Calzo cerrado de acero fundido montado en plataforma tipo A ISO 13729 | Amarre y remolque de barcos

Calzo cerrado de acero fundido montado en plataforma tipo A ISO 13729 | Amarre y remolque de barcos

Descripción general del producto

El calzo cerrado ISO 13729 tipo A es un accesorio de amarre y remolque de acero fundido montado en la cubierta instalado en el costado del barco para guiar una cuerda desde el área interior de la cubierta hasta el cable exterior. Su apertura cerrada mantiene la línea dentro de un paso definido, mientras que la geometría redondeada del contacto del cable está diseñada para barcos que utilizan cables metálicos y para disposiciones donde se requiere una dirección de avance controlada.

La edición actual ISO 13729:2020 define el Tipo A como montado en plataforma y proporciona 14 tamaños nominales desde 250 × 200 × 214 hasta 500 × 400 × 525B. La tabla suministrada cubre valores SWL estándar de 23 t a 144 t, diámetros de cable recomendados de 18 mm a 44 mm y pesos calculados de 73 kg a 825 kg. La selección final también debe considerar el ángulo real de avance del cable, la dirección de la carga, los cimientos de la plataforma, el refuerzo debajo de la plataforma, los detalles de soldadura, la guía del radio de curvatura del fabricante del cable, el sistema de revestimiento y el alcance de la inspección de clase.

Especificaciones rápidas

• Estándar y tipo: ISO 13729:2020 Tipo A → configuración actual de calzo cerrado montado en plataforma; La norma ISO 13729:2012 ha sido reemplazada por la edición 2020.
• Rango de tamaño nominal: 14 tamaños desde 250 × 200 × 214 hasta 500 × 400 × 525B → el ancho de apertura, la altura de apertura y la profundidad del calzo se utilizan para la designación de tamaño.
• Rango de SWL estándar: 226–1413 kN / 23–144 t → el SWL a bordo real está limitado por el calzo, los cimientos, la soldadura y el refuerzo debajo de la cubierta.
• Diámetro recomendado del cable: 18–44 mm → referencia inicial de compatibilidad del cable; Las comprobaciones finales de D/d y del radio de curvatura siguen las instrucciones del fabricante del cable.
• Base del material estándar: acero fundido con un límite elástico no inferior a 235 N/mm² y un contenido de carbono no superior al 0,23 % → cumple con los requisitos de resistencia y soldabilidad.
• Peso calculado: 73–825 kg → útil para manipulación, planificación de elevación durante la instalación, embalaje y estimación de flete.
• Diseño de contacto con la cuerda: apertura cerrada con superficies redondeadas lisas → guía la línea y reduce la abrasión local o el contacto brusco en el calzo.
• Instalación y marcado: base soldada en plataforma con marcado SWL → la dirección de carga real, el diseño del asiento/cimiento, los detalles de la soldadura y la posición del marcado deben confirmarse antes de la producción.

Principales parámetros técnicos

Guía de selección y consulta

Paso 1: Confirme ISO 13729:2020 Tipo A, el tamaño nominal requerido y si el accesorio es para amarre, remolque o ambos según la disposición de remolque y amarre de la embarcación.

Paso 2: Proporcione la carga de línea de diseño, la SWL a bordo prevista, el tipo de cable, el diámetro del cable, el MBL del cable, el fabricante del cable y los ángulos de avance internos/externos reales para que se pueda verificar el tamaño y la relación D/d.

Paso 3: Confirme los detalles de instalación de la plataforma, la dirección real de la carga, la disposición de los cimientos o asientos, el refuerzo debajo de la plataforma, la interfaz de soldadura y el espacio de instalación disponible. Si se utiliza un asiento separado, proporcione la norma ISO 23113 o el plano del asiento del proyecto.

Paso 4: Confirmar el material: base de acero fundido ISO, acero fundido inoxidable específico del proyecto o acero especial para baja temperatura/servicio de hielo. Los materiales alternativos requieren propiedades mecánicas, soldabilidad, clasificación de temperatura y confirmación de aprobación de clase.

Paso 5: Confirme el tratamiento de la superficie, el sistema de recubrimiento final del recipiente, el acabado de contacto con la cuerda, el alcance de la inspección o END, la trazabilidad del material, el certificado del fabricante y los requisitos de la sociedad de clasificación antes de la cotización.

Paso 6: Proporcione el tipo de embarcación, el estado de nueva construcción o reemplazo, la cantidad, el plano general/de instalación o fotografías de referencia, el destino de entrega, los Incoterms y el tiempo de entrega requerido.

