150 ¢ 500 mm de cubierta soldada de acero fundido para amarre. CB34-76 Tipo C para amarre de barcos.

150 ¢ 500 mm de cubierta soldada de acero fundido para amarre. CB34-76 Tipo C para amarre de barcos.

Resumen del producto

La palanca de amarre soldada de cubierta de marina CB34 Tipo C es una guía de cuerda de acero fundido instalada en la cubierta para conducir las cuerdas de amarre en una dirección controlada.este tipo utiliza un cuerpo fundido con superficies redondeadas de contacto con cuerdas, ayuda a reducir el contacto agudo, el desgaste local de la cuerda y la orientación inestable de la cuerda durante las operaciones de amarre de buques pequeños.

Esta página de productos se centra en la instalación de cubierta, calidad de fundición, geometría de contacto de cuerda suave y control de área de soldadura.el área de contacto de la cuerda está revestida y machacada antes del estallido y el recubrimiento de primerasPara las versiones de acero inoxidable, la superficie de contacto se puede pulir según los requisitos del proyecto.Las indicaciones de la superficie de fundición, como poros o inclusiones menores, se controlarán dentro de los límites de inspección de fundición marina aceptados y no afectarán al rendimiento del servicio.Dentro de los 50 mm de la zona de conexión de soldadura entre el cuerpo fundido y la estructura de la cubierta, se evitarán o repararán los defectos que afecten a la calidad de la soldadura de acuerdo con el procedimiento aplicable.

El producto sigue las dimensiones CB34-76 Tipo C. El análisis de elementos finitos se puede utilizar para la optimización estructural o la verificación del proyecto cuando lo requiere el astillero, el diseñador,o sociedad de clasificación.

Especificaciones rápidas

• Tipo de producto: CB34 Tipo C: cuchillo de amarre soldado para cubierta → guía de cuerda de acero fundido para dispositivos de amarre montados en cubierta.
• Instalación: soldada en cubierta → no destinada a la instalación en baluarte.
• Norma: CB34-76 Tipo C → base dimensional estándar para esta serie de productos.
• Material: acero fundido C-Mn o acero inoxidable → se pueden discutir grados especiales de acero para buques de clase hielo o de servicio especial.
• Tamaño de la cuerda aplicable: cuerda de alambre de acero de 15-43,5 mm / circunferencia de la cuerda de lino de 125-325 mm / diámetro de la cuerda de nylon de 30-90 mm → seleccione el modelo según la cuerda de amarre real.
• Rango de dimensiones general: L 150 500 mm / L 1 400 880 mm / B 110 350 mm / H 250 589 mm → útil para verificar el espacio de la cubierta y la disposición de la soldadura.
• El rango de peso: 37,5 ∙ 296 kg → afecta el manejo, el embalaje y la planificación de la instalación.
• Tratamiento de superficie: Sa2.5 de estallido + primer de fábrica de epoxi para acero al carbono → versión de acero inoxidable se puede pulir cuando sea necesario.
• Enfoque en la calidad: superficie lisa de contacto de la cuerda, indicaciones de fundición controladas, calidad de la zona adyacente a la soldadura y verificación de FEA opcional.

Principales parámetros técnicos

Nota: La tabla contiene los principales parámetros de selección de cuerdas y las principales dimensiones de contorno para uso en el sitio web.y las dimensiones de los filetes pequeños deben comprobarse junto con el dibujo estándar o el dibujo GA aprobado al preparar los dibujos de producción o de instalación del astillero.

Guía de selección

Paso 1: Confirmar el tipo y el tamaño de la cuerda: el diámetro de la cuerda de alambre de acero, la circunferencia de la cuerda de lino o el diámetro de la cuerda de nylon deberán coincidir con la gama de modelos correspondiente.

Paso 2: Confirmar el espacio de instalación de la cubierta: comprobar L, L1, B, B1, H y H1 con el área disponible de la cubierta y las estructuras cercanas.

Paso 3: Confirmar el material y el acabado de la superficie: elegir acero fundido C-Mn con superficie estampada y primada,o acero inoxidable con superficie de contacto pulida cuando se requiere apariencia de corrosión o servicio especial.

Paso 4: Confirmar el requisito de inspección y certificado: informar sobre la sociedad de clase requerida, el certificado de material, el nivel de inspección y si se requiere la verificación de la FEA.

Estructura

• Cuerpo de cuerda fundida. Base soldada. Pasaje de cuerda redondeada. Superficie de contacto lisa. Área de control de calidad contigua a la soldadura.
• Ventajas de la fundición, la instalación y la calidad
• La geometría del cuerpo fundido proporciona un paso continuo de cuerda redondeada y reduce el contacto local con las cuerdas de amarre.
• El patrón de madera o el proceso de fundición de espuma perdida se pueden seleccionar de acuerdo con la cantidad, el control dimensional y los requisitos de acabado de la superficie.
• Las superficies de contacto de la cuerda se revisten y muelen suavemente para las versiones de acero al carbono; las versiones de acero inoxidable se pueden pulir cuando sea necesario.
• Las indicaciones de fundición tales como poros o inclusiones se controlarán dentro de los límites de inspección de fundición marina aceptados y no afectarán al rendimiento del producto.
• El área adyacente a la soldadura de 50 mm se controla para evitar defectos que puedan afectar a la calidad de la soldadura entre el cuerpo de choque y la estructura de la cubierta.
• La instalación de soldadura de cubierta proporciona una conexión fuerte y limpia cuando se combina con el refuerzo adecuado de la cubierta y el procedimiento de soldadura aprobado.
• El análisis de elementos finitos se puede proporcionar para la optimización estructural o la revisión del proyecto cuando sea necesario.

