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Aparato de lanzamiento de bote de rescate rápido
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| Certificación: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| Número de modelo: | estándar o personalizado |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
|---|---|
| Precio: | Based on quotation |
| Detalles de empaquetado: | Exportación de palés estándar o embalaje personalizado. |
| Tiempo de entrega: | Basado en los requisitos del proyecto. |
| Condiciones de pago: | T/T, LC/C |
| Capacidad de la fuente: | Producción personalizada según los requisitos del proyecto. |
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Información detallada |
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| Modelo NO.: | JYH31 | Carga de trabajo de elevación: | 31kN |
|---|---|---|---|
| Reducir la carga de trabajo: | 31kN | Velocidad de polipasta: | ≥48 m/min |
| Velocidad de descenso: | 48-60 m/min | Máx. Longitud de descenso: | 30m |
| Condición del diseño: | Escora 20°, recorta 10° | Peso de una embarcación adecuada totalmente cargada: | ≤ 31KN |
| Resaltar: | Pescante rápido del bote de salvamento de MODU,pescante rápido del bote de salvamento,Equipo del ahorro de vida marina de MODU |
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Descripción de producto
Aparato de lanzamiento de bote de rescate rápido
Descripción general del producto
Este aparato de lanzamiento de bote de rescate rápido es una grúa abatible hidráulica de un solo ramal diseñada para el lanzamiento y la recuperación a alta velocidad de un bote de rescate rápido. La configuración documentada tiene una referencia de carga de trabajo, izado y descenso máxima de 31 kN, izado a alta velocidad de al menos 48 m/min, absorción de impactos hidráulica y un sistema activo de tensión / compensación de olas.
El sistema se adapta a un bote de rescate rápido en lugar de a un bote de rescate normal. Su alta velocidad de recuperación, abatimiento por energía almacenada, control hidráulico y funciones de amortiguación/tensión abordan las demandas operativas de las embarcaciones de rescate rápido. El cabrestante hidráulico asociado tiene su propia referencia de carga de trabajo de 33 kN y no debe confundirse con la carga aprobada de 31 kN de la grúa.
Especificaciones rápidas
- Tipo de grúa: Grúa abatible hidráulica de un solo ramal para bote de rescate rápido
- Carga máxima de trabajo / izado / descenso: 31 kN
- Carga mínima de trabajo en certificado MED: 5 kN
- Velocidad de izado del bote: ≥48 m/min / ≥0.8 m/s
- Altura de descenso: 30 m en especificación técnica
- Amortiguador: Tipo hidráulico
- Sistema de tensión: Compensación activa de olas / sistema activo de tensión
Parámetros técnicos principales
| Parámetro | Grúa H31 | Cabrestante / Interfaz HW33 asociado |
| Carga de trabajo | 31 kN | Referencia de carga de trabajo del cabrestante de 33 kN |
| Carga de izado | 31 kN | Izado hidráulico |
| Carga de descenso | 31 kN | Descenso hidráulico |
| Carga mínima de trabajo | 5 kN en certificado MED histórico | — |
| Velocidad de izado | ≥48 m/min | Mínimo 0.8 m/s en certificado MED histórico |
| Altura de descenso | 30 m | Especificación del proyecto |
| Cable de acero | Ø18 mm, resistente a la rotación / corrosión | MBL 186 kN en certificado MED histórico |
| Energía almacenada | Acumulador de 63 L en certificado MED histórico | Utilizado para la función de abatimiento |
| Peso del sistema | ~4,200 kg incl. cabrestante | — |
Estructura y componentes
El sistema documentado incluye la estructura del brazo de la grúa, las unidades de pivote y base del cilindro, la estación de bombeo hidráulico, el acumulador, los cilindros hidráulicos, la polea de cabeza, la unidad de amortiguación, la unidad de límite, el soporte del bote y el arreglo de amarre, el cabrestante hidráulico asociado, los controles eléctricos/hidráulicos y el cable de acero principal.
