310–360 mm Chumacera panameña de acero fabricado montada en cubierta | JIS F 2017-1982 Tipo AP para amarre de barcos

310-360 mm Cabrestante de acero fabricado montado en cubierta Tipo AP JIS F 2017-1982 para amarre de barcos

Descripción del producto

El cabrestante de Panamá tipo AP JIS F 2017 montado en cubierta es una guía de cabo de amarre fabricada con chapa de acero que se utiliza en las cubiertas de los barcos donde el cabo de amarre necesita un paso cerrado definido y una superficie de contacto suave con el cabo. Se suelda a la estructura de la cubierta y normalmente se selecciona junto con la disposición de amarre del buque, el ángulo de plomo del cabo, el refuerzo de la cubierta, el sistema de recubrimiento y el requisito de inspección.

El JIS F 2017 Tipo AP es un cabrestante de Panamá fabricado con chapa de acero montado en cubierta disponible en dos tamaños nominales, 310 y 360, para disposiciones de cubierta de amarre de barcos. En comparación con las configuraciones fundidas, el tipo fabricado con chapa de acero se centra en la formación controlada, la fabricación con soporte de utillaje, la calidad de la conexión soldada y la repetibilidad de la geometría. El grado de material final, el procedimiento de soldadura, el refuerzo de la cubierta y el alcance del certificado deben confirmarse según las especificaciones del proyecto.

Especificaciones rápidas

• Tipo de producto: Cabrestante de Panamá fabricado con chapa de acero montado en cubierta → paso cerrado de cabo en cubierta para disposiciones de amarre de barcos.

• Estándar y tipo: JIS F 2017-1982 Tipo AP → referencia para la designación Tipo AP, dimensiones principales y selección del tamaño nominal.

• Rango de tamaño nominal: solo 310 y 360 → adecuado cuando el plano del buque especifica la disposición montada en cubierta fabricada con chapa de acero AP.

• Dimensiones principales proporcionadas: L, L1, L2, L3 y L4 → dimensiones clave para el plano de la página web, la verificación de la disposición de la cubierta y la confirmación de la cotización.

• Peso calculado: 190 kg y 207 kg → útil para la manipulación, el embalaje, la disposición de elevación durante la instalación y la estimación del flete.

• Forma de instalación: Estructura soldada en cubierta → el refuerzo de la cubierta, el detalle de la soldadura y el ángulo de plomo del cabo deben verificarse antes de la producción.

• Enfoque de fabricación: formación de chapa de acero, control de moldes/utillajes de fabricación, superficie de contacto suave con el cabo, precisión del ensamblaje soldado y revisión FEA opcional.

• Tratamiento superficial: chorreado Sa 2.5 + una capa de imprimación de taller epoxi como referencia → el recubrimiento final o la superficie de acero inoxidable pulido se pueden discutir cuando se especifique.

Parámetros técnicos principales

Dimensiones principales de la página web para el cabrestante de Panamá fabricado con chapa de acero montado en cubierta tipo AP JIS F 2017. Las dimensiones están en mm a menos que se indique lo contrario.

Guía de selección y consulta

Paso 1: Confirme el cabrestante de Panamá fabricado con chapa de acero montado en cubierta tipo AP JIS F 2017 y el tamaño nominal 310 o 360 según el plano del buque.

Paso 2: Confirme la dirección del cabo de amarre, la disposición de la cubierta y si el cabrestante se utiliza para construcción nueva o reemplazo.

Paso 3: Confirme la interfaz de soldadura en cubierta, el refuerzo de la cubierta, el espacio de instalación disponible y cualquier requisito de instalación del astillero.

Paso 4: Confirme el requisito de material: grado de chapa de acero, opción de acero inoxidable o requisito de acero especial si corresponde.

Paso 5: Confirme el tratamiento superficial: imprimación de taller, requisito de recubrimiento final, acabado galvanizado/pintado o superficie de acero inoxidable pulido cuando se especifique.

Paso 6: Confirme el alcance del certificado antes de la cotización: certificado del fabricante, certificado de material, certificado de clase, inspección de testigo o cualquier otro requisito del proyecto.

Paso 7: Proporcione la cantidad, el destino de entrega, el tiempo de entrega requerido, el plano de instalación y las fotos de referencia si están disponibles.

Estructura

Cuerpo fabricado con chapa de acero | Apertura cerrada de cabo Panamá | Superficie de contacto suave con el cabo | Base soldada en cubierta | Geometría controlada por molde/utillaje de formación | Interfaz de ensamblaje soldado | Imprimación de taller o tratamiento superficial especificado

Ventajas de fabricación, soldadura e ingeniería

• La construcción fabricada con chapa de acero es adecuada para la formación controlada y el ensamblaje soldado donde el plano del buque especifica el JIS F 2017 Tipo AP en lugar de un tipo fundido.

