Anclaje Vertical Marino Eléctrico Capstan con cabeza de curvatura 12.5×40 mm Cadena
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificación: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Número de modelo: | estándar o personalizado |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
|---|---|
| Precio: | Based on quotation |
| Detalles de empaquetado: | Exportación de palés estándar o embalaje personalizado. |
| Tiempo de entrega: | Basado en los requisitos del proyecto. |
| Condiciones de pago: | T/T, LC/C |
| Capacidad de la fuente: | Producción personalizada según los requisitos del proyecto. |
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Información detallada |
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| Carga de trabajo: | 5KN a 250KN | Tipo: | verticales u horizontales |
|---|---|---|---|
| Velocidad de curvatura ((m/min): | 9-18m/Min | Diámetro de la cuerda de alambre.: | 12.5- 46 (mm) |
| Material: | Acero inoxidable (pulido), acero suave, echando | Fuerza: | Eléctrico, Eléctrico Hidráulico, Tipo de motor diésel |
| Certificados de clasificación: | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, las empresas de servicios de telecomu | ||
| Resaltar: | chigre vertical del cabrestante,Chigre vertical marino del cabrestante,chigre vertical del ancla |
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Descripción de producto
Anclaje Vertical Marino Eléctrico Capstan con cabeza de curvatura 12.5×40 mm Cadena
Resumen del producto
Este capstan de anclaje vertical eléctrico marino es una máquina de cubierta de anclaje de eje vertical que combina un cigano de cadena (levantador de cables) con una cabeza de deformación.El gitano maneja la cadena de anclaje para pagos controlados y recuperación, mientras que la cabeza de deformación proporciona una superficie de trabajo separada para tender la cuerda.El dispositivo está destinado a estaciones de anclaje a bordo de buques donde se requiere una huella compacta de cubierta y una cabeza de manejo de cuerda accesible.
La selección deberá basarse en el diámetro y el grado reales de la cadena de anclaje, la masa del anclaje, la profundidad de anclaje, la carga de trabajo requerida, la velocidad de recuperación de la cadena, la disposición del freno y del tapón de la cadena, la fuente de alimentación,Cargas de las fundaciones, y requisitos de clase. La norma ISO 4568:2021 abarca las barreras y los capstanes de anclaje para buques de mar y define la carga de trabajo como una carga continua derivada del diámetro de la cadena y el grado de la cadena;No es un SWL de elevación.Los detalles finales de la GA, el motor, el reductor, el freno, el embrague, la protección eléctrica y los cimientos siguen siendo específicos del proyecto.
Especificaciones rápidas
- Configuración del equipo: capstan de anclaje eléctrico vertical con cadena gitana y cabeza de deformación → combina el manejo de la cadena de anclaje y la deformación de la cuerda en una máquina de cubierta vertical.
- Rango de cadenas: cadenas de grado 2 12,5 ∼40 mm; cadenas de grado 3 22 ∼34 mm en la tabla suministrada → el cigano debe coincidir con el diámetro, el grado y la geometría de los eslabones de la cadena ordenados.
- Carga de trabajo: 7,5 ∼ 68,0 kN en las configuraciones indicadas → los valores corresponden a las relaciones de carga de trabajo ISO 4568 para las cadenas de grado 2 y grado 3 y no deben describirse como SWL de elevación.
- Velocidad de recuperación de la cadena: 12 m/min → por encima de la velocidad de recuperación nominal mínima ISO 4568 de 0,15 m/s (9 m/min), sujeto a la verificación final del proyecto.
- Cabeza de deformación: 200 ‰ 500 mm de diámetro con velocidad 10 ‰ 18 m/min → proporciona una superficie de manipulación de la cuerda; no es un tambor de almacenamiento de la cuerda.
- Potencia del motor eléctrico: 4,5 ̇ 30 kW en las configuraciones suministradas → la potencia máxima del motor depende de la cadena de trabajo, el método de arranque, el estado de funcionamiento y el diseño aprobado.
- Freno y embrague: el freno y el desenllace de la palanca de cable son funciones de anclaje básicas → la capacidad final del freno, la disposición del embrague y la interfaz del tapón de cadena se confirman en el proyecto GA.
- Base de las normas: ISO 4568:2021 para las ruedas de engranaje / capstancias de anclaje; ISO 1704:2022 para la geometría de la cadena de anclaje de enlace de perno; ISO 6482:2017 para los perfiles de extremo de deformación cuando se especifique.
