Bollar de acero doblemente soldado con placa de base compacta. ISO 13795 Tipo A para amarre y remolque de buques.

Bollar de acero doblemente soldado con placa de base compacta. ISO 13795 Tipo A para amarre y remolque de buques.

Resumen del producto

El bollardo doble bitt de acero soldado ISO 13795 Tipo A es un accesorio de cubierta de base compacta utilizado para dispositivos de amarre y remolque de buques.Se instala en una base reforzada de cubierta y se selecciona junto con el plan de amarre y remolque del buque, dirección de conducción de la cuerda, uso de una cuerda / dos cuerdas, arreglo de empalme de ojo de remolque, detalle de soldadura de cubierta y requisito de clasificación.

Esta página está preparada para bolardos de acero soldado tipo A con una placa base compacta de acuerdo con los datos de producto de la norma ISO 13795:2020.,aletas para mantener la línea de amarre o de remolque lo más baja posible y una placa de ojo para atar una cuerda o cadena de sujeción.con variantes A/B para varios tamañosEl marcado SWL final, el refuerzo de la cubierta, el detalle de la soldadura y el alcance del certificado deben confirmarse de acuerdo con el dibujo del proyecto y el procedimiento de clase.

Especificaciones rápidas

• Tipo de producto: bolígrafo de acero doblemente soldado → embarcadero y remolque montado en cubierta para buques de mar.
• Norma y tipo: ISO 13795:2020 Tipo A → pilar de acero soldado de base compacta de acuerdo con los datos del producto suministrados.
• Rango de tamaño nominal: Dn 150 a Dn 600 → la selección depende del SWL, el espacio de la cubierta, la disposición de las cuerdas y el dibujo del buque.
• Intervalo de SWL a partir de los datos suministrados: 54 ∼1401 kN para el amarre con una sola cuerda, 49 ∼948 kN para el amarre con dos cuerdas,y 98·1893 kN para el remolque → el marcado final debe ajustarse a las condiciones reales de carga y al acuerdo entre el usuario y el fabricante.
• Estructura: dos postes de acero soldados, placa de base compacta, aletas de control de cuerda y placa de ojo de parada → adecuado para el amarre controlado y el manejo de la línea de remolque.
• Base del material: placa de acero / tubo de acero soldable con punto de rendimiento no inferior a 235 N/mm2 o equivalente → debe confirmarse el grado final y el alcance del certificado del material.
• Tratamiento superficial: Sa 2.5 de estallido + una capa de primer de fábrica de epoxi, galvanizado, pulido o acabado personalizado → el recubrimiento final sigue las especificaciones de pintura del recipiente.
• Rango de peso calculado: 29 a 1391 kg a partir de los datos suministrados → útil para la planificación de la base de la cubierta, el manejo, el embalaje y la estimación de la carga.

Principales parámetros técnicos

Guía de selección e investigación

Paso 1: Confirmar el bollardo de acero soldado ISO 13795 tipo A con placa base compacta y el tamaño nominal requerido de Dn 150 a Dn 600.

Paso 2: Confirmar si el bolardo se utiliza para amarre, remolque o ambos; identificar el uso de amarre de una cuerda, el uso de amarre de dos cuerdas o el arreglo de empalme de ojos de remolque.

Paso 3: Confirmar el SWL requerido, el ángulo real de conducción de la cuerda, el tipo de cuerda, el diámetro de la cuerda, el diseño del bolardo y si se requiere la selección de variantes A/B para el tamaño nominal.

Paso 4: Confirmar el fundamento de la cubierta, el refuerzo de la cubierta, la pierna de soldadura, el espacio de instalación y si las aletas y la placa ocular de parada coinciden con la disposición del astillero.

Paso 5: Confirmar el grado del material, la ruta de envío del tubo de acero o de la placa, el tratamiento de la superficie, el alcance de la NDT / inspección, el requisito de certificado y el requisito de testigos de clase antes de la cotización.

Paso 6: Indicar la cantidad, el tipo de recipiente, la posición de aplicación, el dibujo de la GA o el dibujo de la disposición de la cubierta, el destino de la entrega, el tiempo de entrega requerido y las fotos de referencia, si están disponibles.

