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Rollo de cuerda de acero de 56 mm con dos asas y freno.
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificación: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Número de modelo: | estándar o personalizado |
| Documento: | Marine Rope Reel Manual Dri...92.pdf |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
|---|---|
| Precio: | Based on quotation |
| Detalles de empaquetado: | Exportación de palés estándar o embalaje personalizado. |
| Tiempo de entrega: | Basado en los requisitos del proyecto. |
| Condiciones de pago: | T/T, LC/C |
| Capacidad de la fuente: | Producción personalizada según los requisitos del proyecto. |
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Información detallada |
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| Diámetro del alambre de acero aplicable: | 13.0 ~ 56 mm | Capacidad de almacenamiento del tambor de la longitud del alambre de acero: | 120 ~ 300 m |
|---|---|---|---|
| Cuantidad de pernos: | 6 ~ 14 | Material: | 304, 316L acero inoxidable, acero inoxidable pulido, acero suave |
| Resaltar: | Dos mangos para amarre el carrete de la cuerda,Cuerdas de amarre de alambre de acero |
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Descripción de producto
Rollo de cuerda de acero de 56 mm con dos asas y freno.
Resumen del producto
El carrete de cuerda de acero tipo C de dos asas está diseñado para el almacenamiento y manejo manual de cuerdas de acero marinas de gran diámetro en la cubierta del barco.
El modelo C56 es adecuado para una cuerda de alambre de acero de 56 mm con una capacidad de almacenamiento de 300 m. Es un carrete de almacenamiento, no un cabrestante de elevación o tirón.
Dos manijas permiten que dos miembros de la tripulación operen al mismo tiempo, mejorando el control y reduciendo el esfuerzo manual durante el enrollamiento y desenrollamiento.
El carrete utiliza una estructura fabricada fuerte, base atornillada, dispositivo de freno y operación accionada por engranajes para garantizar el almacenamiento estable, la instalación conveniente y el uso seguro a bordo.
El sistema de engranajes utiliza componentes de acero forjado, con superficies de anillos de engranajes de tierra y dureza mejoradas para un funcionamiento más suave y una mejor resistencia al desgaste.Los orificios de reducción de peso reducen el peso del producto sin afectar a la resistencia estructural.
Especificaciones rápidas
- Estándar: CB/T 3468-92 Tipo C -> Estándar de referencia para el carrete de cuerda de alambre de acero marino
- Modelo: Tipo C / C56 -> Diseñado para el almacenamiento de cuerdas de alambre de acero de gran diámetro
- Diámetro de cuerda de alambre aplicable: 56 mm -> Adecuado para el almacenamiento de cuerda de alambre de acero pesado
- Capacidad del tambor: 300 m -> almacena cuerda de alambre de acero larga en cubierta
- Operación: dos manijas -> Permite que dos miembros de la tripulación operen juntos
- Freno: disponible -> mantiene el carrete estable durante el almacenamiento
- Base: instalación atornillada -> fácil fijación, movimiento y reemplazo
- Material del engranaje: acero forjado -> mayor resistencia y resistencia al desgaste
- Anillo de engranajes: mejora de la tierra y la dureza -> funcionamiento suave y mayor vida útil
- Agujas de reducción de peso: diseñadas en el anillo de engranajes -> Reduce el peso sin afectar la resistencia estructural
- Opciones de material: acero suave / acero inoxidable 304 / 316L -> Seleccione según los requisitos de corrosión
- Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de ensayo de los fabricantes
Principales parámetros técnicos
| Descripción | Tipo de producto | Modelo | Diámetro del cable de alambre (mm) | Capacidad del tambor (m) |
| Reel de alambre de acero tipo C | C. Las | C56 | 56 | 300 |
Guía de selección
Paso 1 - Confirmar el diámetro de la cuerda -> Se selecciona C56 para la cuerda de acero de 56 mm
Paso 2 - Confirmar la longitud de almacenamiento -> La capacidad del tambor estándar es de 300 m
Paso 3 - Confirmar el método de operación -> Se recomiendan dos asas para el funcionamiento de la cuerda de gran diámetro
Paso 4 - Confirmar el requerimiento de freno -> Se recomienda el freno para un almacenamiento estable y un manejo seguro
Paso 5 - Confirmación de la instalación -> La disposición de la base atornillada debe coincidir con la base de la cubierta del buque
Paso 6 - Confirmar el material y el recubrimiento -> Se puede seleccionar acero suave, acero inoxidable o recubrimiento personalizado
Estructura
Tambor. Eje. Marco de soporte. Dos asas. Dispositivo de freno.
