Bulwark Bolted Casting Steel Mooring Chock ∙ CB 34-76 Tipo B Equipo de amarre para buques

Calzo de amarre de acero fundido atornillado Bulwark | CB 34-76 Equipo de amarre para barcos tipo B

Descripción general del producto

El calzo de amarre de acero fundido atornillado para baluarte tipo B CB 34-76 es un accesorio de amarre para barcos que se utiliza para guiar los cables de amarre a través del área del baluarte y controlar la dirección del paso del cable durante la operación de amarre. El diseño Tipo B está diseñado para montaje atornillado en el baluarte y es adecuado para proyectos de nueva construcción, reemplazo y reparación donde la estructura del barco y la disposición de los pernos deben coincidir con las dimensiones estándar o el plano del astillero.

Durante la selección se deberían comprobar conjuntamente el cuerpo de fundición, el radio de contacto liso del cable, el acabado de la superficie, los orificios para los pernos, la abertura de la amurada y la estructura circundante del barco. La superficie de contacto con la cuerda debe estar lisa para reducir la abrasión de la cuerda. El área de contacto de 50 mm alrededor del cuerpo del calzo y la estructura del barco debe estar libre de defectos de fundición o de superficie que puedan afectar el ajuste, la calidad del asiento o el apriete de los sujetadores.

Especificaciones rápidas

• Estándar: CB 34-76 → calzo de amarre marino estándar que cubre Tipo A, Tipo B, Tipo C y Tipo D.
• Tipo: Tipo B atornillado → destinado a instalación en amurada con remaches o pernos según tabla estándar y plano de proyecto.
• Rango de cuerda aplicable: diámetro del cable de 18,6 a 43,5 mm, circunferencia de lino de 160 a 325 mm, diámetro del cable de nailon de 35 a 90 mm → ayuda a que el tamaño de la cuerda coincida con la apertura del calzo y el radio de contacto de la cuerda.
• Dimensiones principales: L 200–480 mm, L1 300–685 mm, L2 400–870 mm → dimensiones de la longitud del núcleo para adaptar la abertura de la amurada y el espacio de instalación.
• Dimensiones de la abertura del baluarte: L3 310–705 mm, B3 240–545 mm → importante para trabajos de preparación y sustitución de aberturas en astilleros.
• Pernos o remaches: diámetro 12–24 mm, cantidad 12 o 16 → la especificación final del sujetador debe confirmarse con el dibujo del barco y el requisito de clase o astillero.
• Rango de peso: 22,6–205 kg → útil para cotizaciones, manipulación, embalaje y planificación de entregas.
• Opciones de materiales: fundición de acero C-Mn, hierro fundido, acero inoxidable fundido o acero especial para proyectos rompehielos → la calidad final del material se confirmará mediante las especificaciones del pedido.

Principales parámetros técnicos

Guía de selección y consulta

Paso 1: Confirme el estándar y el tipo → CB 34-76 Tipo B, calzo de amarre atornillado a baluarte.

Paso 2: Confirme el tamaño de la cuerda → diámetro máximo del cable, circunferencia del cable de lino o diámetro del cable de nailon según la disposición de amarre del barco.

Paso 3: Confirme las dimensiones principales → L, L1, L2, B, B1, B2 y las dimensiones de la abertura del baluarte L3 × B3 para que coincida la instalación.

Paso 4: Confirme la disposición de fijación → diámetro del perno o remache, cantidad, coincidencia de orificios y si la abertura de la amurada existente es para construcción nueva o reemplazo.

Paso 5: Confirmar el material y el proceso de fundición → fundición de acero C-Mn, hierro fundido, acero inoxidable fundido o acero especial; El patrón de madera o el proceso de espuma perdida se pueden analizar según la cantidad del pedido y los requisitos del proyecto.

Paso 6: Confirmar el tratamiento de la superficie y la documentación → chorro de arena Sa2.5, imprimación epoxi, acabado de superficie de acero inoxidable rectificado o revestimiento personalizado; Certificado y alcance de inspección según los requisitos del proyecto.