Estructura

Cuerpo cerrado de acero fundido | Superficies de contacto radiadas entre cables | Base montada en plataforma tipo A | Transiciones de fundición reforzadas | Interfaz de soldadura de plataforma | Área de marcado SWL | Acabado protector anticorrosión

Ventajas de fundición, contacto con cuerdas e instalación

• La abertura cerrada mantiene un paso de cable definido y ayuda a mantener el cable dentro de la guía cuando la dirección del cable cambia durante las operaciones de amarre o remolque.
• La geometría del calzo se basa en una relación de flexión del cable de acero de no menos de doce veces el diámetro del cable; La selección final también debe seguir la relación D/d permitida por el fabricante del cable y la guía de reducción de resistencia.
• Las superficies de contacto con la cuerda deben ser lisas y libres de asperezas o irregularidades que puedan dañar la cuerda por abrasión. El esmerilado y el acabado deben preservar los radios y la geometría de fundición especificados.
• La base de material ISO utiliza acero fundido con un límite elástico mínimo de 235 N/mm² y un contenido de carbono que no supera el 0,23 %, lo que respalda los requisitos de resistencia y soldabilidad del accesorio montado en la plataforma.
• El diseño de los cimientos se compara con la dirección de carga real para que el calzo, la conexión soldada, los cimientos del asiento o de la plataforma y la estructura debajo de la plataforma transfieran la carga máxima de diseño sin deformación plástica ni grietas.
• La gama de 14 tamaños admite una selección coordinada según la geometría de apertura, la SWL, el diámetro recomendado del cable, el espacio de la plataforma y el peso de manipulación calculado, en lugar de utilizar únicamente la SWL.
• La identificación SWL está marcada por un cordón de soldadura o equivalente en la base del calzo o en la cubierta y se coordina con el plan de remolque y amarre de la embarcación.

Atributos personalizados

• Norma: ISO 13729:2020 → norma internacional vigente para calzos cerrados a bordo; la producción final debe utilizar la edición del proyecto con licencia.
• Tipo: Tipo A montado en cubierta → diferenciado de los calzos cerrados Tipo B montados en amurada.
• Tamaño nominal: 250 × 200 × 214 a 500 × 400 × 525B → designado por ancho de apertura × alto de apertura × profundidad de cuña.
• SWL: rango de mesa estándar de 23 a 144 t → la SWL a bordo real depende del accesorio, los cimientos, las soldaduras, el refuerzo debajo de la cubierta y la disposición aprobada.
• Diámetro del cable metálico: se recomienda entre 18 y 44 mm → el MBL del cable, la construcción, los requisitos de D/d y la guía del fabricante siguen siendo parte de la selección final.
• Material: Acero fundido según la norma ISO → el acero inoxidable fundido o el acero especial para servicio de hielo es específico del proyecto y está sujeto a propiedades confirmadas y aceptación de clase.
• Tratamiento de superficie: Chorro Sa 2.5 + imprimación de taller epóxica como referencia de suministro → el recubrimiento final sigue las especificaciones de pintura del recipiente; Las superficies de acero inoxidable se pueden pulir cuando se especifique.
• Inspección y certificación: según los requisitos del proyecto → el certificado del fabricante, el certificado del material, el END, la encuesta de clase y el alcance de la aprobación deben confirmarse antes de la cotización.
• Marcado: SWL en toneladas sobre cimientos o cubierta → el marcado deberá permanecer visible durante la operación y corresponderse con el plan de remolque y amarre aprobado.

Cómo funciona

La línea de amarre o remolque se acerca desde la cubierta interior → El cable pasa a través de la abertura redondeada cerrada → Las superficies de contacto lisas guían la línea hasta el cable exterior → La fuerza local del cable se transfiere a través del cuerpo fundido y la base soldada → La estructura de la plataforma reforzada distribuye la carga en el casco

Aplicaciones

Graneleros | Petroleros | Buques portacontenedores | Buques de carga general | Buques comerciales transoceánicos | Estaciones de amarre en cubierta | Medios de remolque a bordo de buques | Proyectos de nueva construcción y reemplazo.

Certificaciones y ventajas

Los certificados y la inspección se pueden organizar según los requisitos del proyecto, la trazabilidad del material, el estado de aprobación del fabricante, el plan de inspección de clase y el alcance del pedido acordado. No se asume la aprobación de clase o un certificado de clase a menos que se especifique y acepte antes de la producción.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de prueba de fabricantes.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo se debe seleccionar el tamaño y SWL ISO 13729 tipo A correctos?

R1: Comience con el plan de remolque y amarre de la embarcación, la carga de línea prevista, el diámetro de la cuerda y el MBL, los ángulos de avance reales y el espacio disponible en cubierta. Luego seleccione un tamaño nominal cuyo SWL estándar sea adecuado. El SWL a bordo aprobado también debe tener en cuenta los cimientos, las soldaduras, el asiento y el refuerzo debajo de la cubierta y no puede exceder el valor de la tabla estándar.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre ISO 13729 Tipo A y Tipo B?

A2: El tipo A se monta en la plataforma y transfiere la carga a través de una base o asiento de la plataforma. El tipo B está montado en un baluarte y utiliza una interfaz de casco diferente. El tipo correcto debe seguir el dibujo de disposición del barco; Las dos configuraciones no deben intercambiarse sin una revisión estructural.

P3: ¿Se puede suministrar acero inoxidable o acero especial para recipientes de servicio de hielo?

R3: Se pueden discutir alternativas específicas del proyecto, pero no son sustitutos automáticos de la base de acero fundido ISO. El grado exacto, la temperatura de diseño, las propiedades mecánicas, los requisitos de corrosión, la soldabilidad, los END, el tratamiento térmico y el alcance de la aprobación de clase deben confirmarse antes de la cotización.