Las canalizaciones del rodillo del pedestal del rodillo de bastidor de la forma A del estruendo 81907 envían amarrar el equipo

DIN 81907 Forma de un pedestal Roller Fairlead

Resumen del producto

The DIN 81907 Form A pedestal roller fairlead is a single-roller rope leading device used on ship mooring stations where the mooring line needs to change direction through a free-rotating vertical rollerEl formulario A utiliza una disposición de pedestal cilíndrico y normalmente se instala en la cubierta interior o en el área de amarre de la cubierta de acuerdo con el dibujo de la cuerda del buque, el refuerzo de la cubierta, el detalle de la soldadura,y altura de trabajo requerida.

Esta página se centra en el formulario A con rodillo tipo DIN 81906 y el rango de SWL suministrado de 10 kN a 320 kN. La interfaz de lubricación del arbusto y el eje de bronce es un punto de diseño importante:acceso adecuado a la grasa, el ajuste del eje, la distancia libre del buje y el acceso al mantenimiento ayudan al rodillo a girar sin problemas, reducen la fricción de deslizamiento y limitan el desgaste innecesario de las cuerdas de amarre.Pruebas no destructivas, y los ensayos de tracción se pueden organizar de acuerdo con el grado del material, el alcance del pedido y el requisito de inspección de clase o proyecto.

Especificaciones rápidas

• Tipo de producto: DIN 81907 Forma A: pedestal de ruedas de ruedas → guía de ruedas vertical única para el control de dirección de las cuerdas de amarre de los buques.
• Referencia estándar: DIN 81907:1997-12 con rodillo DIN 81906 → utilizado cuando el dibujo del buque o del astillero especifica la disposición estándar alemana del pedestal.
• Forma: Pedestal cilíndrico de la forma A → diferente del pedestal cónico de la forma B y debe confirmarse antes de la cotización.
• Rango de SWL de la tabla suministrada: 10 a 320 kN → utilizado para la selección del fairlead de amarre; no debe tratarse como capacidad de elevación.
• Opciones de altura del pedestal de la forma A: de 200 a 800 mm para números nominales más pequeños y de 200 a 600 mm para los números nominales 20 y 32 → útiles para combinar la altura de la cuerda y el diseño de la cubierta.
• Rango de diámetro del rodillo: 160 a 560 mm de referencia → el tamaño final del rodillo sigue el número nominal, SWL, disposición de la cuerda y el dibujo del proyecto.
• Enfoque de la lubricación: diseño de lubricación de arbusto y eje de bronce → admite una rotación flexible del rodillo y reduce el desgaste de la cuerda causado por el contacto deslizante.
• Capacidad de inspección: control de calidad de la fundición, pruebas NDT y ensayos de tracción disponibles según los requisitos del proyecto → el alcance de la inspección debe confirmarse antes de la producción.

Principales parámetros técnicos

Guía de selección e investigación

• Paso 1: Confirmar la norma y el formulario requeridos: DIN 81907 Forma A de pedestal cilíndrico con rodillo de plomo, no forma B de pedestal cónico.
• Paso 2: Seleccione el número nominal y el SWL de acuerdo con la disposición del amarre, la dirección de conducción de la cuerda, el dibujo del buque y la base de carga de trabajo requerida.
• Paso 3: Confirmar la altura h del pedestal del formulario A, la dimensión general f, la posición de instalación de la cubierta, la altura disponible de la cuerda y el espacio libre de la cubierta.
• Paso 4: Confirme el rodillo, el arbusto de bronce, el eje, el punto de lubricación, el acceso de grasa y el espacio de mantenimiento para que el rodillo pueda girar sin problemas en el servicio.
• Paso 5: Confirmar el grado del material, el alcance de la inspección de la fundición, el método NDT, los requisitos de prueba de tracción, el tratamiento de la superficie y los requisitos de la sociedad de clasificación antes de la cotización.
• Paso 6: Indicar la cantidad, el tipo de recipiente de aplicación, el dibujo de instalación, la foto de referencia si está disponible, el destino de entrega y el tiempo de entrega requerido.

Estructura

DIN 81906 type single roller | Cast steel roller body | Bronze bush and shaft interface | Lubrication / grease access design | Cylindrical pedestal tube | Welded deck base | Smooth rope-contact surface | Shop primer or specified surface treatment