Ventajas de diseño y calidad
- Operación con dos mangos -> Dos tripulantes pueden operar juntos, mejorando el control y reduciendo el esfuerzo manual
- Dispositivo de freno -> Previene la rotación del carrete durante el almacenamiento y mejora la seguridad
- El engranaje giratorio de acero forjado -> Mejora la resistencia a la transmisión y la resistencia al desgaste
- Anillo de engranaje de tierra con aumento de dureza -> Proporciona un funcionamiento más suave y una vida útil más larga
- Agujas de reducción de peso -> Reducir el peso del carrete sin afectar la resistencia estructural
- Base atornillada -> Conveniente para su instalación, movimiento y sustitución en la cubierta de los buques
- Eje lubricado y piezas giratorias -> Rotación más suave y manejo manual más fácil
- Superficie lisa sin bordes ni esquinas afiladas -> Protege la cuerda de alambre de acero y mejora la seguridad de manejo
Atributos personalizados
- Tipo de producto: Bobina de almacenamiento de cuerda de alambre de acero con dos asas -> Utilizado para el almacenamiento de cuerda de alambre marítima, no para levantar
- Norma: CB/T 3468-92 -> Norma de referencia para carretes marinos
- Modelo: Tipo C / C56 -> Configuración de almacenamiento de cuerda de alambre de gran diámetro
- Cuerdas aplicables: Cuerdas de acero marinas de gran diámetro -> Adecuadas para aplicaciones de almacenamiento en cubierta
- Diámetro de la cuerda de alambre: Hasta 56 mm -> Se ajusta a la selección del modelo C56
- Capacidad: Hasta 300 m -> Soporta almacenamiento en cuerdas largas
- Operación: operación manual con dos mangos -> dos miembros de la tripulación pueden operar juntos
- Freno: Disponible -> Mejora la estabilidad de almacenamiento y la seguridad operativa
- Instalación: Base atornillada -> Fijación, movimiento y reemplazo convenientes
- Material: acero suave / 304 / 316L acero inoxidable -> Seleccione según la corrosión y los requisitos presupuestarios
- Tratamiento de superficie: Sa2.5 de estallido + revestimiento epoxi / acero inoxidable pulido / personalizado -> Protección contra la corrosión marina
- Personalización: Tamaño del tambor, disposición de la base, freno, revestimiento y material -> Soporta requisitos específicos del proyecto
- Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de prueba de fabricantes -> Apoya la documentación del proyecto y los requisitos de inspección
Guía de consulta
Por favor, indique el diámetro de la cuerda de alambre, la longitud de la cuerda, el modelo requerido, el requisito del freno, la disposición de fijación de la base, el material, el sistema de recubrimiento y el requisito de certificación.
Si no está seguro del tamaño correcto del carrete, envíe el diámetro y la longitud de la cuerda y le recomendaremos una configuración de carrete adecuada.
Cómo funciona
La cuerda de alambre de acero se enrolla en el tambor. Dos asas conducen el carrete manualmente a través del sistema de engranajes, lo que permite una rotación controlada.El freno mantiene el carrete en posición cuando la cuerda está almacenada o cuando el carrete no está en funcionamiento.
Aplicaciones
Almacenamiento de cuerda de alambre en cubierta de buque. Almacenamiento de alambre de amarre. Equipo de cubierta marina.
Certificaciones y ventajas
Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de prueba de fabricantes.instalación de la base atornillada y materiales personalizables.
Dibujo y fotos
Dibujo de la disposición general y fotos del producto
Ordenar
Especificar: modelo C56, diámetro de la cuerda de alambre, longitud de la cuerda, material, freno, disposición de la base, revestimiento, cantidad y requisitos de certificación.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Se utiliza este carrete para levantar o tirar?
R: No. Este producto está diseñado para el almacenamiento de cuerdas de alambre de acero, no para operaciones de elevación, remolque o tirón.
P2: ¿Por qué el Tipo C utiliza dos asas?
R: El diseño de dos asas permite que dos miembros de la tripulación operen juntos, lo que reduce el esfuerzo manual y mejora el control al manipular una cuerda de alambre de acero de gran diámetro.
P3: ¿Por qué se necesita un freno en un carrete de almacenamiento?
R: El freno evita la rotación del tambor y mantiene la cuerda estable durante el almacenamiento, el transporte o el estado de espera.
P4: ¿Por qué utilizar engranajes de acero forjado y anillo de engranajes endurecido?
R: Los engranajes forjados y las superficies endurecidas de los anillos de engranaje de tierra mejoran la resistencia de la transmisión, la suavidad de rotación y la resistencia al desgaste.
P5: ¿Se puede personalizar el tamaño del carrete?
R: Sí. El tamaño del tambor, la disposición de la base, el freno, el revestimiento y el material se pueden personalizar de acuerdo con el diámetro de la cuerda, la longitud de almacenamiento y el diseño de la cubierta del barco.