Chock de remolque fijo de acero inoxidable pulido de 10 pulgadas para barcazas interiores y embarcaciones de trabajo

Chumaceras de remolque fijas de acero inoxidable pulido de 10 pulgadas para barcazas de navegación interior y embarcaciones de trabajo

Descripción general del producto

La chumaceras de remolque fijas de acero inoxidable pulido de 10 pulgadas es un accesorio de cubierta fundido que se utiliza para guiar el cable de remolque, la línea de remolque sintética o el aparejo de la barcaza a través de un punto de guía definido. Está destinado principalmente a barcazas de carga a granel de navegación interior estadounidenses, barcazas cisterna, embarcaciones de trabajo, remolcadores y operaciones portuarias o de flota relacionadas donde se requiere una ruta de contacto de cuerda fija y suave.

La fundición de acero inoxidable de una sola pieza utiliza una garganta curva y transiciones de sección redondeadas para reducir el contacto local agudo en la trayectoria de la línea. El acabado pulido espejo o de alto pulido mejora la suavidad de la superficie y simplifica la limpieza rutinaria, mientras que la selección final debe verificarse con el arreglo de remolque, el diámetro de la línea, la dirección de la carga, el ángulo de guía, la estructura de soporte de la cubierta o el antepecho, el alcance de la inspección y el dibujo aprobado de la embarcación.

Especificaciones rápidas

• Tipo nominal: chumaceras de remolque fijas de 10 pulgadas yrarr; guía de línea fija compacta para arreglos de remolque de barcazas de navegación interior y embarcaciones de trabajo.
• Carga de trabajo segura nominal: 65 t según lo proporcionado yrarr; la dirección de la carga, el ángulo de guía admisible, el factor de diseño y la base aprobada deben confirmarse antes del pedido.
• Dimensiones principales: A 534 x B 435 x C 370 mm yrarr; dimensiones clave del envolvente para la revisión del arreglo de cubierta o antepecho.
• Material de fundición: acero inoxidable especificado como SUS304 o SUS316 yrarr; el grado de fundición exacto, la química, el tratamiento térmico y la base de MTC a confirmar.
• Proceso de fabricación: fundición de inversión de sol de sílice yrarr; admite geometría controlada y una superficie de fundición más suave antes del pulido final.
• Acabado superficial: alto pulido, pulido espejo o pulido ligero yrarr; seleccionar según el requisito de contacto de la cuerda, la apariencia y la preferencia de mantenimiento.
• Opciones de inspección: examen radiográfico y prueba de tracción yrarr; el alcance, la carga de prueba, los criterios de aceptación y la supervisión deben acordarse en el plan de inspección.
• Peso unitario: aproximadamente 90 kg yrarr; útil para la manipulación, la planificación de cimientos, el embalaje y la estimación de fletes.

Parámetros técnicos principales

Guía de selección y consulta

Paso 1: Confirme la embarcación de aplicación y el arreglo de remolque: barcaza de carga a granel de navegación interior, barcaza cisterna, embarcación de trabajo, remolcador, empujador, remolque portuario o servicio de flota.

Paso 2: Confirme el tipo y diámetro de la línea, la carga máxima esperada de la línea, la dirección de la carga, los ángulos de guía horizontal y vertical, y si la carga de trabajo segura nominal de 65 t declarada se aplica a una dirección de diseño definida.

Paso 3: Proporcione el dibujo de la posición de instalación y la estructura de soporte, incluido el espesor de la cubierta o el antepecho, el refuerzo, la preparación de la soldadura y el espacio de montaje disponible.

Paso 4: Confirme el grado de acero inoxidable fundido requerido, incluido el ASTM, JIS, EN o la designación de material del proyecto, la condición de tratamiento térmico y la trazabilidad del material.

Paso 5: Confirme el nivel de pulido y el plan de inspección: inspección visual y dimensional, alcance de RT, requisito de prueba de tracción o carga de prueba, dispositivo de prueba, criterios de aceptación y requisito de supervisión.

Paso 6: Proporcione la cantidad, el alcance del certificado requerido, los requisitos de la sociedad de clasificación o del propietario, el destino de entrega, el tiempo de entrega requerido y las fotos del producto o de la instalación si están disponibles.

Estructura

Fundición de acero inoxidable de una sola pieza | Cuerpo de montaje fijo en cubierta o antepecho | Garganta curva para línea de remolque | Transiciones de sección redondeadas | Superficie de contacto de cuerda pulida | Área de transferencia de carga a la estructura de la embarcación de soporte

