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Torsión de anclaje impulsada por motor diésel con extremo de curvatura de tambor único
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | Zhongyuan |
| Certificación: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Número de modelo: | Estándar y modificado para requisitos particulares |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 |
|---|---|
| Precio: | As per quotation |
| Detalles de empaquetado: | Plataforma o modificado para requisitos particulares |
| Tiempo de entrega: | Según oferta |
| Condiciones de pago: | TT, L/C, etc. |
| Capacidad de la fuente: | Satisfaga las necesidades de los clientes |
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Información detallada |
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| Capacidad de tracción de seguridad: | 10 a 300KN | Velocidad: | 8-30 m/min. |
|---|---|---|---|
| Capacidad del tambor: | Entre 40 y 250 m | Potencia del motor: | de 3 a 75 kw |
| Diámetro de la cuerda: | 11 90 (mm) | Posición de control: | Control remoto y local |
| No se puede optar: | Dispositivo de medición de la carga, velocidad y longitud de la cuerda | Fuente de alimentación: | Motor de diésel |
| El material: | acero blando | Tratamiento de la superficie: | Arenisca hasta S2,5 + 3 capas de pintura epoxi, galvanizado |
| Certificados de clasificación: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, las autoridades competentes deberán t | ||
| Resaltar: | torno accionado por el motor 30m/Min,torno accionado del motor de 75kw 30m/Min,Torno de acero suave del motor diesel 75kw |
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Descripción de producto
Un motor diesel con cabrestante de anclajeBatería única con extremo de deformación
Descripción
El cabrestante de anclaje impulsado por un motor diésel es una solución robusta y fiable de maquinaria de cubierta marina diseñada para buques con capacidad eléctrica limitada.Este cabrestante garantiza operaciones de anclaje y amarre seguras y eficientes, por lo que es ideal para barcos de trabajo, remolcadores, barcazas y buques de apoyo en alta mar.
Características clave
Sistema de accionamiento del motor diesel: elimina la dependencia de la energía eléctrica, por lo que es adecuado para buques con suministro de energía restringido.
Alta seguridad y durabilidad: diseñado para manejar cargas pesadas (10 ∼ 300 kN) con una construcción robusta de acero suave y un revestimiento epoxi resistente a la corrosión.
Configuración flexible: Disponible en tambor único o doble y diseños de extremo de deformación simple o doble para satisfacer diversas necesidades operativas.
Principales especificaciones técnicas:
- Capacidad de tracción de seguridad: 10-300KN
- Velocidad: 8-30 m/min
- Capacidad del tambor: 40 a 250 m
- Batería simple/doble
- Con un extremo de deformación simple/doble
- Potencia del motor: de 3 a 75 kw
- Diámetro de la cuerda: 11 90 (mm)
- Posición de control: control remoto y local.
- Opcional: dispositivo de medición de la carga, velocidad y longitud de la cuerda.
- Fuente de alimentación: motor diesel
- Material: acero suave,
- Tratamiento de la superficie: soplado de arena hasta S2,5 + 3 capas de pintura epoxi.
- Certificados de clasificación:CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, RINA, IRS, RS, etc.
Parámetros técnicos principales:
| Carga nominal | Velocidad nominal | Capacidad nominal | Diámetro de la cuerda | Potencia del motor |
| KN | el número de unidades | - ¿ Qué? | El peso | |
| 10 | 15 | 100 | φ9.3 | 3 |
| 16 | 16 | 150 | φ12. ¿Qué es esto?5 | 5.5 |
| 20 | 16 | 150 | φ13 | 7.5 |
| 32 | 9.5 | 195 | φ15. ¿Qué quieres decir?5 | 7.5 |
| 50 | 12 | 200 | φ15. ¿Qué quieres decir?5 | 7.5 |
| 80 | 8 | 250 | φ26 | 15 |
Dibujo de la horquilla de anclaje impulsada por un motor dieselBatería única con extremo de deformación