Principales parámetros técnicos
|
Grado de la cadena |
Es el Chain Dia. |
Carga de trabajo |
Velocidad de la cadena |
Dia de la Cabeza de Warping. |
Velocidad de deformación |
Potencia del motor |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grado dos. | 12.5 | 7.5 | 12 | 200 | 10 ¢ 18 | 4.5 |
| Grado dos. | 14 | 11 | 12 | 200 | 10 ¢ 18 | 5 |
| Grado dos. | 16 | 15 | 12 | 250 | 10 ¢ 18 | 7 |
| Grado dos. | 17.5 | 17 | 12 | 250 | 10 ¢ 18 | 9 |
| Grado dos. | 19 | 19 | 12 | 250 | 10 ¢ 18 | 11 |
| Grado dos. | 22 | 20.6 | 12 | 300 | 10 ¢ 18 | 11 |
| Grado dos. | 24 | 24.5 | 12 | 300 | 10 ¢ 18 | 11 |
| Grado dos. | 26 | 28.7 | 12 | 300 | 10 ¢ 18 | 11 |
| Grado dos. | 28 | 33.3 | 12 | 300 | 10 ¢ 18 | 11 |
| Grado dos. | 30 | 38.3 | 12 | 350 | 10 ¢ 18 | 18.5 |
| Grado dos. | 32 | 43.5 | 12 | 350 | 10 ¢ 18 | 18.5 |
| Grado dos. | 34 | 49.1 | 12 | 350 | 10 ¢ 18 | 22 |
| Grado dos. | 36 | 55.1 | 12 | 350 | 10 ¢ 18 | 30 |
| Grado dos. | 38 | 61.4 | 12 | 350 | 10 ¢ 18 | 30 |
| Grado dos. | 40 | 68 | 12 | 400 | 10 ¢ 18 | 30 |
| Grado tres. | 22 | 23 | 12 | 400 | 10 ¢ 18 | 11 |
| Grado tres. | 24 | 27.4 | 12 | 400 | 10 ¢ 18 | 15 |
| Grado tres. | 26 | 32.1 | 12 | 400 | 10 ¢ 18 | 18.5 |
| Grado tres. | 28 | 37.2 | 12 | 400 | 10 ¢ 18 | 18.5 |
| Grado tres. | 30 | 42.8 | 12 | 500 | 10 ¢ 18 | 22 |
| Grado tres. | 32 | 48.6 | 12 | 500 | 10 ¢ 18 | 30 |
| Grado tres. | 34 | 54.9 | 12 | 500 | 10 ¢ 18 | 30 |
Guía de selección e investigación
Paso 1: Confirmar la configuración del equipo: capstan de anclaje eléctrico vertical con un elevador de cigano / cable de cadena y cabeza de deformación; proporcionar el tipo de recipiente y la posición de instalación.
Paso 2: proporcionar el diámetro de la cadena de anclaje, el grado de la cadena, el certificado de la cadena o las dimensiones del enlace, la masa del anclaje y la profundidad máxima de anclaje.
Paso 3: Confirmar la velocidad de recuperación de la cadena requerida, el requisito de frenado/detención, la disposición del tapón de la cadena, la geometría del tubo y de la cadena y cualquier tirón especificado de la línea de cabeza de deformación.
Paso 4: Proporcionar la fuente de alimentación del buque, el método de arranque del motor, el alcance del control local o remoto, el requisito de parada de emergencia, el requisito del recinto eléctrico/IP y el requisito de la zona peligrosa, si procede.
Paso 5: Confirmar la base de la cubierta y el refuerzo debajo de la cubierta, el sistema de protección contra la corrosión, los requisitos de materiales, la sociedad de clasificación y el alcance de la inspección / certificado.
Paso 6: Proporcione la cantidad, el dibujo de la distribución de cubiertas, el destino de entrega y el tiempo de entrega requerido para la confirmación técnica y comercial final.
Estructura
Vertical shaft | Chain gypsy / cable lifter | Warping head | Electric motor | Reduction gearbox | Declutching arrangement | Cable-lifter brake | Main bearings | Bedplate / foundation interface | Local control and protection components
Anclaje, accionamiento e instalación ventajas
- La selección basada en el grado de la cadena vincula la carga de trabajo al cable de la cadena real en lugar de elegir la unidad solo por la potencia del motor.
- La disposición vertical concentra la cadena de cigano y la cabeza de deformación alrededor de un eje vertical, lo que puede adaptarse a los diseños de cubierta donde la longitud horizontal de la máquina está restringida;el sistema de accionamiento debajo de la cubierta debe ser confirmado por la GA.
- El levantador de cables debe ser descongelable desde la unidad.que permita controlar las operaciones de anclaje por separado de la recuperación de potencia de conformidad con la norma de diseño seleccionada y la disposición aprobada.
- El sistema de frenado con accionamiento eléctrico debe estar a prueba de fallos en caso de pérdida de potencia o de parada cuando se utilice la norma ISO 4568:2021 como base de diseño.Las capacidades finales de frenado y los criterios de carga de retención deberán confirmarse para el grado de cadena y la disposición de anclaje homologada..
