Capa redonda de la escotilla del tanque de petróleo. CB/T 282 Tipo A para tanques de petróleo.

Capa redonda de la escotilla del tanque de petróleo. CB/T 282 Tipo A para tanques de petróleo.

Resumen del producto

La cubierta de la escotilla del tanque de aceite rotativo CB/T 282 Tipo A es un cierre de acceso circular utilizado en los pasajes de carga-tanque de aceite en los petroleros.la cubierta se mueve por su disposición giratoria o giratoria horizontal para despejar la abertura redonda de accesoCuando se cierran, los clips comprimen una junta de sellado compatible con la carga contra la superficie del asiento para proporcionar el cierre hermético especificado.

El tipo A es la configuración redonda con aberturas nominales claras de 600 a 1,200 mm; el tipo B es la configuración oblonga.Por lo tanto, la página tipo A es la más adecuada para proyectos de reemplazoEn el caso de las nuevas construcciones, la norma vigente aplicable, la compatibilidad de la carga, los requisitos de acceso, la estructura de coaming,método de ensayo, y el alcance de la clasificación debe confirmarse antes de la producción.

Especificaciones rápidas

• Tipo de producto: cubierta redonda de la escotilla de acceso al depósito de aceite rotativo → proporciona acceso al personal y al mantenimiento a los depósitos de carga de petróleo de los petroleros.
• Estándar y configuración: CB/T 282-1994 Tipo A → cubierta circular; Tipo B bajo el mismo estándar heredado es oblongo.
• Rango de apertura libre: 600 / 700 / 800 / 1,000 / 1,200 mm → admite la selección de acceso de acuerdo con el dibujo del recipiente y los requisitos de entrada del tanque.
• Método de apertura: movimiento rotativo / giratorio horizontal → difiere de una escotilla convencional con bisagras verticales y requiere un espacio libre para barrer la cubierta.
• Principio de sellado: varios clips comprimen la junta alrededor de la superficie circular del asiento → el sellado depende del ajuste uniforme del clips y del estado de la junta.
• Peso de referencia: 295·630 kg → relevante para el manejo de la fabricación, la planificación de la instalación, la alineación del soporte rotativo, el embalaje y el transporte.
• Base de materiales: construcción de acero naval soldado → alternativas de acero inoxidable o duplex requieren dibujos aprobados y procedimientos de soldadura compatibles.
• Proceso de ensayo de las juntas: seleccionar según la carga, la temperatura y los requisitos del proyecto → los reclamos de estanqueidad al aceite, estanqueidad al agua, estanqueidad al clima y estanqueidad al gas no deben tratarse como intercambiables.

Principales parámetros técnicos

Guía de selección e investigación

Primero paso:Confirme la configuración redonda CB/T 282 Tipo A, el tamaño de la abertura, y si el pedido es para reemplazo o un proyecto de nueva construcción.

Paso 2:Proporcionar el dibujo de la cubierta del buque y el acceso al tanque que muestre la apertura de la cubierta, la altura de la cubierta, el área de barrido rotativo, las tuberías cercanas, los pasamanos y la distancia de operación.

Paso 3:Confirmar el material de construcción y el requisito de soldadura: acero marino, acero inoxidable, acero inoxidable dúplex u otro material aprobado según las especificaciones del proyecto.

Paso 4:Indique el tipo de carga, la temperatura de la carga, los requisitos de material de la junta, la compatibilidad química, los medios de limpieza esperados y los requisitos de junta de repuesto.

Paso 5:Confirmar el funcionamiento del cierre y el alcance de la inspección: estanqueidad al aceite, estanqueidad al agua, estanqueidad al clima o estanqueidad al gas; especificar el método de ensayo requerido en lugar de enumerar todos los ensayos como estándar.

Paso 6:Indicar la cantidad, el tipo de buque, la sociedad de clasificación, el ámbito del certificado, el tratamiento de la superficie, el destino de entrega, el tiempo de entrega requerido y el dibujo o fotografías de referencia.

