DIN 81915 Tipo D cubierta montada de acero fundido corno chock

Chumacera de Acero Fundido Tipo D DIN 81915 Montada en Cubierta | Amarre y Remolque de Buques

Descripción General del Producto

La chumacera DIN 81915 Tipo D es una guía de cabos multipropósito montada en cubierta para configuraciones de amarre y remolque de buques. Su cuerpo cerrado de acero fundido proporciona un paso de cabo definido con superficies de contacto redondeadas, mientras que las dos piezas de cuerno Tipo D la distinguen de la configuración Tipo C y ayudan a retener el cabo dentro del área de guía prevista.

DIN Media lista DIN 81915:1998-08 como la edición actual bajo el título Chumacera multipropósito. La tabla de parámetros disponible cubre tamaños nominales de 1 a 32, valores de SWL de 10 a 320 kN y pesos de acero fundido de 19.5 a 840 kg. Dado que los pesos de las piezas de cuerno solo se indican para los tamaños 1 a 8 en la tabla disponible, la configuración exacta Tipo D para tamaños más grandes debe confirmarse con el plano de control estándar antes de la cotización o producción.

Especificaciones Rápidas

• Norma y tipo: DIN 81915:1998-08 Tipo D → norma alemana actual para chumaceras multipropósito con configuración de cuerno montado en cubierta.
• Posiciones de aplicación: proa, popa, costado del buque o estación de remolque → seleccionadas según la configuración de amarre y remolque del buque.
• Rango de tamaño nominal: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → rango de la tabla disponible; los detalles de los cuernos Tipo D para tamaños más grandes requieren confirmación.
• Rango de SWL estándar: 10–320 kN → la clasificación del accesorio no debe tratarse como la capacidad de la cimentación de cubierta o del sistema de remolque completo.
• Peso de acero fundido: 19.5–840 kg → basado en la columna GS; el mínimo de 18 kg pertenece a la columna separada de material GGG.
• Disposición de cuernos Tipo D: dos piezas de cuerno → ayuda a controlar la trayectoria del cabo en comparación con la apertura simple Tipo C.
• Opciones de material: acero C-Mn fundido, acero inoxidable fundido o acero especial → el grado exacto y el requisito de baja temperatura deben confirmarse.
• Tratamiento superficial: chorreado Sa 2.5 + imprimación de taller epoxi como referencia → el recubrimiento final o el acabado pulido de acero inoxidable siguen la especificación del proyecto.

Parámetros Técnicos Principales

Guía de Selección y Consulta

Paso 1: Confirme la DIN 81915 Tipo D, el tamaño nominal, el SWL requerido y si la cotización es para un proyecto de nueva construcción o reemplazo.

Paso 2: Proporcione el tipo de cabo, diámetro, MBL, ángulos de guía esperados y la tarea de remolque o amarre. El MBL del cabo no debe indicarse como el SWL de la chumacera.

Paso 3: Confirme la posición de instalación, la abertura de cubierta, la geometría de la cimentación, el refuerzo bajo cubierta, la interfaz de soldadura y el acceso disponible.

Paso 4: Confirme el grado del material, el requisito de baja temperatura o clase de hielo, el tratamiento superficial y cualquier requisito de pulido de acero inoxidable.

Paso 5: Confirme el alcance del certificado antes de la cotización: certificado del fabricante, certificado de material, certificado de clase, NDT o inspección presencial.

Paso 6: Proporcione la cantidad, el tipo de buque, el plano de instalación o foto, el destino de entrega, los Incoterms y el tiempo de entrega requerido.

Estructura

Cuerpo de chumacera de acero fundido | Apertura de cabo cerrada | Radios de contacto de cabo redondeados | Dos piezas de cuerno Tipo D | Base soldada a cubierta | Interfaz de soldadura | Tratamiento superficial especificado