Accionamiento y control
La grúa se opera hidráulicamente. La especificación técnica documentada muestra un motor de 55 kW, 440 V / 60 Hz / trifásico para el sistema hidráulico, mientras que el cabrestante hidráulico asociado realiza el izado y el descenso. El izado de emergencia se realiza mediante bomba manual en la configuración documentada. Un acumulador de energía almacenada soporta el abatimiento de acuerdo con la disposición del sistema aprobada.
Absorción de impactos y tensión activa
Se incluye un amortiguador hidráulico en el sistema H31 documentado para reducir las cargas transitorias durante el lanzamiento y la recuperación. La especificación técnica también identifica una función de compensación activa de tensión / olas. Estas características deben tratarse como funciones del sistema, no como afirmaciones genéricas para todas las grúas de botes de rescate rápido.
Cómo funciona
El bote de rescate rápido se aborda a bordo, se conecta al gancho de un solo ramal y se abate/despliega hidráulicamente. El cabrestante desciende el bote bajo la secuencia de lanzamiento controlada. Durante la recuperación, el cabrestante hidráulico de alta velocidad iza el bote a la carga y velocidad aprobadas, mientras que el sistema de amortiguación/tensión gestiona la interfaz dinámica entre el bote y el barco dentro del sobre operativo aprobado.
Inspección y documentación
El paquete histórico de examen tipo MED incluye planos de disposición general, planos de sistemas eléctricos e hidráulicos, planos del acumulador y de la unidad de amortiguación, planos del cable de acero y del soporte del bote. El certificado trata explícitamente el cabrestante asociado como un componente que debe cumplir los requisitos MED aplicables. El mantenimiento y las pruebas deben seguir los manuales aprobados y el régimen actual SOLAS/MSC.402(96).
Normas y certificación
El certificado MED Módulo B de Bureau Veritas suministrado para el modelo fuente H31 expiró el 23 de febrero de 2025. Sigue siendo una sólida evidencia de diseño histórico para la configuración de carga de trabajo mínima de 31 kN / 5 kN, el cabrestante HW33, el acumulador de 63 L y el cable de Ø18 mm, pero no debe presentarse como una aprobación MED actual.
Guía de selección y consulta
1. Proporcione el modelo del bote de rescate rápido, la carga aprobada del davit a plena carga y la interfaz de elevación/liberación de punto único.
2. Confirme la velocidad de izado requerida, la altura de descenso y las condiciones operativas de la embarcación.
3. Confirme si la absorción de impactos hidráulica y la compensación activa de tensión / olas son requeridas por la configuración del proyecto aprobada.
4. Confirme la fuente de alimentación del barco, las interfaces del sistema hidráulico y los requisitos de operación de emergencia/manual.
5. Confirme la ruta de certificación de clase, bandera y MED actual antes de la cotización.
Aplicaciones
Sistemas de botes de rescate rápido | Buques cisterna y buques de apoyo en alta mar donde estén aprobados | Recuperación de rescate a alta velocidad | Proyectos de reemplazo de aparatos de lanzamiento de FRB
Dibujo y fotos
Preguntas frecuentes
P1. ¿Por qué el cabrestante tiene una clasificación de 31 kN cuando el davit es de 31 kN? Son clasificaciones de componentes separadas. La aprobación del sistema de davit es de 31 kN, mientras que el cabrestante hidráulico asociado tiene una referencia de carga de trabajo de 33 kN.
P2. ¿La compensación activa de cabeceo es estándar en todos los davits de botes de rescate rápido? No. Está documentada para este sistema de 31 kN y solo debe reclamarse para configuraciones que incluyan el sistema de tensión aprobado.
P3. ¿El certificado MED existente está vigente? No. El certificado Módulo B suministrado expiró el 23 de febrero de 2025; se requiere un certificado renovado/actual para una reclamación de aprobación actual.