Tipo abierto 2014 del bastidor de JIS F - 2 rodillos de la canalización de Shipside de los rodillos envían amarrar el equipo

Tipo abierto de dos rodillos del lado del buque. JIS F 2014 AF equipo de amarre de rodillos fundidos

Resumen del producto

El JIS F 2014 AF de tipo abierto de dos rodillos es una guía de cuerda de amarre de buques utilizada en el lado del buque, el baluarte o el área de amarre del borde de la cubierta.Su disposición abierta permite que la línea de amarre para entrar en el fairlead desde el lado superior y pasar sobre dos rodillos giratorios, ayuda a guiar la trayectoria de la cuerda y reduce el roce directo contra la estructura del barco.

Esta página está escrita para la versión de rodillo de fundición de la línea de rodaje de tipo abierto de dos rodillos.mientras que AS se refiere al tipo abierto con dos rodillos fabricados con chapa de aceroPara la cotización y la producción, el material de rodillo final, el material del eje, el tratamiento de la superficie, el dibujo de instalación y el alcance del certificado deben confirmarse de acuerdo con la especificación del buque.

Especificaciones rápidas

• Tipo de producto: Lámina de doble rodillo de tipo abierto → adecuada para la guía de cuerda de amarre en buques donde se requiere una disposición de entrada de cuerda abierta.

• Norma y tipo: JIS F 2014-1987 AF → de tipo abierto con dos rodillos fundidos de acuerdo con la clasificación de tipo estándar.

• Rango de tamaño nominal: 150 a 400 para el tipo AF → seleccionado por el dibujo del recipiente, la disposición de las cuerdas y el espacio de instalación.

• Disposición de los rodillos: 2 rodillos → proporcionan un camino de conducción de cuerda simple para las estaciones de amarre estándar a bordo del buque.

• Principales dimensiones: D, L, l y l1 → valores clave para el dibujo de la página web, la comprobación del diseño del astillero y la confirmación de la consulta.

• Datos de referencia de las cuerdas: los valores de las cuerdas de alambre y de las cuerdas de fibra se proporcionan en la tabla estándar → estas referencias no deben escribirse como SWL del producto o carga de ruptura.

• Posición de instalación: lado del buque / baluarte / zona de amarre del borde de la cubierta → la estructura y el refuerzo del buque circundante deben ser verificados por el astillero o la oficina de diseño.

• Enfoque de fabricación: superficie de rodillo fundido, radio de contacto de cuerda suave, rotación libre del rodillo, ajuste de eje / arbusto, protección contra la corrosión y ensamblaje mantenible.

Principales parámetros técnicos

Dimensiones de la página principal de la página web para el barranco abierto tipo JIS F 2014 AF de dos rodillos en el lado del buque.Los datos de referencia de las cuerdas se utilizan únicamente para la selección inicial y deben compararse con la disposición de amarre del buque..

Los valores de referencia de las cuerdas de alambre en el cuadro principal se organizan de acuerdo con las columnas de cuerdas de alambre estándar.La construcción exacta de la cuerda y el diámetro de la cuerda deben confirmarse por el diseño de amarre del buque o la especificación del proyecto..

Guía de selección e investigación

• Paso 1: Confirmar el JIS F 2014 AF de tipo abierto de dos rodillos de buque y tamaño nominal 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 de acuerdo con el dibujo del buque.

• Paso 2: Confirmar si el proyecto requiere el tipo de rodillo fundido AF en lugar del tipo de rodillo fabricado con placa de acero AS.

• Paso 3: Confirmar el tipo de cuerda, el diámetro de la cuerda, la dirección de la línea de amarre, la posición de instalación en el barco y el espacio de instalación disponible.

• Paso 4: Confirmar los requisitos de material para el rodillo, el marco, el eje, el arbusto, los sujetadores y las piezas de tapón antes de la producción.

• Paso 5: Confirmar el tratamiento de la superficie: estallado y primer de fábrica, recubrimiento final, acabado galvanizado, superficie pulida de acero inoxidable u otro tratamiento especificado.

• Paso 6: Confirmar el alcance del certificado antes de la cotización: certificado de fabricante, certificado de material, certificado de clase, inspección de testigos o aprobación específica del proyecto.

• Paso 7: Proporcione la cantidad, el destino de entrega, el tiempo de entrega requerido, el dibujo de instalación y las fotos de referencia si están disponibles.

