernos de anclaje | Pernos de anclaje de acero al carbono galvanizado en caliente | Imprimación de taller epoxi o tratamiento de superficie específico

Ventajas de fundición, anclaje e ingeniería

• Normalmente se utiliza fundición de patrón de madera para este bolardo de muelle, lo que ayuda a controlar la forma externa, la consistencia del molde y la calidad dimensional repetida durante la producción.
• La calidad de la fundición se trata como un punto de fabricación crítico para la seguridad, prestando atención al moldeado, la alimentación, la limpieza y el acabado para reducir la porosidad dañina, la inclusión de escoria, el riesgo de contracción y las indicaciones de fundición inaceptables.
• Las áreas de contacto y transición de las cuerdas están terminadas con cambios suaves de radio para reducir la concentración de tensión local y evitar puntos de contacto afilados que puedan dañar las cuerdas de amarre.
• Se puede seleccionar acero fundido cuando el proyecto requiere una mayor resistencia al impacto y un cuerpo fundido robusto, mientras que se puede seleccionar hierro dúctil/hierro SG cuando la resistencia al desgaste y el rendimiento de la fundición son importantes.
• La disposición de anclaje atornillado permite fijar el bolardo al muelle o embarcadero mediante pernos de anclaje; El diseñador del atracadero debe verificar los cimientos civiles, el refuerzo, la lechada y el empotramiento de pernos.
• Los pernos de anclaje de acero al carbono galvanizado en caliente brindan protección contra la corrosión y un rendimiento de sujeción confiable cuando se instalan de acuerdo con el diseño de anclaje del proyecto.
• Se pueden organizar pruebas no destructivas UT/MT de acuerdo con los requisitos del cliente para verificar áreas de fundición críticas y respaldar la aceptación de la inspección del proyecto.
• Se pueden proporcionar cálculos de elementos finitos a pedido para revisar la distribución de tensiones alrededor de la cabeza de la bita, la base, las transiciones del radio y el área de anclaje.

Atributos personalizados

• Tipo de Producto: Bolardo inclinado para muelle de doble bita de anclaje atornillado → equipo de amarre en muelle para atraques, muelles y pantalanes.
• Rango de capacidad: 20 / 30 / 50 / 75 / 100 / 125 / 150 / 175 / 200 t → seleccione según el diseño del amarre y los requisitos de operación del buque.
• Material: acero C-Mn fundido o hierro dúctil fundido/hierro SG → el grado final del material y las propiedades mecánicas deben confirmarse antes de la producción.
• Método de fundición: fundición de patrones de madera como práctica normal → admite moldeado controlado, geometría repetible y calidad de fundición mejorada.
• Perno de anclaje: Acero al carbono galvanizado en caliente → se utiliza para fijar el bolardo a la base del muelle con protección contra la corrosión.
• Factor de seguridad: 3 veces el parámetro suministrado → el factor de seguridad final y la base de carga deben seguir las especificaciones del proyecto y los requisitos de aprobación.
• Ángulo de avance de la cuerda: -45° a +45° vertical / 0° a 180° horizontal como referencia suministrada → el ángulo de línea real debe verificarse con la disposición de la litera.
• Tratamiento de superficie: Chorro Sa 2.5 + imprimación de taller epóxica de una capa como referencia → sistema de recubrimiento final a confirmar según el entorno del sitio.
• Inspección: UT / MT disponible a pedido → se utiliza para la verificación crítica de la solidez de la fundición cuando lo requiere el cliente o las especificaciones del proyecto.
• Revisión de ingeniería: FEA disponible a pedido → se utiliza para respaldar la revisión de tensiones y la discusión sobre el diseño de anclaje.

Cómo funciona

La cuerda de amarre se coloca alrededor del cabezal inclinado de doble paletón → El radio suave de contacto de la cuerda guía la cuerda y reduce el contacto local brusco → La fuerza de amarre se transfiere a través del cuerpo del bolardo fundido a la base atornillada → Los pernos de anclaje galvanizados en caliente transfieren la fuerza a la base reforzada del muelle → La inspección y el recubrimiento se completan de acuerdo con los requisitos del proyecto

Aplicaciones

Atraques en puertos comerciales | Puntos de amarre en muelles y muros de muelle | Posiciones de amarre en embarcaderos y muelles | Atraque de nueva construcción en astillero | Patio de reparación zona de amarre | Terminal marítima | Atraque para remolcadores y barcos de trabajo | Reemplazo de bolardos de muelle existentes

Certificaciones y ventajas

Los certificados y documentos de inspección se pueden organizar según los requisitos del proyecto, el alcance de la inspección, la trazabilidad del material y el procedimiento de aprobación. La inspección de la sociedad de clase o la inspección de testigos de terceros deben confirmarse antes de la cotización y la producción.

Certificación: Certificado de inspección de terceros, Certificado de prueba de carga de tracción.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo se debe seleccionar la capacidad correcta de bolardo de muelle?

R1: La capacidad debe seleccionarse según la carga de diseño del atracadero, el tipo de embarcación, la disposición del amarre, el ángulo de avance del cable, el espaciado de los bolardos, la estructura del muelle, el diseño de los pernos de anclaje y los requisitos de aprobación del proyecto. La tabla de capacidad nominal es una referencia de selección y debe cotejarse con el diseño de la cimentación civil.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre los bolardos de acero fundido y de hierro dúctil?

R2: El acero fundido se selecciona comúnmente cuando se requiere resistencia al impacto y una estructura fundida robusta. El hierro fundido dúctil/hierro SG proporciona una buena resistencia al desgaste y un rendimiento de fundición estable para el contacto repetido del cable. El material final debe seguir las especificaciones del propietario, la carga de diseño y los requisitos de inspección.

P3: ¿Qué control de calidad es importante para los bolardos de muelle atornillados?

R3: Los puntos de calidad importantes incluyen la solidez de la fundición, el acabado de radio suave, el control dimensional, la precisión de los orificios de los pernos, la calidad de los pernos de anclaje, la preparación de la superficie, el recubrimiento y la inspección UT/MT opcional. Si el diseño del muelle requiere verificación adicional, se pueden organizar el cálculo FEA y la inspección específica del proyecto.