Las ventajas de la lubricación, fundición e ingeniería

• La interfaz de arbusto y eje de bronce está diseñada para una rotación de baja fricción cuando se lubrica correctamente,ayudar al rodillo a girar con la línea de amarre en lugar de forzar a la cuerda a deslizarse sobre una superficie fija.
• Durante la selección se debe comprobar el acceso a la grasa y la distancia de mantenimiento, especialmente cuando la altura del pedestal o el equipo de cubierta circundante puedan limitar el acceso al servicio.
• Las superficies lisas de rodillos de acero fundido reducen el contacto local de la cuerda.
• La práctica de fundición controlada, la inspección dimensional y el revestimiento de la superficie ayudan a mantener la redondez del rodillo, la alineación del eje y la calidad de la superficie de contacto de la cuerda.
• La NDT, como MT, PT, UT u otros métodos de inspección, se pueden organizar cuando lo requiere el grado del material, la especificación del comprador o el alcance del testigo de clase.
• Los ensayos de tracción pueden organizarse para el material fundido o los cupones de ensayo pertinentes de acuerdo con el alcance del pedido; la norma de ensayo requerida y los criterios de aceptación deben confirmarse antes de la producción.
• La disposición del pedestal cilíndrico es adecuada cuando el dibujo del buque especifica la DIN 81907 Formulario A y requiere una altura de rodillo vertical definida por encima de la cubierta.
• Los detalles de la soldadura de cubierta y el refuerzo deben ser verificados por el astillero o la oficina de diseño, ya que el pedestal transfiere las fuerzas de reacción de la línea de amarre a la estructura local de la cubierta.

Atributos personalizados

• Estándar: DIN 81907 Formulario A con rodillo DIN 81906 → uso cuando el dibujo del astillero o del buque especifica los pedestales normalizados alemanes.
• Tipo: Pedestal cilíndrico de forma A → adecuado para proyectos que requieren un soporte cilíndrico recto en lugar de un pedestal cónico.
• Número nominal: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → seleccionar de acuerdo con el SWL, la disposición de las cuerdas y el diseño de amarre del buque.
• SWL: de 10 a 320 kN desde la mesa suministrada → solo en base a la selección del fairlead de amarre, sin capacidad de elevación.
• Altura del pedestal: 200 / 400 / 600 / 800 mm para la mayoría de los tamaños del Formulario A, y 200 / 400 / 600 mm para los números nominales 20 y 32 → coinciden con la altura del hilo y la disposición de la cubierta.
• Diseño de lubricación: lubricación del arbusto de bronce y del eje → debe confirmarse el acceso a la grasa, el ajuste del eje, el espacio libre del arbusto y el estado de mantenimiento.
• Material: acero suave, acero C-Mn, acero inoxidable, acero fundido o hierro fundido nodular → antes de la producción se debe confirmar el grado y el estándar exacto del material.
• Tratamiento de superficie: Sa 2.5 de estallido + una capa de epoxi primer de la tienda como referencia → galvanizado, pulido o recubrimiento personalizado se puede discutir cuando se especifique.
• Inspección: inspección de fundición, NDT y pruebas de tracción disponibles de acuerdo con los requisitos del proyecto → método de inspección, criterios de aceptación y alcance de los testigos deben acordarse antes del pedido.
• Requisito de certificado: Disponible según el alcance del pedido → certificado de clase, certificado de material, certificado de fabricante y inspección de testigos deben confirmarse antes de la cotización.

Cómo funciona

Mooring rope approaches the pedestal roller → Roller rotates around the lubricated bronze bush and shaft → Smooth roller surface guides the line direction → Rope sliding friction and local wear are reduced → Pedestal transfers reaction force to the welded deck structure

Aplicaciones

Naves oceánicas. Naves interiores. Naves de carga. Cisternas. Transportistas de granel. Naves portacontenedores. Remolcadores. Barcos de trabajo. Estaciones de amarre en cubierta. Proyectos de construcción y reemplazo.

Certificaciones y ventajas

Los certificados pueden organizarse de acuerdo con los requisitos del proyecto, el alcance de la inspección, la trazabilidad del material y el procedimiento de aprobación de la sociedad de clases.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de prueba de los fabricantes.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo se debe seleccionar el tamaño correcto del formulario DIN 81907 A?

A1: Seleccione el número nominal de acuerdo con la disposición de amarre del buque, el SWL requerido, el ángulo de conducción de la cuerda, la altura del rodillo, la posición de la cubierta y el dibujo del astillero.La tabla suministrada es la referencia de selección para la página web; la aprobación del proyecto debe seguir el dibujo del buque y el requisito de clase cuando sea aplicable.

P2: ¿Por qué es importante el diseño de lubricación del arbusto de bronce y del eje?

A2: La línea de amarre debe guiar la cuerda de amarre a través de la rotación del rodillo, no a través de un contacto deslizante excesivo.y el acceso de grasa ayudan al rodillo a girar sin problemas y reducen el desgaste superficial innecesario de la cuerda.

P3: ¿Se pueden suministrar el NDT y las pruebas de tracción con el producto?

R3: Sí, los ensayos NDT y de tracción se pueden organizar de acuerdo con los requisitos del proyecto, el grado del material y el alcance de la inspección.y el tipo de certificado deben confirmarse antes de la producción.