Cuatro rodillos Universal Fairlead con el rodillo superior ∙ ISO 13733 Tipo 4R para amarre y remolque de buques

Guía de Cabos Universal de Cuatro Rodillos con Rodillo Superior | ISO 13733 Tipo 4R para Amarre y Remolque de Buques

Descripción General del Producto

La guía de cabos universal ISO 13733 Tipo 4R es una guía de cabos de amarre y remolque de buques montada en cubierta con dos rodillos verticales y dos rodillos horizontales dispuestos alrededor de una abertura cerrada para el paso del cabo. El rodillo horizontal superior ayuda a controlar el movimiento ascendente del cabo, mientras que los rodillos verticales guían los cambios de dirección del cabo a babor y estribor, y el rodillo inferior soporta el cabo al pasar entre la cubierta del buque y la dirección de trabajo exterior.

El rango suministrado cubre tamaños nominales de 140 a 400C con valores de SWL de referencia de 137 a 1.373 kN (14 a 140 toneladas). La selección no debe basarse únicamente en el SWL. La disposición de amarre o remolque del buque, el tipo y diámetro del cabo, la dirección de la guía horizontal y vertical, el radio de contacto del rodillo, la cimentación de la cubierta, los detalles de soldadura, el alcance de la inspección y el marcado de carga final deben confirmarse antes de la producción.

Especificaciones Rápidas

• Tipo de producto: Guía de cabos universal Tipo 4R con rodillo superior yrarr; dos rodillos verticales y dos horizontales forman una abertura controlada para el paso del cabo.
• Aplicación: Guía de cabos de amarre y remolque de buques yrarr; la función final de remolque, la base de carga dinámica y el ángulo de guía operativo deben ser confirmados por el diseñador del buque.
• Rango de tamaño nominal: 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 300A / 300B / 400A / 400B / 400C yrarr; el tamaño nominal está asociado con la serie de diámetros exteriores de los rodillos principales.
• Rango de SWL de referencia: 137 a 1.373 kN (14 a 140 toneladas) yrarr; utilice el valor de la tabla estándar suministrada junto con la dirección de carga aprobada y el diseño de la cimentación de la cubierta.
• Rango de apertura del cabo: 195 x 150 a 350 x 250 mm yrarr; confirma la geometría de paso libre para el enrutamiento y la coordinación del dibujo del cabo.
• Rango de peso calculado: 159 a 2.114 kg yrarr; relevante para la planificación de manipulación, transporte, instalación y el procedimiento de montaje en cubierta.
• Instalación: Estructura fabricada soldada a cubierta yrarr; la longitud de la pata de soldadura, la estructura de soporte y el refuerzo local deben coincidir con el dibujo aprobado del buque.
• Enfoque de fabricación: rotación libre del rodillo, ejes alineados, superficies de contacto del cabo lisas, distorsión de soldadura controlada y material / alcance de inspección trazables.

Parámetros Técnicos Principales

Guía de Selección y Consulta

Paso 1: Confirme la ISO 13733 Tipo 4R y seleccione el tamaño nominal de 140 a 400C según la disposición de amarre/remolque del buque y el programa de accesorios aprobado.

Paso 2: Confirme el tipo de cabo, el diámetro del cabo, el requisito de radio de curvatura mínimo, el ángulo de guía esperado del cabo y si se debe considerar carga direccional horizontal, vertical o combinada.

Paso 3: Confirme el SWL requerido y la base de carga. Para las series de rodillos 300 y 400, indique la variante de carga A / B / C correcta en lugar de seleccionar solo por el diámetro del rodillo.

Paso 4: Proporcione la disposición de la cubierta, el dibujo de la cimentación/refuerzo, la interfaz de soldadura, la posición de instalación y el espacio libre circundante disponible.

Paso 5: Confirme los grados de material para el cuerpo fabricado, los rodillos, los ejes, los casquillos o los cojinetes, junto con la trazabilidad del material y cualquier requisito de servicio a baja temperatura o hielo.

Paso 6: Confirme el sistema de recubrimiento, el acabado de la superficie de contacto del rodillo, la disposición de lubricación/mantenimiento, el alcance de la inspección de clase, la prueba o el cálculo, y el marcado final del SWL.

Paso 7: Proporcione la cantidad, el tipo de buque, el estado de nueva construcción o reemplazo, el destino de entrega, el tiempo de entrega requerido y el dibujo o las fotos de referencia si están disponibles.

