Tapón de cadena de ancla tipo barra de acero fundido para barcos | JIS F 2015

El tipo de barras de acero fundido para el anclaje de cadenas para buques JIS F 2015

Resumen del producto

El tapón de la cadena de anclaje tipo barra de acero fundido JIS F 2015 se utiliza en la disposición de anclaje del buque entre la tubería de la cadena y el volante. Es un tapón de tipo barra sin rodillo incorporado,y está montado en una base fabricada para que la altura de la instalación se pueda ajustar para una alineación adecuada del camino de la cadena.

Para este producto, el control de calidad del cuerpo de acero fundido en moldes de arena es un punto clave de fabricación: solidez de la fundición, precisión dimensional, áreas de contacto suaves de la cadena, condición de los asientos de la barra,y la interfaz de la fundación debe ser controlada cuidadosamente porque afectan a la instalación de coincidenciaEn el caso de las cadenas que deben ser elevadas sin problemas en la línea de los cables, normalmente se coloca una rueda o un rodillo separados delante del tapón.

Especificaciones rápidas

• Tipo de producto: tapón de cadena de anclaje tipo barra de acero fundido → utilizado en los dispositivos de anclaje de los buques entre el tubo de barro y el galón.
• Norma técnica: JIS F 2015-1987 → norma de referencia para la designación del tipo y las dimensiones principales.
• El rango de dimensiones de la cadena: 38×78 mm → cubre los diámetros de la cadena de anclaje enumerados para la selección preliminar del modelo.
• Estructura: Tipo de barra, sin rodillo incorporado → rueda de la cadena delantera o rodillo deben confirmarse por separado cuando sea necesario.
• Base de instalación: montado en cimientos fabricados → la altura de los cimientos se puede ajustar para la alineación de la cadena con tubos de aire acondicionado y ventanas.
• Enfoque de fabricación: cuerpo de acero fundido de molde de arena → calidad de fundición, acabado de contacto de cadena, asientos de barra y control dimensional son críticos.
• Tratamiento superficial: Sa2.5 de estallido + una capa de primer de fábrica de epoxi → galvanizado, pulido o tratamiento personalizado se puede discutir por material y requerimiento del proyecto.
• Alcance del certificado: el certificado del fabricante o el certificado de clasificación pueden organizarse de acuerdo con los requisitos del proyecto y el alcance de la inspección.

Principales parámetros técnicos

Guía de selección e investigación

Primero paso:Confirmar el tapón de la cadena de anclaje de tipo barra JIS F 2015-1987 y el diámetro de la cadena requerido de 38 mm a 78 mm.

Paso 2:Seleccione el tipo correspondiente de acuerdo con el diámetro de la cadena de anclaje, y luego compruebe las dimensiones A / B / C / D con la disposición de la cubierta de anclaje del buque.

Paso 3:Confirmar la altura de los cimientos fabricados, la posición de la tubería de la cadena, la posición de la rueda de la cadena de la ventanilla y si se requiere refuerzo de la cubierta o revisión de la clase.

Paso 4:Confirmar si la rueda o el rodillo de la cadena delantera están incluidos en el ámbito de suministro o si el astillero los dispone por separado.

Paso 5:Confirmar el material, los requisitos de inspección de fundición, el tratamiento de superficie, el sistema de recubrimiento y el alcance del certificado antes de la cotización.

Paso 6:Indicar el tipo de buque, la posición de instalación, la cantidad, el destino de entrega, el tiempo de entrega requerido y el dibujo o las fotos, si están disponibles.

Estructura

Cast steel stopper body | Bar type chain locking arrangement | No built-in roller | Chain-contact area | Bar seating area | Fabricated foundation interface | Shop primer or customized surface treatment