Estructura

• Cuerpo de fundición | Radio de contacto de la cuerda con el suelo liso | Apertura del baluarte | Orificios para pernos o remaches | Superficie para sentarse | Tratamiento superficial
• Ventajas de fundición, instalación e ingeniería
• La estructura tipo B está diseñada para una instalación de baluarte atornillada, por lo que el tamaño de la abertura, la disposición de los orificios para los pernos y la superficie del asiento deben compararse con el plano del astillero antes de confirmar el pedido.
• El radio de contacto del cable debe ser liso para reducir la abrasión del cable durante el guiado del cable de amarre.
• El patrón de madera o el proceso de fundición de espuma perdida se pueden seleccionar según la cantidad del pedido, los requisitos de la superficie y el cronograma del proyecto.
• Se debería comprobar el cuerpo de fundición y el área de contacto de 50 mm alrededor de la estructura del barco para evitar defectos en la superficie que puedan afectar el ajuste, la calidad del asiento o el apriete de los sujetadores.
• El cálculo de la resistencia de elementos finitos y la optimización estructural se pueden organizar cuando sea necesario para la revisión del proyecto, la aprobación del astillero o la aplicación especial de una embarcación.
• El material, el tratamiento de la superficie y el alcance de la documentación deben confirmarse según el tipo de embarcación, la posición de instalación y los requisitos de clasificación.

Atributos personalizados

• Tipo de producto: Calzo de amarre atornillado para baluarte tipo B → cuerpo de fundición con disposición de instalación atornillada o remachada.
• Norma: CB 34-76 → adecuado cuando el proyecto especifica calzos de amarre marino CB.
• Instalación: Montaje atornillado a baluarte → se utiliza cuando el calzo se fija a la abertura del baluarte de acuerdo con el plano estándar y de patio.
• Superficie de contacto de la cuerda: Radio suave al suelo → ayuda a reducir la fricción de la cuerda y la abrasión local.
• Proceso de fundición: Patrón de madera o proceso de espuma perdida → seleccionado según cantidad, tamaño y requisito de superficie.
• Verificación de ingeniería: revisión FEA disponible cuando sea necesario → se utiliza para la verificación u optimización de la resistencia en condiciones específicas del proyecto.

Cómo funciona

El cable de amarre se acerca a la abertura del baluarte → la superficie lisa del calzo guía el cable → la dirección del cable se controla a través de la abertura del calzo → la carga se transfiere a través del cuerpo de fundición, los sujetadores y la estructura reforzada del baluarte.

Aplicaciones

Buques de carga | Graneleros | Petroleros | Barcos de trabajo | Barcazas | Remolcadores | Proyectos de construcción naval | Reparación y sustitución de buques | Estaciones de amarre de baluarte

Certificaciones y ventajas

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de prueba de fabricantes.

El certificado de clasificación, el certificado de material, el registro de inspección y los documentos de recubrimiento están disponibles según los requisitos del proyecto y sujetos al alcance de la aprobación de clase.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿El CB 34-76 Tipo B es un calzo de amarre soldado o atornillado?

El tipo B es un tipo atornillado para instalación en baluarte. El diámetro, la cantidad y la disposición de los orificios del perno o remache deben verificarse con el plano del recipiente antes de la producción.

P2: ¿Por qué la superficie de contacto de la cuerda debe estar lisa?

La cuerda de amarre pasa a través del calzo durante la operación de atraque y amarre. Un radio suave del suelo ayuda a reducir la fricción y la abrasión local de la cuerda.

P3: ¿Qué información se requiere para la cotización?

Proporcione el estándar y el tipo, el tamaño del cable, las dimensiones o el dibujo requeridos, el material, el tratamiento de la superficie, los requisitos de sujetadores, la cantidad, los requisitos de certificado, el destino de entrega y el tiempo de entrega requerido.