10 ¢ 20 kN Electrico Gancho de la Escalera de Alojamiento.

10–20 kN Cabrestante Eléctrico para Escalera de Acomodación | Equipo de Manejo de Escaleras de Embarque en Cubierta de Barco ISO 7364

Descripción del Producto

El cabrestante eléctrico para escalera de acomodación de 10–20 kN es un equipo de maquinaria de cubierta de barco utilizado para bajar, izar y asegurar una escalera de acomodación durante los arreglos de embarque. Está equipado con un motor eléctrico, transmisión por engranajes, tambor, sistema de cable de acero, freno/dispositivo de retención, accionamiento manual de respaldo y equipo de control local. La selección del cabrestante debe verificarse junto con el tipo de escalera, la carga del tambor, la carga de soporte, la capacidad del cable de acero, la posición de instalación, el suministro de energía, la disposición de control y el plano de arreglo de embarque del buque.

El nombre del producto suministrado utiliza “cabrestante para escalera de práctico”, pero las verificaciones estándar muestran que la norma ISO 7364:2016 está titulada para cabrestantes de escaleras de acomodación, mientras que los carretes de cabrestante para escaleras de práctico se cubren por separado en la norma ISO 24136:2021. Por lo tanto, esta página posiciona el producto como un cabrestante eléctrico para escalera de acomodación ISO 7364. Si el proyecto real es para un carrete de cabrestante para escalera de práctico, se debe confirmar la norma ISO 24136, SOLAS V/23, los requisitos de transferencia de prácticos de la OMI y el arreglo de transferencia de prácticos aprobado del buque antes de la cotización final.

Especificaciones Rápidas

• Tipo de producto: cabrestante eléctrico para escalera de acomodación → maquinaria de cubierta para bajada, izado, retención y estiba controlada de la escalera.
• Base estándar: ISO 7364:2016 → el alcance oficial de la ISO son los cabrestantes para escaleras de acomodación; los carretes de cabrestante para escaleras de práctico deben verificarse bajo la norma ISO 24136:2021.
• Carga nominal del tambor: 10 / 16 / 20 kN → la selección debe seguir el peso de la escalera, el reenvío de la cuerda, la carga del tambor y el arreglo aprobado del barco.
• Carga de soporte: 30 / 48 / 60 kN → se utiliza como datos de selección suministrados y no debe reescribirse como SWL de elevación para personal.
• Velocidad de izado: 8.09–20.7 m/min según los datos del modelo suministrado → la velocidad final debe coincidir con la operación de embarque y el requisito de control seguro.
• Cable de acero: 6×37-13.0-170-1 como se suministra → se debe confirmar el estándar exacto de la cuerda, el grado de tracción, la galvanización y el alcance del certificado.
• Capacidad del cable: 37 / 50 / 95 m → importante para el recorrido de la escalera, el control de la capa del tambor y la altura disponible a bordo.
• Accionamiento y respaldo: motor eléctrico con operación manual → el accionamiento manual se utiliza para recuperación de emergencia o en caso de fallo de energía según el arreglo del proyecto.
• Pruebas de fábrica: se pueden organizar pruebas de funcionamiento en vacío, prueba de carga del tambor y prueba de retención estática según el alcance del pedido y el requisito de inspección.
• Tratamiento de superficie: chorreado Sa 2.5 + recubrimiento epoxi como referencia → el sistema de recubrimiento final sigue la especificación del buque o el requisito del cliente.

Parámetros Técnicos Principales

Guía de Selección y Consulta

Paso 1: Confirme si el proyecto requiere un cabrestante para escalera de acomodación ISO 7364 o un carrete de cabrestante para escalera de práctico. Este punto debe aclararse primero porque ISO 7364 e ISO 24136 cubren equipos diferentes.

Paso 2: Confirme el modelo nominal: 10 kN, 16 kN o 20 kN según el peso de la escalera de acomodación, el reenvío de la cuerda, la altura de recorrido, la posición de estiba y el arreglo de embarque aprobado.

Paso 3: Confirme el arreglo de tambor simple o doble, la capacidad del cable de acero, el requisito de capas de bobinado, la orientación del tambor y la disposición a la izquierda/derecha si corresponde.

Paso 4: Confirme el accionamiento y control: especificación del motor eléctrico, suministro de energía, estación de control local, parada de emergencia, acceso de respaldo manual y cualquier requisito de control remoto.

Paso 5: Confirme el alcance de seguridad e inspección: freno/dispositivo de retención, prueba de retención estática, prueba de funcionamiento en vacío, prueba de carga del tambor, certificado de material, testigo de clase y criterios de aceptación.

Paso 6: Proporcione el plano de la escalera, el plano de cimentación del cabrestante, el arreglo de cubierta, el espacio de instalación disponible, la cantidad, el requisito de certificado, el destino de entrega y el tiempo de entrega requerido.