Estructura

Double welded steel posts | Compact base plate | Rope-control fins | Stopping-off eye plate | Deck welding interface | Weldable steel plate / steel tube post | Smooth rope-contact edges | Shop primer or specified surface treatment

Ventajas de amarre, remolque y fabricación

• La disposición de doble bit proporciona un montaje práctico de la cubierta para la figura de ocho amarre y conexión de eye-splice de remolque cuando el dibujo del buque especifica la norma ISO 13795 Tipo A.
• La placa de base compacta ayuda a encajar el bolardo en las estaciones de amarre de la cubierta del barco donde el espacio disponible en la cubierta y los accesorios circundantes deben considerarse juntos.
• Las aletas se utilizan para mantener la cuerda lo más baja posible en el bolardo, lo que ayuda a reducir la carga de flexión aplicada a los postes del bolardo bajo el arreglo de cuerda especificado.
• La placa ocular de parada proporciona un punto definido para atar la cuerda o cadena de parada, sujeto al procedimiento de operación aprobado por el buque.
• Las variantes de tamaño A/B afectan el grosor de la pared, la longitud de la pierna de soldadura, el SWL y el peso calculado; la selección de la variante debe seguir la base de carga del proyecto y el dibujo del recipiente.
• La construcción de acero soldado requiere un corte controlado, la formación o la preparación de tuberías, el ajuste, la soldadura, la inspección de la soldadura y la comprobación dimensional alrededor de la placa base y las transiciones de los postes.
• El astillero o la oficina de diseño deben verificar los detalles de la fundación y la soldadura de la cubierta, ya que las cargas de amarre y remolque se transfieren a través de los postes de bolardo, las placas de base compactas, las soldaduras,y la estructura local de la cubierta.
• El marcado SWL debe acordarse de acuerdo con las condiciones reales de carga, la disposición de la cuerda y el acuerdo entre el fabricante y el usuario; no debe sustituirse por MBL, prueba de carga,o redacción de la carga de ensayo sin aprobación.

Atributos personalizados

• Estándar: ISO 13795:2020 → para utilizarse cuando el astillero o la especificación del propietario requieren bolardos de acero soldados para buques de mar.
• Tipo: Placa de base compacta de tipo A → adecuada cuando el dibujo del recipiente especifique la configuración de los bolardos de acero soldado con base compacta.
• Tamaño nominal: 150 / 200 / 250A / 250B / 300A / 300B / 350A / 350B / 400A / 400B / 450A / 450B / 500A / 500B / 550A / 550B / 600 → selecciona por SWL, disposición de la cuerda y espacio de cubierta.
• Uso de amarre: los valores de SWL de una cuerda y de dos cuerda se indican por separado → no mezclarlos con SWL de remolque o carga de rotura de cuerda.
• Uso en remolque: el SWL para remolque está sujeto a las condiciones reales de carga y al acuerdo de marcado final → los valores detallados de las filas deben confirmarse a partir de la norma oficial o del dibujo del proyecto.
• Material: acero de alta resistencia a la tracción o acero inoxidable → el grado exacto de la placa / tubo, la resistencia al rendimiento y el requisito de certificado deben confirmarse antes de la producción.
• Tratamiento de superficie: Sa 2.5 de estallido + primer de fábrica de epoxi / galvanizado / pulido / personalizado → el acabado final sigue el entorno de corrosión y la especificación de pintura del recipiente.
• Requisito de certificado: disponible según el alcance del pedido → el certificado de clase, el certificado del fabricante, el certificado del material y la inspección de testigos deben acordarse antes de la producción.

Cómo funciona

Mooring or towing line approaches the bollard → Rope is arranged in figure-of-eight belay or towing eye-splice connection → Fins help keep the line low on the post → Load is transferred through the welded posts, placa de base compacta, soldaduras y estructura de cubierta reforzada → El marcado, la inspección y el revestimiento de SWL se completan de acuerdo con los requisitos del proyecto

Aplicaciones

Naves marítimas. Naves de carga. Transportistas. Cisternas. Naves portacontenedores. Remolcadores. Barcos de trabajo. Estaciones de amarre de barcos. Arreglos de remolque de barcos. Proyectos de nueva construcción y reemplazo.

Certificaciones y ventajas

Los certificados pueden organizarse de acuerdo con los requisitos del proyecto, el alcance de la inspección, la trazabilidad del material y el procedimiento de aprobación de la sociedad de clases.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de prueba de los fabricantes.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿Es el bolardo ISO 13795 tipo A adecuado tanto para amarre como para remolque?

R1: Sí, los datos del producto suministrados separan los valores de SWL para amarre y remolque.y el marcado SWL final acordado para el proyecto.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre el uso de una cuerda, el uso de dos cuerdas y el uso de remolque?

A2: El uso de una cuerda y dos cuerdas se refiere a los arreglos de suspensión con forma de ocho para el amarre. El uso de remolque se refiere a la disposición de empalme del ojo de remolque.y el SWL correcto debe seleccionarse de acuerdo con el dibujo del proyecto y la condición de operación.

P3: ¿Qué información se necesita antes de la cotización?

A3: Confirmar la norma ISO 13795 Tipo A, tamaño nominal y variante A/B, caso de carga de amarre o remolque, SWL requerido, grado de material, tratamiento de superficie, cantidad, requerimiento de certificado, dibujo de disposición de la cubierta,destino de la entrega, y el tiempo de entrega requerido.