El tipo A del ISO 13795 soldó con autógena los bolardos de acero con la nave compacta del embase que remolcaba el equipo
Datos del producto:
Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | Zhongyuan |
Certificación: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
Número de modelo: | Estándar y modificado para requisitos particulares |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | 1 |
---|---|
Precio: | As per quotation |
Detalles de empaquetado: | Plataforma o modificado para requisitos particulares |
Tiempo de entrega: | Según oferta |
Condiciones de pago: | TT, L/C, etc. |
Capacidad de la fuente: | Satisfaga las necesidades de los clientes |
Información detallada |
|||
Estándar técnico:: | 13795:2020 del ISO; | Gama de SWL:: | 98-1893 KN (remolque), 54 KN- 1401 KN (un uso de la cuerda); 49-948 KN (uso de dos cuerdas); |
---|---|---|---|
Peso:: | 29 a 1391 kilogramos; | Diámetros nominales:: | 150 a 600 milímetros; |
Tratamiento superficial:: | chorreo de arena a S2.5 + una capa de cartilla de epoxy de la tienda, tratamiento superficial pulido | Certificados de clasificación:: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, etc. |
Alta luz: | Bolardo doble soldado con autógena de Bitt,Mecanografíe un bolardo doble de Bitt,Nave del ISO 13795 que remolca el equipo |
Descripción de producto
El tipo A del ISO 13795 soldó con autógena los bolardos de acero con la nave compacta del embase que remolcaba el equipo
Descripción:
El tipo A del ISO 13795 soldó con autógena los bolardos de acero con la nave compacta del embase que remolcaba el equipo es un tipo doble bolardo del bitt. Se utiliza para amarrar y remolcar. Los tamaños nominales son: 150, 200, 250A, 250B, 300A, 300B, 350A, 350B, 400A, 400B, 450A, 450B, 500A, 500B, 550A, 550B y 600. Los embases son placas de acero soldables que tienen un punto de producción de no menos que 235 N/mm 2; el material de los postes es placas de acero soldables que tienen un punto de producción de no menos que 235 N/mm 2 o de tubos de acero equivalentes. Los postes de los bolardos se construyen de las tuberías de acero o se forman de la placa. Las aletas están instaladas para mantener las cuerdas tan bajas como sea posible para reducir las cargas a los postes del bolardo de las cuerdas el amarrar/de remolque. Una placa del ojo para atar la cuerda o la cadena de detención-apagado se proporciona.
Especificaciones técnicas principales:
- Estándar técnico: 13795:2020 del ISO;
- Gama de SWL: 98-1893KN (remolque), 54KN- 1401KN (un uso de la cuerda); 49-948KN (uso de dos cuerdas);
- Materiales: El acero de alta resistencia a la tracción, acero inoxidable está disponible;
- Peso: 29 a 1391kg;
- Diámetros nominales: 150 a 600m m;
- Tratamiento superficial: chorreo de arena a S2.5 + una capa de cartilla de epoxy de la tienda, tratamiento superficial pulido, galvanizado, modificado para requisitos particulares disponible.
- Certificados de clasificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, etc.