Atributos personalizados

• Estándar: CB34-76 Tipo C → utilizar este campo cuando el dibujo del buque o la especificación del astillero requieren un muelle de amarre CB34 Tipo C.
• Instalación: Soldado en cubierta → adecuado para la guía de la cuerda de amarre montada en cubierta.
• Material: acero C-Mn fundido / acero inoxidable fundido / acero especial a confirmar → seleccionado según el entorno de servicio del buque y los requisitos del proyecto.
• Tamaño de la cuerda: cuerda de alambre de acero de 15-43,5 mm / circunferencia de cuerda de lino de 125-325 mm / cuerda de nylon de 30-90 mm → utilizada como base principal para la selección del modelo.
• Tratamiento superficial: Sa2.5 de estallido + primer de fábrica de epoxi / pulido de acero inoxidable → confirmación antes de la cotización.
• Inspección: inspección del fabricante / inspección de clase a confirmar → el alcance del certificado deberá seguir los requisitos del proyecto.
• Verificación FEA: Disponible cuando sea necesario → útil para proyectos especiales o revisión de ingeniería del cliente.

Guía de consulta

• Norma y tipo requeridos: CB34-76 Tipo C, o proporcione el dibujo si es diferente.
• Tipo y tamaño de la cuerda: diámetro de la cuerda de alambre de acero, circunferencia de la cuerda de lino o diámetro de la cuerda de nylon.
• Requisito de material: acero fundido C-Mn, acero inoxidable o acero de grado especial.
• Requisitos de tratamiento de la superficie: recubrimiento de primeras, sistema de pintura final o pulido de acero inoxidable.
• Cantidad y tipo de buque: nueva construcción, reparación, pequeño buque, barco de trabajo, remolcador, barcaza u otra aplicación.
• Dibujo de instalación o dibujo de disposición de la cubierta, si está disponible.
• Certificado requerido: Certificado de prueba del fabricante, certificado de material o certificado de clase.
• Destino de entrega y tiempo de entrega requerido.

Cómo funciona

• Deck welding and reinforcement → Rope enters the rounded chock opening → Contact surface guides the mooring rope direction → Smooth radius reduces local rope abrasion → Mooring load is transferred through the welded deck structure
• Aplicaciones
• embarcaciones pequeñas embarcaciones de trabajo remolcadoras barcazas embarcaciones de pesca embarcaciones de servicio arreglos de amarre de cubierta que requieren una llave soldada CB34 Tipo C

Certificaciones y ventajas

La certificación puede organizarse de acuerdo con los requisitos del proyecto, el alcance de la inspección y el procedimiento de aprobación de la sociedad de clases.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de prueba de los fabricantes.

Dibujo y fotos

Ordenar

• Confirmar el modelo CB34-76 Tipo C o proporcionar el número del dibujo del buque.
• Confirme el tipo de cuerda y el tamaño para la selección del modelo.
• Confirme el material, el tratamiento de la superficie y si se requiere un pulido de acero inoxidable.
• Confirmar la cantidad, el certificado requerido y el alcance de la inspección.
• Confirme el destino de la entrega, el requisito de embalaje y la fecha de entrega requerida.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo se debe seleccionar el tamaño correcto de la perilla de amarre CB34 Tipo C?

R1: El tamaño debe seleccionarse de acuerdo con el tipo y el tamaño reales de la cuerda de amarre. La tabla proporciona el diámetro máximo de la cuerda de alambre de acero, la circunferencia de la cuerda de lino y el diámetro de la cuerda de nylon para cada modelo.El espacio de cubierta y el dibujo de instalación también deben comprobarse antes de ordenar.

P2: ¿Se puede suministrar el gancho de amarre CB34 Tipo C en acero inoxidable?

R2: Sí. El producto estándar se puede suministrar en acero fundido C-Mn, y el acero inoxidable se puede discutir cuando la resistencia a la corrosión, la apariencia o las condiciones especiales de servicio lo requieren.El pulido se aplica normalmente sólo a las superficies de contacto de acero inoxidable cuando se especifica.

P3: ¿Qué puntos de calidad deben comprobarse para un molde de acero fundido de cubierta de amarre soldado?

A3:Los puntos clave incluyen la superficie lisa de contacto de la cuerda, las indicaciones de fundición controladas dentro de los límites de fundición marina aceptados, no hay defectos que afecten a la soldadura dentro del área adyacente a la soldadura de 50 mm,dimensiones de contorno correctas, el tratamiento adecuado de la superficie y el alcance del certificado correspondiente a los requisitos del proyecto.

Notas importantes de ingeniería

• Este producto está destinado a una instalación con soldadura en cubierta, los detalles del refuerzo y la soldadura de la cubierta deberán ser confirmados por el astillero o el diseñador de acuerdo con la estructura del buque.
• Las indicaciones de la superficie de fundición se evaluarán de acuerdo con la norma de inspección y los requisitos de clase aplicables..
• En el caso de los productos de acero al carbono, la superficie de contacto se reveste y se molienda antes del recubrimiento.
• Los certificados de clase, los certificados de materiales y la asistencia a la inspección se confirmarán antes del pedido, ya que el coste del certificado y el tiempo de entrega pueden variar.