Ventajas de fundición, remolque e instalación

• La trayectoria curva de contacto de la cuerda ayuda a guiar el cable o la cuerda de remolque a través del punto de guía seleccionado, al tiempo que reduce los bordes afilados y la flexión local abrupta en la chumaceras.
• Los cambios redondeados en la sección soportan una trayectoria de carga estructural más suave a través de la fundición; la dirección de diseño final y la guía lateral permitida aún deben verificarse mediante cálculo o dibujo aprobado.
• La fundición de sol de sílice puede admitir un control de superficie y dimensional más estricto que el acabado de fundición en arena rugosa, pero la solidez de la fundición debe demostrarse mediante el alcance de inspección acordado en lugar de describirse como libre de defectos.
• Una superficie de contacto de acero inoxidable pulido reduce el daño al recubrimiento en la trayectoria de la línea y puede simplificar la limpieza; no elimina la necesidad de inspeccionar el desgaste, la deformación, la corrosión o el daño de la cuerda.
• El material tipo SUS316 generalmente se considera cuando se requiere una mayor resistencia a los cloruros, mientras que el grado de fundición exacto y el entorno de servicio deben indicarse en la especificación de compra.
• La chumaceras y su cimiento de cubierta o antepecho actúan como un único sistema de transferencia de carga. Por lo tanto, el diseño del cimiento, el refuerzo, los detalles de soldadura y la inspección de instalación son tan importantes como la fundición en sí.
• Las pruebas de RT y tracción se pueden organizar según los requisitos del proyecto, pero las zonas de examen, la carga de prueba, el tiempo de retención, los criterios de aceptación y los puntos de supervisión deben confirmarse antes de la producción.

Atributos personalizados

• Tipo de producto: Chumaceras de remolque fijas yrarr; un accesorio de cubierta no elevable utilizado para guiar líneas de remolque o aparejo.
• Mercado principal: Embarcaciones de vías navegables interiores estadounidenses yrarr; destinado a barcazas de carga a granel, barcazas cisterna, embarcaciones de trabajo, remolcadores y operaciones de flota.
• Tamaño nominal: 10 pulgadas yrarr; confirmar si esto se refiere a la abertura de la línea, la serie de productos o la designación del dibujo del cliente.
• Carga nominal: 65 t SWL según lo suministrado yrarr; confirmar la dirección de diseño, el ángulo de guía, el factor de seguridad, la carga de prueba y la base de aprobación.
• Material: Acero inoxidable fundido SUS304 / SUS316 yrarr; el estándar de fundición y el grado exactos deben indicarse en la orden de compra y el certificado de material.
• Proceso de fundición: Fundición de inversión de sol de sílice yrarr; seleccionado por su geometría controlada y calidad de superficie mejorada antes del pulido.
• Tratamiento superficial: Alto pulido / pulido espejo / pulido ligero yrarr; definir el acabado requerido en todas las superficies o solo en las superficies de contacto de la cuerda.
• Control de calidad: Prueba de RT y tracción disponible yrarr; sujeto al procedimiento acordado, estándar de aceptación y alcance de supervisión.
• Alcance del certificado: Informe de inspección del fabricante, certificado de material y documentación relacionada con la clase yrarr; disponible según el pedido y el procedimiento de aprobación.

Cómo funciona

El cable o la cuerda de remolque se acerca a la chumaceras yrarr; La garganta pulida curva controla la guía de la línea yrarr; La carga de contacto se distribuye a través del cuerpo fundido yrarr; El montaje fijo y la estructura reforzada de la embarcación transfieren la carga a la cubierta o al antepecho

Aplicaciones

Barcazas de carga a granel de navegación interior estadounidenses | Barcazas cisterna y barcazas petroleras | Embarcaciones de trabajo | Remolcadores y empujadores aprobados por dibujo | Arreglos de remolque portuario y de flota | Proyectos de nueva construcción y reemplazo

Certificaciones y ventajas

La aprobación relacionada con ABS o la asistencia a la inspección solo se pueden organizar de acuerdo con la especificación del proyecto, el dibujo aprobado, el alcance de la inspección y el procedimiento de clase. Los registros de inspección del fabricante y los certificados de material están disponibles según la orden de compra.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de prueba del fabricante.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿Se puede utilizar la carga de trabajo segura nominal de 65 t para todas las direcciones de remolque?

R1: No. La carga de trabajo segura nominal suministrada debe estar vinculada a una dirección de carga definida y un rango de ángulo de guía admisible. El diseñador de la embarcación o el dibujo aprobado por la clase debe confirmar la chumaceras, el cimiento, el refuerzo y el arreglo de soldadura para la geometría de remolque real.

P2: ¿Se debe seleccionar SUS304 o SUS316 para el servicio de barcazas de navegación interior?

R2: La selección depende de la química del agua, la exposición a cloruros, la práctica de limpieza, el entorno de carga y la especificación de material del proyecto. La química tipo SUS316 generalmente se considera donde se requiere una mayor resistencia a los cloruros, pero el grado de fundición exacto y la designación del certificado deben confirmarse.

P3: ¿Se incluyen por defecto las pruebas de RT, tracción y certificación ABS?

R3: No. La cobertura de RT, los criterios de aceptación, la carga de prueba de tracción o prueba, el tiempo de retención, la asistencia de supervisión y la documentación ABS deben definirse antes de la cotización. La aprobación de la clase está sujeta al proyecto de la embarcación y al procedimiento de aprobación.