Advantajes de la fundición, la instalación y la calidad

• El proceso de fundición debe controlar el encogimiento, las grietas, las indicaciones dañinas y la desviación dimensional dentro de los criterios de fundición marina aceptados.
• Las superficies de contacto de la cadena y las áreas de asientos de la barra se revisten después de la fundición para evitar el contacto local afilado y apoyar un enlace más suave de la cadena de anclaje.
• La disposición del tipo de barra es simple y no incluye un rodillo incorporado, lo que ayuda a los compradores a separar el alcance de suministro del tapón de la rueda de la cadena delantera o la disposición del rodillo guía.
• La base fabricada permite al astillero ajustar la altura de la instalación para alinearse entre el tubo Hawse, el tapón de la cadena y la rueda de la cadena de la ventanilla.
• La tabla de tamaños cubre diámetros de cadenas de 38 ¢ 78 mm, lo que ayuda a los astilleros y astilleros de reparación a comparar el tamaño de la cadena, las dimensiones de la envolvente y el peso antes de la cotización.
• Fuerza de los cimientos, refuerzo de la cubierta, carga de prueba,Los requisitos de carga y carga de retención deben ser verificados por el diseñador del buque o la sociedad de clasificación porque los datos de carga no se proporcionan en la tabla de parámetros suministrada..

Atributos personalizados

• Norma: JIS F 2015-1987 → utilizar cuando la especificación del recipiente exige dimensiones de tapones de cadena de anclaje tipo barra JIS.
• Tipo Rango: 40 / 44 / 48 / 52 / 56 / 60 / 64 / 68 / 73 / 78 → seleccionado de acuerdo con el diámetro de la cadena de anclaje.
• Tamaño de la cadena: 38×78 mm → el modelo final debe coincidir con la especificación real de la cadena de anclaje y el dibujo del buque.
• Construcción principal: Tipo de barra de acero fundido → colocado como cuerpo de tapón de acero fundido; las opciones de materiales alternativos requieren confirmación.
• Disposición de los rodillos: sin rodillo incorporado → la rueda o el rodillo de la cadena delantera suelen ser una disposición separada a menos que estén incluidos en el ámbito de suministro acordado.
• Instalación: Instalado en cimientos fabricados → el diseño de los cimientos y el ajuste de la altura deben confirmarse mediante el dibujo del astillero.
• Tratamiento de superficie: Sa2.5 de estallido + primer de fábrica de epoxi → galvanizado, pulido o tratamiento personalizado depende del material y los requisitos del proyecto.
• Requisito de certificado: Disponible de acuerdo con los requisitos del proyecto → el certificado del fabricante, el certificado de material, el certificado de clase o la inspección de testigos deben confirmarse antes del pedido.

Cómo funciona

Anchor chain leaves the hawse pipe → front chain wheel or roller lifts the chain when fitted → chain enters the bar type stopper → stopper bar secures the chain path → fabricated foundation transfers force to ship structure → chain is released for windlass operation when required

Aplicaciones

Ship anchoring arrangement | Anchor deck equipment | Hawse pipe to windlass chain path | Newbuilding projects | Repair and replacement projects | Fabricated foundation installation | Commercial vessels, barcos de trabajo, remolcadores y barcazas según el dibujo del buque

Certificaciones y ventajas

Los certificados pueden organizarse de acuerdo con los requisitos del proyecto, el alcance de la inspección, la trazabilidad del material y el procedimiento de aprobación de la sociedad de clasificación.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de prueba de los fabricantes.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

Pregunta 1:¿Cómo se debe seleccionar el tipo correcto de tapón de la cadena de anclaje JIS F 2015?

A1: ¿Qué es esto?Seleccione el tipo de acuerdo con el diámetro real de la cadena de anclaje, a continuación, comprobar las dimensiones A / B / C / D, la altura de la base, la alineación de la tubería de Hawse,y posición de la rueda de la cadena de la ventanilla frente al dibujo del buque.

Pregunta 2:¿Este tapón de cadena tipo barra incluye un rodillo?

A2: ¿Qué es esto?No. La descripción del producto proporcionada es un tapón de cadena de anclaje tipo barra sin rodillo incorporado.Una rueda o rodillo de la cadena se coloca normalmente delante del tapón cuando la cadena necesita ser levantada sin problemas, pero dicho alcance del suministro debe confirmarse por separado.

Pregunta 3:¿Qué puntos de calidad de fundición son importantes para este tapón?

A3: ¿Qué es eso?Los puntos clave incluyen la solidez de la fundición, la precisión dimensional, el acabado suave de la cadena de contacto, la condición de los asientos de la barra, la compatibilidad de la interfaz de la base y el alcance de la inspección.Los requisitos de diseño o de clase del buque deben confirmarse con los requisitos de construcción y de fundación..