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Equipo de la salvación de vidas de la nave del pescante del bote salvavidas de MED Approval Gravity Luffing Arm
Datos del producto:
| Lugar de origen: | China |
| Nombre de la marca: | Zhongyuan |
| Certificación: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| Número de modelo: | Estándar y modificado para requisitos particulares |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 |
|---|---|
| Precio: | As per quotation |
| Detalles de empaquetado: | Plataforma o modificado para requisitos particulares |
| Tiempo de entrega: | Según oferta |
| Condiciones de pago: | TT, L/C, etc. |
| Capacidad de la fuente: | Satisfaga las necesidades de los clientes |
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Información detallada |
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| Nombre del pescante: | JYL68 tipo pescante abatible por gravedad | nombre del cabrestante: | Cabrestante eléctrico para bote salvavidas JYWN52L |
|---|---|---|---|
| Métodos de la operación: | Operación eléctrica | Carga de trabajo del pescante: | 71KN |
| Carga de trabajo del cabrestante: | 52KN | Carga de elevación: | 40KN |
| Bajando la carga del pescante: | Min. mín. 20 KN, Max. 20 KN, Máx. 71 KN 71 KN | levantamiento de velocidad: | ≥4 m/min (Vida) ≥18,0 m/min (rescate) |
| Velocidad de descenso del bote salvavidas: | S≥(0,4+0,02H) ×60= m/min Donde, S=Velocidad de descenso en m/seg H=Altura en metros desde la cabeza | ||
| Resaltar: | Bote salvavidas que vira de bordo el pescante,virar de bordo el pescante,pescante de la gravedad |
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Descripción de producto
Equipo de la salvación de vidas de la nave del pescante del bote salvavidas de MED Approval Gravity Luffing Arm
Descripción
1. Requisitos generales
1-1 el pescante se fabrica y prueba bajo aprobación de la sociedad de la clasificación de acuerdo con los requisitos - de las enmiendas MSC.47 (66) a SOLAS 1974 y a MSC.48 (66) - LSA.
1-2 el pescante que se diseñará para el embarque cuando el barco en la posición guardada. El barco puede ser bajado sin la detención en un movimiento continuo en un rato mínimo.
1-3 el barco se puede bajar mediante teledirigido. El equipo puede lanzar y parar el freno de mano del torno desde adentro del barco por la conexión del alambre al carrete del brazo y del alambre del freno en el pequeño tambor. El equipo puede actuar alternativamente el freno de mano en la cubierta.
1-4 el arreglo que azota para el barco se puede lanzar manualmente usando los ganchos del resbalón en azotar delantero y en popa.
1-5 un motor eléctrico permanentemente montado en el torno se utiliza para alzar la vida/el bote de salvamento con las personas de nuevo a la posición guardada.
1-6 las impulsiones del torno se equipan del freno unidireccional, tipo embrague del disco de fricción axial y el levantamiento del manual pone con el dispositivo de seguridad.
1-7 las inspecciones y las pruebas de los dispositivos del pescante a estar de acuerdo con las resoluciones de la OMI MSC 81(70) y aprobado por la sociedad de la clasificación.
2. Parámetros técnicos principales:
| Seguridad máxima cantidad de trabajo KN |
Levantamiento de la carga KN |
Anchura máxima milímetro |
Altura máxima milímetro |
Peso total Kilogramo |
| 25 | 14,5 | 2590 | 5100 | 2820 |
| 40 | 17 | 2800 | 5200 | 3492 |
| 50 | 30,5 | 2800 | 5200 | 4300 |
| 50 | 35 | 2550 | 6500 | 3200 |
| 70 | 35 | 3150 | 6200 | 4730 |
| 85 | 38 | 3430 | 6600 | 5025 |
| 120 | 60 | 4150 | 8200 | 6500 |
| 170 | 70 | 4430 | 9090 | 9438 |
| 1. | Nombre del pescante: Gravedad JYL68 que vira de bordo el tipo pescante | Tipo | JYL68 | |
| 2. | Nombre del torno: Torno eléctrico del barco del bote salvavidas de JYWN52L | Tipo | JYWN52L | |
| Nombre del torno: Torno eléctrico del barco del barco del &rescue del bote salvavidas de JYWN52R | Tipo | JYWN52R | ||