Estructura

Open fairlead frame | Two cast rollers | Roller shaft / pin | Bush or bearing contact area | Stopper and nut arrangement | Shipside mounting interface | Smooth rope-contact surface | Painted or specified surface treatment

Ventajas de fundición, rotación e ingeniería

• La disposición de tipo abierto permite la entrada directa de la cuerda desde el lado superior, lo que es útil en las estaciones de amarre a bordo del buque donde el ángulo de conducción de la línea de amarre cambia durante el atraque o el cambio.

• Dos rodillos guían la línea de amarre y ayudan a reducir el contacto directo de la cuerda con el baluarte, el borde de la carcasa o la estructura de la cubierta.

• Los rodillos fundidos deben estar revestidos y alisados en la superficie de contacto de la cuerda para reducir el contacto local afilado y apoyar la protección de la cuerda.

• La rotación del rodillo debe comprobarse después del montaje para que la cuerda pueda pasar con una fricción reducida durante la operación de amarre.

• El eje, el arbusto, el tapón, la tuerca y las piezas relacionadas con la grasa deben organizarse para su inspección y mantenimiento de acuerdo con el dibujo suministrado y los requisitos del proyecto.

• La estructura de montaje en el barco debe comprobarse junto con el refuerzo local, el ángulo de conducción de la cuerda y los detalles de la instalación en el astillero.

• La página trata los datos de la cuerda de referencia como una referencia de selección, no como SWL, MBL, carga de ruptura o carga de prueba.

Atributos personalizados

• Estándar: JIS F 2014-1987 → para utilizar cuando el astillero o la especificación del propietario requieren dimensiones JIS en el lado del buque.

• Tipo: AF de tipo abierto de dos rodillos de línea recta → versión de rodillo fundido para guía de cuerda de amarre abierta a bordo del buque.

• Tamaño nominal: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 → seleccionado de acuerdo con el dibujo del recipiente, la trayectoria de la cuerda y el espacio de instalación.

• Disposición de los rodillos: dos rodillos → adecuados para el control de la dirección de las cuerdas a bordo del buque sin un marco superior cerrado.

• Material: Material de rodillo fundido y material de estructura de acero a confirmar → el material final sigue las especificaciones del pedido y los requisitos de la norma aplicable.

• Instalación: posición en el lado del buque / baluarte / borde de la cubierta → refuerzo local del casco y detalles de montaje deben confirmarse mediante dibujo.

• Tratamiento superficial: Primado por soplado y en el taller como práctica marina común → recubrimiento final, galvanizado o pulido según los requisitos del cliente.

• Requisito de certificado: Disponible según el alcance del pedido → inspección de clase y nivel de certificado debe confirmarse antes de la cotización.

Cómo funciona

Mooring rope approaches the shipside fairlead → Rope enters the open two-roller arrangement → Rotating cast rollers guide the rope path → Contact friction against ship structure is reduced → Local force is transferred through the fairlead mounting structure to the ship hull structure

Aplicaciones

Buques de carga. Transportistas de granel. Cisternas. Contenedores. Remolcadores. Barcas de trabajo. Barcas. Estaciones de amarre en el barco. Guía de cuerdas. Proyectos de nueva construcción y reemplazo.

Certificaciones y ventajas

Los certificados pueden organizarse de acuerdo con los requisitos del proyecto, el alcance de la inspección, la trazabilidad del material y el procedimiento de aprobación de la sociedad de clases.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de prueba de los fabricantes.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es la diferencia entre AF y AS en JIS F 2014 de tipo abierto con dos rodillos?

A1: AF es el tipo abierto de dos rodillos con rodillos fundidos, mientras que AS es el tipo abierto de dos rodillos con rodillos fabricados con chapa de acero.El tipo correcto debe seguir el dibujo del recipiente y la especificación del proyecto..

P2: ¿Se puede utilizar el diámetro de la cuerda de referencia en la tabla como SWL o MBL?

R2: No. Los valores del diámetro de la cuerda son referencias de selección de la tabla estándar. No deben escribirse como SWL de producto, MBL, carga de rotura o carga de prueba.La aprobación de la carga debe verificarse de acuerdo con el diseño y los requisitos del proyecto de amarre del buque..

P3: ¿Qué información se necesita antes de la cotización?

A3: Confirmar el tipo JIS F 2014 AF, el tamaño nominal, el diámetro de la cuerda, el material, el tratamiento de la superficie, la cantidad, el dibujo de instalación, el requisito de certificado, el destino de entrega y el plazo de entrega requerido.

Dibujos de JIS F 2014 Rollers abiertos de fundición de tipo 2 en buques Rollers de plomo justo Equipo de amarre de buques