Ventajas de Fundición, Instalación e Ingeniería

• El Tipo D agrega dos piezas de cuerno a la disposición básica de chumacera cerrada, lo que le da al accesorio de cubierta una geometría de retención de cabo más clara que la configuración Tipo C.
• Las superficies de contacto de cabo redondeadas deben ser desbastadas y alisadas después de la fundición para reducir el contacto local agudo y la abrasión innecesaria en los cabos de amarre o remolque.
• La calidad de la fundición, la repetibilidad dimensional, la geometría de fijación del cuerno, las áreas adyacentes a la soldadura y la trazabilidad deben controlarse de acuerdo con el plan de inspección acordado.
• La base soldada a cubierta transfiere la fuerza del cabo a la estructura de soporte; la cimentación de cubierta, el refuerzo bajo cubierta, los detalles de soldadura y la dirección de la carga deben ser verificados por el astillero o la oficina de diseño.
• El SWL indicado es el valor del accesorio de la tabla disponible. La carga operativa a bordo permitida está limitada por la configuración completa, que incluye la chumacera, las soldaduras, la cimentación, la estructura de cubierta y el caso de carga aprobado.
• Para tamaños nominales donde la tabla disponible no indica el peso de las piezas de cuerno, la geometría Tipo D y el alcance del suministro deben confirmarse antes de la cotización.

Atributos Personalizados

• Estándar: DIN 81915:1998-08 → edición DIN actual para chumaceras multipropósito.
• Tipo: Tipo D → chumacera cerrada montada en cubierta con dos piezas de cuerno en comparación con el Tipo C.
• Tamaño Nominal: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → seleccionar según el SWL requerido, la trayectoria del cabo y el plano del buque aprobado.
• SWL: 10–320 kN → usar el valor estándar del accesorio y verificar la estructura de cubierta de soporte por separado.
• Material: Acero C-Mn fundido como opción principal de suministro → acero inoxidable fundido o acero especial para baja temperatura sujeto a confirmación.
• Instalación: Soldada a cubierta → la cimentación, el detalle de soldadura, la abertura de cubierta y el refuerzo bajo cubierta deben confirmarse.
• Tratamiento Superficial: Chorro Sa 2.5 + imprimación de taller epoxi como referencia → el sistema final sigue la especificación de recubrimiento del buque.
• Requisito de Certificado: Disponible según el requisito del proyecto → la aprobación de clase y el alcance de la inspección deben acordarse antes de la producción.

Cómo Funciona

El cabo se acerca a la chumacera de cubierta → El cabo entra en la abertura cerrada entre los cuernos Tipo D → Las superficies de contacto redondeadas guían la trayectoria → La fuerza local del cabo se transfiere a través del cuerpo fundido y la base soldada → La cimentación de cubierta distribuye la carga en la estructura del buque

Aplicaciones

Estaciones de amarre de proa | Estaciones de amarre de popa | Guías de cabo de costado de buque | Estaciones de remolque | Remolcadores | Buques de carga | Buques cisterna | Embarcaciones de trabajo | Proyectos de nueva construcción y reemplazo

Certificaciones y Ventajas

Los certificados e inspecciones se pueden organizar según el requisito del proyecto, la trazabilidad del material, el plano aprobado y el procedimiento de la sociedad de clasificación. No se asumen incluidos a menos que se indique en la orden de compra.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Prueba del Fabricante.

Planos y Fotos

Preguntas Frecuentes

P1: ¿Cuál es la principal diferencia entre la DIN 81915 Tipo D y el Tipo C?

R1: El Tipo D incluye dos piezas de cuerno alrededor del área de entrada del cabo, mientras que el Tipo C es la disposición cerrada correspondiente sin estos cuernos. Los cuernos ayudan a mantener el cabo dentro del área de guía prevista, pero la configuración exacta debe seguir la norma o el plano aprobado.

P2: ¿Cómo se debe seleccionar el tamaño nominal correcto?

R2: Seleccionar según el SWL de la chumacera requerido, el tipo y diámetro del cabo, el MBL del cabo, los ángulos de guía, la disposición de la cubierta, el espacio de instalación y el cálculo de amarre o remolque aprobado. No seleccionar solo por el peso del producto ni sustituir el MBL del cabo por el SWL de la chumacera.

P3: ¿Están disponibles todos los tamaños nominales de 1 a 32 como Tipo D?

R3: La tabla disponible enumera los tamaños de 1 a 32, pero los pesos de las piezas de cuerno separadas solo se muestran para los tamaños de 1 a 8. Por lo tanto, la geometría Tipo D, el suministro de cuernos y los datos dimensionales para los tamaños 12, 20 y 32 deben confirmarse antes de la cotización.