Estructura

Motor eléctrico | Sistema de transmisión por engranajes | Tambor simple o doble | Cable de acero y terminación de cuerda | Freno/dispositivo de retención | Accionamiento manual de respaldo | Estación de control local | Cimentación de cubierta y bastidor base | Cubierta protectora o guarda si se especifica

Ventajas de Equipos de Embarque, Accionamiento y Seguridad

• El accionamiento eléctrico proporciona una rotación controlada del tambor para bajar y recuperar la escalera de acomodación, mientras que la relación de engranajes se selecciona para que coincida con la carga del tambor y la velocidad de operación.
• El accionamiento manual de respaldo permite la operación de recuperación cuando la energía eléctrica no está disponible, pero su acceso, espacio de operación y arreglo de manija deben ser confirmados por el plano de arreglo del barco.
• El freno o dispositivo de retención es una parte crítica de seguridad. Su capacidad de retención, carga de prueba estática, método de liberación y alcance de inspección deben ser confirmados antes de la producción.
• La capacidad del cable de acero y las capas de bobinado afectan el recorrido seguro y la estiba. El bobinado excesivo de la cuerda o un mal guiado de la cuerda pueden causar un bobinado desigual, daños en la cuerda o una menor fiabilidad operativa.
• Para los cabrestantes de escaleras de acomodación ISO 7364, el equipo está destinado al manejo y retención de escaleras. No debe comercializarse como un cabrestante de elevación de propósito general o un dispositivo de izado de personal.
• Si se utiliza en un arreglo de transferencia de prácticos, la posición del carrete del cabrestante no debe obstruir el acceso seguro, y el arreglo real debe seguir el arreglo de transferencia de prácticos aprobado y el requisito aplicable de la bandera/clase.
• Se pueden organizar pruebas de funcionamiento en vacío, pruebas de carga del tambor, pruebas de retención estática e inspección de clase según el alcance del pedido, pero los valores de prueba y los criterios de aceptación deben acordarse antes de la cotización.

Atributos Personalizados

• Estándar: ISO 7364:2016 → se aplica a los cabrestantes de escaleras de acomodación de barcos; confirme ISO 24136 si el proyecto es para carretes de cabrestante de escaleras de práctico.
• Modelo Nominal: 10 / 16 / 20 kN → seleccione por carga del tambor, carga de soporte, arreglo de la escalera y capacidad del cable de acero.
• Tipo de Tambor: tambor simple o tambor doble → siga el tipo de escalera y el arreglo de embarque del barco.
• Velocidad de Iza: 8.09–20.7 m/min de los datos suministrados → confirme la velocidad de operación requerida y el método de control antes del pedido.
• Cable de Acero: 6×37-13.0-170-1 → especificación de la cuerda suministrada; se deben confirmar el grado final de la cuerda, el acabado, el certificado y el factor de seguridad.
• Tipo de Accionamiento: motor eléctrico → se deben confirmar la potencia del motor, el voltaje, la frecuencia, la clase de aislamiento y el requisito eléctrico marino.
• Respaldo Manual: disponible según configuración → se utiliza para operación de recuperación cuando el accionamiento eléctrico no está disponible.
• Control: control local como se suministra → si se requiere control remoto, interruptor de límite, parada de emergencia o enclavamiento, se debe indicar.
• Tratamiento de Superficie: chorreado Sa 2.5 + recubrimiento epoxi → el recubrimiento final, el color y la protección contra la corrosión siguen la especificación del buque.
• Requisito de Certificado: disponible según el alcance del pedido → se deben confirmar el certificado de clase, el certificado del fabricante, el certificado de material y el informe de testigo antes de la producción.

Cómo Funciona

El operador activa el control local → El motor eléctrico acciona la caja de cambios y el tambor → El cable de acero se desenrolla o se enrolla para bajar o recuperar la escalera de acomodación → El freno/dispositivo de retención asegura el tambor cuando está detenido o en condición de estiba → El respaldo manual se puede utilizar para recuperación de emergencia según el procedimiento operativo aprobado

Aplicaciones

Manejo de escaleras de acomodación | Arreglo de embarque de barcos | Buques de carga | Buques cisterna | Graneleros | Portacontenedores | Arreglos de acceso de pasajeros | Proyectos de maquinaria de cubierta nuevos y de modernización

Certificaciones y Ventajas

Se pueden organizar certificados según el requisito del proyecto, el alcance de la inspección, la trazabilidad del material, el requisito de prueba y el procedimiento de aprobación de la sociedad de clasificación.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Prueba del Fabricante.

Dibujos y Fotos

Preguntas Frecuentes

P1: ¿Es ISO 7364 un estándar para cabrestantes de escaleras de práctico?

R1: No. ISO 7364:2016 es el estándar ISO para cabrestantes de escaleras de acomodación. Si el proyecto es para un carrete de cabrestante para escalera de práctico, se deben verificar la norma ISO 24136:2021 y los requisitos aplicables del arreglo de transferencia de prácticos antes de la confirmación técnica final.

P2: ¿Se puede usar este cabrestante para izar personas?

R2: No debe describirse como un cabrestante para izar personas. El cabrestante es para el manejo y retención de escaleras de acomodación. La seguridad en la transferencia de personal depende del arreglo completo de la escalera aprobado, la plataforma de acceso, los puntos de aseguramiento, el procedimiento operativo y la aprobación de clase/bandera.

P3: ¿Qué información se necesita antes de la cotización?

R3: Confirme la base estándar, el modelo nominal, el plano de la escalera, el tipo de tambor, la capacidad del cable de acero, el suministro de energía, el método de control, la cimentación de instalación, el arreglo de respaldo manual, el requisito de prueba, el alcance del certificado, la cantidad, el destino de entrega y el tiempo de entrega requerido.