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5-30kN Cabrestante para Escalera de Piloto Marino con Tambor Dividido Neumático ISO 7364
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | Zhongyuan Marine Equipment |
| Certificación: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Número de modelo: | estándar o personalizado |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
|---|---|
| Precio: | Based on quotation |
| Detalles de empaquetado: | Exportación de palés estándar o embalaje personalizado. |
| Tiempo de entrega: | Basado en los requisitos del proyecto. |
| Condiciones de pago: | TT, LC/C |
| Capacidad de la fuente: | Producción personalizada según los requisitos del proyecto. |
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Información detallada |
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| Estándar:: | Las normas ISO 7364:2016 | Tipo:: | el tambor neumático dividido; |
|---|---|---|---|
| Pruebas en fábrica:: | Prueba de marcha sin carga, prueba de carga del tambor, prueba estática con carga de retención infer | Carga de trabajo:: | 10KN, 16KN, 20KN |
| Velocidad ((m/min):: | 9-15m/minuto | cuerda de alambre: | 6*37-13.0-170-1; |
| Material:: | Acero suave, | Control:: | Control local |
| Certificados de clasificación:: | En el caso de las empresas que no cumplen los requisitos de la presente Directiva, la autoridad comp | ||
| Resaltar: | torno de la escalera experimental de la ISO 7364,parta el torno de la escalera experimental del tambor,torno impulsado por motor neumático de la escalera experimental |
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Descripción de producto
5-30kN Cabrestante de la escalera del piloto de marina ISO 7364 Pneumático de tambor dividido
Resumen del producto
El cabrestante neumático de escalera piloto de tambor dividido ISO 7364 está diseñado para bajar y levantar escaleras piloto de aluminio de forma segura.
Utiliza un motor neumático a prueba de explosiones y es adecuado para entornos marinos peligrosos.
El sistema incluye el funcionamiento manual de copia de seguridad y cumple con la norma ISO 7364:2016.
Especificaciones rápidas
• Norma: ISO 7364:2016
• Carga de trabajo (carga del tambor): 5-30 kN
• Carga de retención: de 15 a 90 kN
• Tipo de tambor: tambor dividido
• Velocidad de elevación: 9-15 m/min
• Diámetro de la cuerda de alambre: 11-16 mm (dependiendo de la carga)
• Tipo de accionamiento: motor neumático
• Control: control local
• Material: acero suave
Principales parámetros técnicos
| En el caso de las tamaño |
Batería Carga (a) |
Carga de retención (a) KN |
Procedimiento de ensayo de carga del cabrestante | Diámetro del cable de alambre de acero Selección real (d) mm |
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| Fuerza mínima de la cuerda (a) (5 veces la carga de retención) KN |
Diámetro de la cuerda de alambre de acero (b, c) En el caso de los |
No casado tambor |
tambor dividido o tambor doble |
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| 5 | 5 | 15 | 75 | 12 | 11 | - | |||
| 6 | 6,3 | 18 | 90 | 13 | 11 | - | |||
| 8 | 8 | 25 | 125 | 16 | 13 | - | |||
| 10 | 10 | 30 | 150 | 18 | 13 | 13 | |||
| 12 | 12,5 | 37,5 | 188 | 20 | 13 | 13 | |||
| 16 | 16 | 48 | 240 | 22 | 14(15) | 14(15) | |||
| 20 | 20 | 60 | 300 | 24 | 16(15) | 16(15) | |||
| 25 | 25 | 75 | 375 | 26 | - | 16 | |||
| 30 | 30 | 90 | 450 | 28 | - | 16 | |||
| NOTE Choose the actual steel wire rope diameter of winches according to the following case that the breaking load of steel wire rope shall be not less than five times the actual holding load of accommodation ladder winches. a) Para los cabrestes que trabajan con dos cuerdas, los valores indicados son la suma de las fuerzas sobre cada una de ellas. b En la columna 4, en función de un factor de seguridad de carga de retención de cinco, se seleccionarán todos los valores en el ensayo de carga del cabrestante. C El diámetro de la cuerda indicado en la columna 4 se utiliza únicamente para el ensayo de carga estática de cabrestantes con una cuerda correspondiente. d El diámetro de la cuerda entre corchetes significa que estos valores están incluidos en las especificaciones nacionales. |
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| Nombre | Unidad | Especificación | |||||||
| Motor de aire | Tipo de producto | / | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los dispositivos de seguridad. | ||||||
| El poder | Cuadrado | 4 | |||||||
| Revolución calificada | rpm | 900 | |||||||
| Presión de trabajo | En el caso de las | 0.59 | |||||||
| Consumo de aire | - ¿ Qué?3/min | 6 | |||||||
| Factor de obligación | Min | 30 | |||||||
| Eficiencia total | / | 0.858 | |||||||
| Proporción de transmisión manual | / | 30.73 | |||||||
| Relación de transmisión de aire | / | 75.43 | |||||||
| Tamaño del cable de alambre | / | 6*37-13-170-1 | |||||||
| Capacidad del cable | - ¿ Qué? | 50 | |||||||
| Capas de alambre de enrollamiento en tambor | / | 3 | |||||||
| Velocidad de elevación | el número de unidades | 10 | |||||||
| Carga de apoyo | No incluidos | 48 | |||||||
| Carga del tambor | No incluidos | 16 | |||||||
Guía de selección de cabrestantes
Paso 1 - Seleccionar la carga del tambor: 5-30 kN
Paso 2 - Carga de retención del fósforo: 15-90 kN
Paso 3 - Seleccione el diámetro de la cuerda en función de la carga
Paso 4 - Confirmar el sistema de accionamiento neumático
Paso 5 - Instalación: montado en cubierta
Estructura y componentes
Estructura y componentes: motor neumático. Transmisión de caja de cambios. Tambor dividido. Sistema de cuerda de alambre. Sistema de frenos.
Aplicaciones
Aplicaciones: manejo de escaleras de piloto. Buques en alta mar. Plataformas de petróleo y gas.
Certificaciones y ventajas
Las certificaciones: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, RINA, IRS, RS, CRS.
Ventajas: accionamiento neumático a prueba de explosiones selección de rango de carga completa diseño de tambor dividido copia de seguridad manual operación confiable
Dibujo y fotos
• Dibujo de las disposiciones generales
• Dibujo de la estructura
• Diseño de las instalaciones
• Fotos del producto
Información sobre los pedidos
• MOQ: 1 unidad
• Entrega: según el proyecto
• Pago: T/T, L/C
Preguntas frecuentes
P1: ¿Por qué el accionamiento neumático?
A: Adecuado para zonas peligrosas.
P2: ¿Rango?
R: 5-30 kN en toda la serie.