Equipo hidráulico eléctrico de la cubierta de la nave del chigre del ancla de combeo del barco doble gitano doble del extremo

Descripción de producto

Equipo hidráulico eléctrico doble gitano doble de la cubierta de la nave del chigre del ancla del extremo de combeo

Descripción

El chigre hidráulico eléctrico se utiliza principalmente para contraer y para lanzar las anclas y las cadenas de ancla. Incluyendo los tapónes de cadena, los barriles de cadena, los cables de cadena, los armarios de cadena y los dropperes de la cadena están instalados en la cubierta principal de la delantera y de la popa de la nave para que la nave levante las anclas y caiga líneas de amarre del ancla.
 

Especificaciones técnicas principales:

1. Diámetro de la cadena de ancla: Φ40mm

2. Carga del ancla: 68KN

3. Carga de la correa: 68KN

4. Capacidad de la cuerda: el 150m

5. Atar velocidad: 6-18m/min

6. Poder del motor: 30KW

7. Certificados de clasificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, BKI, IRS, RS, etc.

Conocimiento de la instalación:

Pues todo el mundo sabe, el chigre hidráulico es la maquinaria de cubierta principal de la nave, mientras que el motor hidráulico es el “común principal” para la operación del torno del ancla. Su instalación requiere ciertos pasos asegurar su operación normal y asegurar la presión hydráulica. La eficacia del trabajo del chigre.

1. El depresor de cadena se fija entre el chigre y el cilindro de cadena para afianzar la cadena con abrazadera y para proteger el chigre con la fuerza externa al anclar. Al navegar, utilícelo para sujetar el ancla y para llevar el peso del ancla, y prevenga la cadena de despedida y para golpear la cubierta.

2. La instalación de la base en la nave adopta la conexión de tornillo

3. Después de que la verificación de la soldadura y de la pirotecnia de la cubierta se termine todo, la base se debe arreglar con el corte de gas para conectar el borde más bajo del soporte de la base firmemente con la cubierta. El hueco no debe ser mayor de 2m m. Al mismo tiempo, compruebe el nivel del avión en la base. Ambos lados del arco del tubo de la cadena de ancla pasan a través de la cubierta y de la placa de la cáscara, y se componen de tres porciones: el agujero y el cuerpo del tubo, que de la cadena de la cubierta son el agujero va a la cadena de ancla para entrar en y para salir el casco y para almacenar la barra del ancla. El barril de cadena de ancla se proporciona los agujeros del espray de agua para lavar la cadena de ancla, y el agua se admite del tubo de agua de la cubierta para lavar la cadena de ancla cuando se levanta el ancla. Para evitar que el agua de mar acometa sobre la cubierta del cilindro de cadena y asegurar la seguridad de personales, una cubierta de la onda se proporciona en el agujero de cadena de la cubierta. Puede ser colgado en la base para la instalación.

4. Suelde con autógena la base y la cubierta según los requisitos del dibujo del proceso, de la primera soldadura por puntos y de la colocación, y entonces suelde con autógena la longitud máxima de 100m m en cada lado según el dibujo, crúcela, y entonces proceder gradualmente. La costura de soldadura debe ser densa, y la altura del pie de soldadura del soporte estará de acuerdo con los requisitos del dibujo.

5. El tubo de la cadena de ancla es una tubería para que la cadena entre en y salga la cabina de cadena. Instalado directamente debajo de las ruedas de cadena izquierdas y derechas del chigre, haciendo frente al centro de la cabina de cadena, su diámetro es 7-8 veces el diámetro de cadena. La boca de la cubierta del tubo de cadena se equipa de una cubierta impermeable, que será cerrada después de navegar para evitar que el agua de mar entre en la cabina de la cadena.

Parámetros técnicos principales:

Dibujo del equipo hidráulico eléctrico de la cubierta de la nave del chigre del ancla de combeo del barco doble gitano doble del extremo