| 3. | Pescante para el barco del bote salvavidas: Portside fija/nave, sistema de estribor/nave | |||
| 4. | Métodos de la operación: Operación eléctrica | |||
| 5. | Tipo de conexión entre el equipo y la cubierta: Soldadura | |||
| 6. | Teledirigido: 1)En barco 2)Lado del tablero 3)Al lado del torno | |||
| 7. | Especificaciones técnicas principales | |||
| 1) | Cantidad de trabajo del pescante: | 71 KN | ||
| 2) | Cantidad de trabajo del torno: | 52 KN | ||
| 3) | Levantamiento de la carga: | 40 KN | ||
| 4) | Baja de la carga del pescante: | 20 KN mínimos, máximo 71 KN | ||
| 5) | Levantamiento de velocidad: |
≥4 m/min (vida) ≥18.0 m/min (rescate) |
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| 6) | Velocidad de descenso del bote salvavidas: |
S≥ (0.4+0.02H) ×60= m/min donde, velocidad de S=Lowering en m/sec H=Height en metros de la cabeza del pescante a la línea de flotación en el de alta mar más ligero condición |
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| 7) | Caída del barco: | tipo rotatorio 35WxK7-16-1770-Galv-no | |||
| 8. | Datos del motor | ||||
| 1) | Motor del torno del bote salvavidas | YZ160S-6-H | |||
| 2) | Poder: | 8,5 KILOVATIOS | |||
| 3) | Motor del torno del bote salvavidas y del bote de salvamento | YZ225L-4/16-H | |||
| 4) | Poder: | 25/12 kilovatio | |||
| 5) | Fuente de energía: | 440V, 60Hz, 3 fases | |||
| 6) | Fabricante del motor: | Dezhou China | |||
| 7) | Tipo de la protección: | IP56 | |||
| 8) | Tipo del aislamiento del motor: | F | |||
| 9) | Altura de la temperatura: | B | |||
| 10) | Glándula de cable: | con | |||
| 11) | Calentador de espacio | con | |||
| 12) | Con el perno de la tierra | con | |||
| 13) | Comenzar método: | Directo | |||
| 9. | Caja de control eléctrica | ||||
| 1) | Tipo de la protección: | IP56 | |||
| 2) | Voltaje del control: | 220 | V, | 1 | fase |
| 3) | 42V/400VA para el bote salvavidas | Fuente | |||
| 4) | Piezas eléctricas principales | Schneider | |||
| 5) | metro del amperio | Fuente | |||
| 6) | Material de la caja: | Acero inoxidable | |||
| 7) | Color de la caja: | Munsell 7.5BG7/2 | |||
| 10. | Botón | ||||
| 1) | Glándula de cable | con | |||
| 2) | Botón con el cable de los 7m | con | |||
| 3) | Grado de la protección: | IP56 |
| 4) | Material de la base: | PVC |
| 11. | Caja de la protección del botón | |
| 1) | Glándula de cable | con |
| 2) | Tipo de la protección: | IP56 |
| 3) | Material de la caja: | Acero inoxidable |
| 12. | Uno mismo-peso del pescante: | ~4.300 kg/set |
| 13. | Peso del uno mismo del bote salvavidas y del torno del bote de salvamento | ~1.370 kg/set |
2. Alcance de nuestro FABRICANTE de la fuente:
| No |
Q'TY (por el pescante) |
Descripciones |
| 1 | 1 sistema | Marco del pescante con el equipo |
| 2 | 1 sistema | Brazo del pescante con el equipo |
| 3 | 1 sistema | Cuerda de alambre de acero principal con los trastos |
| 4 | 1 sistema | Alambre teledirigido con la pequeña polea |
| 5 | 1 sistema | Azotar la unidad |
| 6 | 1 sistema | Motor eléctrico |
| 7 | 1 sistema | El panel del arrancador |
| 8 | 1 sistema | Caja de interruptor de R.P.B con el cable los 7m |
| 9 | 1 sistema | Placa de la instrucción de bajar procedimiento |
| 10 | 1 sistema | Toda la glándula de cable |
| 11 | sistema 3 | Interruptor de límite |
| 12 | 1 sistema | Recambios de un año (para 2set del pescante) |
3. Alcance de la yarda de la fuente:
| No |
Q'TY (por el pescante) |
Descripciones |
| 1 | 1 sistema | Aceite de lubricación |
| 2 | 1 sistema | Montaje e instalación de la cubierta |
| 3 | 1 sistema | Cable eléctrico |
| 4 | 1 sistema | Ejecución de la prueba a bordo |
4. Método de pintura
Preparación superficial: Chorreo con granalla a Sa2.5
| Pintura | Tipo | color | D.F.T (μm) |
| Base | Epóxido rico del cinc 702 (gris) | Gris | 2x40 |
| Centro | |||
| Superficie |