Estructura

Dos rodillos verticales | Rodillo horizontal superior | Rodillo horizontal inferior | Abertura cerrada para el paso del cabo | Ejes de rodillo principales y secundarios | Disposición de casquillos/cojinetes a confirmar | Asiento de cubierta fabricado y placas de soporte | Interfaz de cimentación soldada a cubierta

Ventajas de Rodillos, Soldadura e Ingeniería

• La disposición de cuatro rodillos guía el cabo a través de cambios tanto horizontales como verticales en la dirección de la guía, reduciendo el contacto directo con los bordes de acero fijos.
• El rodillo horizontal superior controla el movimiento ascendente del cabo y ayuda a retener el cabo dentro del paso definido cuando la dirección de la guía varía durante las operaciones de amarre o remolque.
• Las variantes A / B / C con el mismo diámetro de rodillo nominal proporcionan diferentes capacidades de carga sin cambiar el tamaño nominal básico; por lo tanto, la variante exacta debe indicarse en la consulta.
• Los ejes de los rodillos y las placas de soporte deben estar alineados para que cada rodillo gire libremente bajo el contacto del cabo sin atascarse, contacto lateral anormal o interferencia local.
• Las superficies de contacto del cabo deben ser lisas y estar libres de bordes afilados, salpicaduras de soldadura, irregularidades perjudiciales o acumulación de recubrimiento que puedan desgastar el cabo.
• El asiento soldado transfiere las reacciones de la guía a la estructura del buque. El espesor de la placa de cubierta, los soportes de cimentación, el refuerzo local, el tamaño de la soldadura y el método de inspección deben ser verificados por el astillero o la oficina de diseño del buque.
• Para la función de remolque, el espectro de carga operativa, los efectos dinámicos, los cambios de guía del cabo y la condición de operación de emergencia pueden diferir de la función de amarre normal y deben confirmarse en la documentación del proyecto aprobada.

Atributos Personalizados

• Estándar: ISO 13733 yrarr; la edición y la aceptación del proyecto deben confirmarse con la especificación del comprador.
• Tipo: 4R yrarr; cuatro rodillos dispuestos como dos rodillos verticales y dos horizontales alrededor de una abertura para el paso del cabo.
• Tamaño Nominal: 140 a 400C yrarr; relacionado con la serie de diámetros exteriores de los rodillos principales; el sufijo de letra identifica diferentes variantes de SWL.
• SWL de Referencia: 137 a 1.373 kN yrarr; el SWL final seleccionado y marcado debe seguir el caso de carga aprobado y el acuerdo del proyecto.
• Dirección de Carga: Guía de cabo horizontal y vertical yrarr; la dirección, el ángulo y la condición de carga combinada permitidos requieren confirmación del dibujo.
• Material: Opciones de acero C-Mn / acero dulce / acero inoxidable yrarr; el programa exacto de materiales de los componentes y el requisito de soldabilidad deben confirmarse.
• Instalación: Soldada a cubierta yrarr; la cimentación, el refuerzo, el tamaño de la soldadura y el alcance de la inspección forman parte del diseño estructural del buque.
• Tratamiento de Superficie: Chorreado Sa 2.5 más imprimación de taller epoxi como referencia yrarr; el recubrimiento final, la opción galvanizada o el acabado de acero inoxidable siguen la especificación del pedido.
• Requisito de Certificado: Disponible según el alcance del proyecto yrarr; la inspección de clase, los certificados de material, la documentación del fabricante y los requisitos de testigo deben acordarse antes de la cotización.

Cómo Funciona

El cabo de amarre o remolque se acerca a la guía de cabos yrarr; Los rodillos verticales controlan la guía lateral yrarr; Los rodillos horizontales inferior y superior controlan la guía descendente/ascendente yrarr; El cabo pasa a través de la abertura cerrada con contacto rodante yrarr; Las reacciones de la guía se transfieren a través del asiento soldado a la estructura reforzada de la cubierta.

Aplicaciones

Estaciones de amarre de buques | Posiciones de guía de remolque | Disposiciones de cubierta de remolcadores y embarcaciones de trabajo | Buques de carga | Buques cisterna | Buques de apoyo offshore donde la especificación del proyecto lo permita | Proyectos de nueva construcción | Instalaciones de reemplazo de guías de cabos

Certificaciones y Ventajas

Los certificados y la documentación de inspección se pueden organizar según los requisitos del proyecto, la trazabilidad del material, el dibujo aprobado, el alcance de las pruebas/cálculos y el procedimiento de la sociedad de clasificación.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Certificado de Prueba del Fabricante.

Dibujo y Fotos

Preguntas Frecuentes

P1: ¿Cuál es la diferencia entre el Tipo 4R y una guía de cabos de dos rodillos más simple?

R1: El Tipo 4R utiliza dos rodillos verticales y dos horizontales alrededor de una abertura cerrada, por lo que puede guiar cambios tanto en la guía lateral como vertical del cabo. Una disposición de dos rodillos normalmente controla menos direcciones de guía y no debe tratarse como una estructura intercambiable sin verificar el dibujo del buque.

P2: ¿Por qué los tamaños nominales 300 y 400 tienen variantes A / B / C?

R2: El sufijo de letra identifica diferentes niveles de SWL de referencia para guías de cabos que utilizan el mismo diámetro de rodillo principal y tamaño de apertura del cabo. La consulta debe indicar el modelo completo, como 300A, 300B, 400A, 400B o 400C.

P3: ¿Se puede seleccionar la guía de cabos solo por la tabla SWL?

R3: No. La selección también debe confirmar el tipo y diámetro del cabo, el requisito de curvatura mínima, el ángulo de guía y la dirección de carga, la función de amarre o remolque, la cimentación de la cubierta, los detalles de soldadura, el requisito de clase y el marcado de carga final aprobado.