- La línea central del cigano, la tubería de Hawse, la tubería de la cadena y el tapón de la cadena deben coordinarse como una sola trayectoria de la cadena.
- Se debe comprobar si las cargas de anclaje, frenado y accionamiento transmitidas se encuentran en las bases y en el refuerzo local de la cubierta.La base del equipo no debe tratarse de forma independiente de la estructura del casco de apoyo..
- El alcance de la inspección puede acordarse en la fase de cotización, incluida la trazabilidad del material, los controles dimensionales, el funcionamiento sin carga, la verificación del rendimiento y el testimonio de clase cuando sea necesario.
Atributos personalizados
- Tipo de equipo: capstan de anclaje eléctrico vertical → cigano de cadena para el anclaje y cabeza de deformación para el manejo de cuerdas.
- Cables de cadena: grado 2, 12,5 ∼40 mm; grado 3, 22 ∼34 mm en el cuadro suministrado → el grado exacto de la cadena y la geometría de los eslabones deben confirmarse antes de la fabricación del cigano.
- Carga de trabajo: 7,5 ∼ 68,0 kN en las configuraciones indicadas → trabajo de anclaje continuo al estilo ISO; no SWL de elevación ni SWL de amarre.
- Velocidad de la cadena: 12 m/min en la tabla suministrada → rendimiento final que se verificará con respecto a los requisitos del proyecto y de la clase.
- Cabeza de curvatura: diámetro de 200-500 mm, 10-18 m/min en la tabla suministrada → cabeza de manipulación de la cuerda; la tracción de la cuerda especificada, si es necesario, debe confirmarse por separado.
- Alimentación: eléctrica → tensión, frecuencia, funcionamiento, método de arranque, disposición del gabinete y del mando que debe confirmarse.
- Freno / embrague: disposición específica del proyecto → freno de elevación de cables, freno de control y detalles de desacoplamiento que se confirmarán en el GA homologado.
- Fundamento: integración de cubierta / debajo de la cubierta a confirmar → trayectoria de carga, disposición de pernos o soldadura, refuerzo y acceso al servicio dependen del diseño del buque.
- Clasificación: Disponible según los requisitos del proyecto → el alcance de la aprobación, el testimonio y el certificado están sujetos a la sociedad de clasificación y el alcance del pedido seleccionados.
Cómo funciona
Prepare brake / clutch and chain stopper as required → Control anchor-chain pay-out through the gypsy and hawse pipe → Engage electric drive for recovery → Motor and reduction gearing rotate the cable lifter → Chain is recovered through the chain pipe → Brake and chain stopper secure the anchoring arrangementLa cabeza de curvatura se maneja por separado para la tendencia de la cuerda.
Aplicaciones
Coastal cargo vessels | Workboats | Tug and service vessels | Inland / coastal commercial vessels where applicable | Small and medium ship anchoring stations | Compact foredeck anchoring arrangements | Newbuilding and replacement projects
Certificaciones y ventajas
La revisión del diseño, la inspección y las pruebas pueden organizarse de acuerdo con la especificación del proyecto acordada, la norma aplicable y los requisitos de la sociedad de clasificación.El certificado y el alcance del testimonio deben confirmarse antes de la cotización y está sujeto a la aprobación de la clase.
Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de ensayo de fabricantes disponible a petición de acuerdo con los requisitos del proyecto y el alcance de inspección acordado.
Dibujo y fotos
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Preguntas frecuentes
P1: ¿La carga de trabajo indicada es la SWL de la cabeza de curvatura o una capacidad de elevación?
Para este capstan de anclaje, la carga de trabajo se refiere a la carga continua de la cadena de anclaje en el elevador de cables.No debe utilizarse como SWL de elevación o como carga de cuerda de amarre permitida en la cabeza de curvatura.
P2: ¿Por qué aparecen dos veces las cadenas de tamaño 22~34 mm con cargas de trabajo diferentes?
A2: Los dos grupos corresponden a diferentes grados de cadena de anclaje. Los valores de 20,6 ∼49,1 kN para 22 ∼34 mm coinciden con la relación de carga de trabajo de grado 2 de ISO 4568, mientras que los valores de 23,0 ∼54,9 kN coinciden con el grado 3.Por consiguiente, el grado de cadena ordenado debe indicarse junto con el diámetro de la cadena..
P3: ¿Qué información se requiere antes de seleccionar el capstan de anclaje final?
A3: Proporcione el diámetro y el grado de la cadena, la masa del anclaje, la profundidad máxima de anclaje, la disposición del tapón de la cadena, la velocidad requerida, la fuente de alimentación, el alcance del control, la sociedad de clases,Disposición de cubierta / tubo de barro / tubo de cadena, la cantidad y el requerimiento de entrega.