Parámetros técnicos principales:
Tamaño nominal Dn |
D1 | D2 | D3 | D4 | H1 | H2 | H3 | H4 | b | L | E | t | T1 | t2 | R |
150 | 165,2 | 185 | - | 80 | 330 | 90 | 70 | 60 | 155 | 400 | - | 8,0 | 6 | 6 | 40 |
200 | 216,3 | 240 | - | 130 | 395 | 115 | 70 | 60 | 205 | 500 | - | 8,0 | 6 | 6 | 50 |
250A | 267,4 | 290 | - | 160 | 505 | 135 | 90 | 75 | 250 | 630 | - | 12,0 | 9 | 8 | 60 |
250B | 267,4 | 290 | - | 160 | 505 | 135 | 90 | 75 | 250 | 630 | - | 10,0 | 8 | 7 | 60 |
300A | 318,5 | 340 | 150 | 185 | 600 | 150 | 110 | 85 | 290 | 800 | 300 | 21,5 | 16 | 9 | 70 |
300B | 318,5 | 340 | 150 | 185 | 600 | 150 | 110 | 85 | 290 | 800 | 300 | 12,0 | 9 | 9 | 70 |
350A | 355,6 | 380 | 170 | 200 | 685 | 175 | 130 | 105 | 340 | 890 | 350 | 26,0 | 19 | 11 | 80 |
350B | 355,6 | 380 | 170 | 220 | 685 | 175 | 130 | 105 | 340 | 890 | 350 | 14,0 | 10 | 9 | 80 |
400A | 406,4 | 430 | 190 | 230 | 730 | 185 | 145 | 115 | 380 | 1 000 | 380 | 28,0 | 20 | 13 | 85 |
400B | 406,4 | 430 | 190 | 250 | 730 | 185 | 145 | 115 | 380 | 1 000 | 380 | 15,0 | 11 | 11 | 85 |
450A | 457,2 | 480 | 210 | 265 | 770 | 195 | 160 | 120 | 425 | 1 100 | 410 | 29,0 | 21 | 14 | 90 |
4508 | 457,2 | 480 | 210 | 285 | 770 | 195 | 160 | 120 | 425 | 1 100 | 410 | 14,5 | 11 | 11 | 90 |
500A | 508,0 | 530 | 235 | 295 | 830 | 230 | 200 | 150 | 480 | 1 250 | 460 | 32,0 | 23 | 16 | 100 |
500B | 508,0 | 530 | 235 | 320 | 830 | 230 | 200 | 150 | 480 | 1 250 | 460 | 14,5 | 11 | 11 | 100 |
550A | 558,8 | 580 | 255 | 330 | 900 | 270 | 200 | 180 | 520 | 1 380 | 540 | 31,0 | 22 | 16 | 110 |
550B | 558,8 | 580 | 255 | 350 | 900 | 270 | 200 | 180 | 520 | 1 380 | 540 | 21,0 | 16 | 11 | 110 |
600 | 609,4 | 630 | 280 | 365 | 950 | 300 | 200 | 200 | 560 | 1 550 | 600 | 33,0 | 23 | 16 | 120 |
Tamaño nominal Dn. |
Longitud de pierna de soldadura | SWL | Peso calculado (kilogramo) |
||||||||
Para el amarre propósitos (Figura-de-ocho amarre) |
Para remolcar propósitos (Empalme del ojo) |
||||||||||
Z1 | z2 | uso de la Uno-cuerda | uso de la Dos-cuerda | ||||||||
(kN) | (t) | (kN) | (t) | (kN) | (t) | ||||||
150 | 3,5 | 3,5 | 54 | 5,5 | 49 | 5,0 | 383 | 10 | 29 | ||
200 | 3,5 | 3,5 | 82 | 8,4 | 65 | 6,7 | 579 | 13 | 46 | ||
250A | 5,5 | 4 | 156 | 16 | 134 | 14 | 1315 | 27 | 107 | ||
250B | 5,5 | 4 | 127 | 13 | 108 | 11 | 215 | 22 | 91 | ||
300A | 10,5 | 4 | 332 | 34 | 306 | 31 | 3365 | 62 | 281 | ||
300B | 10,5 | 4 | 186 | 19 | 161 | 16 | 352 | 36 | 166 | ||
350A | 12,5 | 5 | 443 | 45 | 418 | 43 | 5062 | 85 | 431 | ||
350B | 7 | 4 | 244 | 25 | 216 | 22 | 2855 | 50 | 241 | ||
400A | 12,5 | 6 | 594 | 61 | 521 | 53 | 6632 | 106 | 570 | ||
400B | 8 | 5 | 326 | 33 | 269 | 27 | 3816 | 67 | 322 | ||
450A | 12 | 7 | 753 | 77 | 612 | 62 | 8201 | 124 | 712 | ||
4508 | 8 | 7 | 382 | 39 | 292 | 30 | 4483 | 78 | 379 | ||
500A | 12,5 | 8 | 992 | 101 | 757 | 77 | 10928 | 154 | 960 | ||
5008 | 8 | 5 | 457 | 47 | 326 | 33 | 5474 | 93 | 465 | ||
550A | 11,5 | 8 | 1131 | 115 | 812 | 83 | 12635 | 165 | 1 123 | ||
5508 | 11,5 | 5 | 781 | 80 | 541 | 55 | 9280 | 159 | 787 | ||
600 | 11,5 | 8 | 1401 | 143 | 948 | 97 | 15539 | 193 | 1 391 |
El dibujo del tipo A del ISO 13795 soldó con autógena los bolardos de acero con la nave compacta del embase que remolcaba el equipo