Estructura

Round welded cover | Circular tank-access coaming | Rotary / swiveling support mechanism | Multiple securing clips | Cargo-compatible sealing gasket | Continuous seating surface | Deck welding interface | Operating handle and locking arrangement according to confirmed drawing

Ventajas de sellado, operación e ingeniería

• La abertura circular de tipo A proporciona un perímetro de sellado continuo y se identifica fácilmente con la configuración oblonga de tipo B durante la selección del reemplazo.
• La apertura rotativa horizontal evita levantar la cubierta pesada completa en posición vertical, pero la disposición de la cubierta debe proporcionar un área de barrido suficiente y una sujeción positiva en posición abierta.
• Varios clips distribuyen la fuerza de cierre alrededor de la junta.y el ajuste debe ser comprobado para que la sobrecompresión local no oculte una compresión insuficiente en otros lugares.
• La superficie del asiento debe ser continua, limpia y libre de salpicaduras de soldadura, irregularidades agudas, acumulación de recubrimiento o distorsión que puedan crear una vía de fuga.
• El material de la junta debe seleccionarse para la carga y la temperatura reales.Las soluciones a base de PTFE y de PTFE presentan un comportamiento químico y de compresión diferente y no son sustitutos universales..
• El soporte giratorio, el centro de gravedad de cobertura, la disposición de los clips y la alineación de la carga deben permitir un funcionamiento controlado sin unión, balanceo no controlado o impacto contra el equipo de cubierta cercano.
• El coaming y conexión de cubierta transferir peso de cobertura, fuerza de operación y cargas de servicio locales en la estructura del buque; cubierta de corte, detalles de soldadura, refuerzo,y control de distorsiones requieren confirmación del astillero.
• La estanqueidad al aceite es la principal descripción funcional del producto. Las calificaciones separadas de estanqueidad al gas, estanqueidad al agua o estanqueidad al tiempo requieren un diseño aprobado y un criterio de prueba o aceptación definido.

Atributos personalizados

• Estándar anterior: CB/T 282-1994 → adecuado para requisitos confirmados de reemplazo o de dibujo de buques; se requiere una revisión de la norma actual para la construcción de nuevos buques.
• Tipo: abertura redonda → circular de acceso al depósito de aceite; diferente de la configuración oblonga de tipo B.
• Apertura libre: 600-1200 mm → seleccionado de acuerdo con los requisitos de entrada en el tanque, inspección, mantenimiento y evacuación.
• Dirección de apertura: Rotación / giro horizontal → confirma el radio de barrido, el lado de operación, la posición de sujeción abierta y la interferencia de la cubierta cercana.
• Arreglo de fijación: múltiples clips → cantidad exacta, hilo, material y espaciamiento siguen el dibujo estándar confirmado.
• Sello: junta compatible con la carga → el compuesto final y la sección deben confirmarse a partir de la lista de carga, la temperatura, la presión y el requisito de aprobación.
• Instalación: Revestimiento con acceso a tanque soldado → altura de revestimiento, espesor de la placa, detalle de soldadura, refuerzo de la cubierta y reparación de revestimiento requieren dibujos de proyecto.
• Requisito de certificado: Disponible de acuerdo con el alcance del pedido → aprobación de tipo, certificado de material, certificado de fabricante y asistencia a la clase deben acordarse antes de la cotización.

Cómo funciona

Release securing clips → Raise or disengage the cover from the gasket seat as defined by the mechanism → Rotate the round cover horizontally clear of the opening → Complete tank access or inspection → Rotate the cover back into alignment → Tighten clips progressively and evenly → Verify the specified tightness

Aplicaciones

Oil tanker cargo-tank access openings | Cargo-tank inspection and cleaning access | Tank maintenance and repair entry | Legacy CB/T 282 replacement projects | Vessel conversions retaining approved round access geometry | Other ship tanks only after service and approval confirmation

Certificaciones y ventajas

Los certificados y la inspección se pueden organizar de acuerdo con los requisitos del proyecto, el dibujo aprobado, la trazabilidad del material, el alcance de la prueba y el procedimiento de la sociedad de clasificación.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de prueba de los fabricantes.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿Sigue siendo la norma CB/T 282-1994 la vigente para las tapas de las escotillas de los depósitos de aceite rotativos?

A1: el número CB/T 282-1994 ha sido reemplazado por CB/T 4318-2013. Las dimensiones heredadas de tipo A siguen siendo relevantes para las reparaciones, reemplazos y dibujos de recipientes que requieren específicamente CB/T 282.Los proyectos de nueva construcción deben confirmar el estándar aceptado con el astillero y la sociedad de clasificación.

P2: ¿Se puede utilizar un material de juntas para cada carga de petróleo?

R2: No. La selección de las juntas depende de la carga real, la concentración, la temperatura, los productos químicos de limpieza, la compresión esperada, la resistencia al envejecimiento y la base de aprobación.La lista de carga y la temperatura de servicio deben facilitarse antes de confirmar el compuesto de juntas..

P3: ¿Una cubierta de escotilla hermética para aceite califica automáticamente como hermética, hermética o hermética para gases?

A3: No. Estos términos describen las diferentes funciones de cierre y los criterios de aceptación.y el requisito de presencia de testigos debe indicarse en la especificación del proyecto.