• El control de moldes y utillajes de fabricación ayuda a mantener la forma de la apertura, la longitud de la base y la consistencia dimensional repetida para los dos tamaños nominales AP.

• Las superficies de contacto con el cabo deben ser desbarbadas, lijadas y alisadas después de la fabricación para reducir el contacto local agudo y ayudar a proteger los cabos de amarre.

• La base soldada en cubierta permite que el cabrestante transfiera la fuerza de contacto local del cabo a la estructura de la cubierta; el refuerzo de la cubierta y el detalle de la soldadura deben ser verificados por el astillero o la oficina de diseño.

• La preparación de la soldadura alrededor del área de conexión de la cubierta debe controlarse para reducir defectos que puedan afectar la soldadura del astillero y la aceptación de la inspección.

• Se pueden utilizar cálculos de resistencia y optimización basados en FEA cuando sea necesario para revisar la distribución de tensiones alrededor de la apertura, las transiciones de la placa y el área de la base soldada.

• El rango de dos tamaños simplifica la selección para proyectos donde el plano del buque ya ha fijado el tipo AP y la disposición principal de la cubierta.

Atributos personalizados

• Estándar: JIS F 2017-1982 → usar cuando la especificación del astillero o del propietario requiera las dimensiones del cabrestante Panamá Tipo AP JIS.

• Tipo: AP → configuración fabricada con chapa de acero montada en cubierta para aplicaciones de cabrestante Panamá.

• Tamaño nominal: 310 / 360 → seleccionar según la disposición de amarre del buque y el plano del proyecto.

• Construcción: Cuerpo fabricado con chapa de acero → el control de moldes/utillajes de formación y la calidad del ensamblaje soldado son puntos clave de producción.

• Material: Grado de chapa de acero a confirmar → el acero al carbono-manganeso, el acero inoxidable o el requisito de acero especial deben confirmarse antes de la cotización.

• Instalación: Soldado en cubierta → el refuerzo de la cubierta, el detalle de la soldadura y la condición de instalación local deben confirmarse mediante plano.

• Tratamiento superficial: chorreado Sa 2.5 + imprimación de taller epoxi como referencia → el recubrimiento final sigue la especificación de pintura del buque o el requisito del cliente.

• Revisión FEA: Disponible según el requisito del proyecto → se utiliza para verificar la concentración de tensiones y optimizar la geometría local cuando sea necesario.

• Requisito de certificado: Disponible según el alcance del pedido → la inspección de clase y el nivel del certificado deben confirmarse antes de la cotización.

Cómo funciona

El cabo de amarre se acerca al cabrestante de cubierta → El cabo pasa a través de la apertura cerrada de Panamá → La superficie de contacto fabricada y lisa guía la trayectoria del cabo → La fuerza de contacto local se transfiere a través de la base soldada a la estructura de cubierta reforzada → La inspección y el recubrimiento final se completan después de la instalación

Aplicaciones

Buques de navegación marítima | Buques de carga | Buques cisterna | Buques portacontenedores | Graneleros | Estaciones de amarre en cubierta | Disposiciones de amarre del Canal de Panamá | Proyectos de construcción nueva y de reemplazo

Certificaciones y ventajas

Los certificados se pueden organizar según el requisito del proyecto, el alcance de la inspección, la trazabilidad del material y el procedimiento de aprobación de la sociedad de clasificación.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de prueba del fabricante.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿Proporciona el JIS F 2017 Tipo AP una SWL estándar?

R1: No. La tabla JIS F 2017 Tipo AP proporciona el tamaño nominal, las dimensiones principales y el peso. La SWL no se declara en la tabla estándar. La selección debe verificarse de acuerdo con la disposición de amarre del buque, el tamaño del cabo, la carga de diseño, el refuerzo de la cubierta, los detalles de la soldadura y el requisito de aprobación del proyecto.

R2: Seleccione el tamaño nominal 310 o 360 según el plano del buque, la disposición del cabo de amarre, la disposición de la cubierta y el espacio de instalación disponible. La tabla proporcionada es para la selección de dimensiones principales y la confirmación de la cotización.

P3: ¿Qué información se necesita antes de la cotización?

R3: Confirme el estándar, el Tipo AP, el tamaño nominal, el grado del material, el tratamiento superficial, la cantidad, el requisito del certificado, el plano de instalación en cubierta, el destino de entrega y el tiempo de entrega requerido. La revisión FEA o la inspección de testigo de clase deben indicarse si son necesarias.