Cuatro rodillos Universal Fairlead con rodillo superior.

Cuatro rodillos Universal Fairlead con rodillo superior.

Resumen del producto

El fairlead universal ISO 13733 Tipo 4R es una guía de cuerda de amarre y remolque de buque montada en cubierta con dos rodillos verticales y dos rodillos horizontales dispuestos alrededor de una abertura cerrada para el paso de la cuerda.El rodillo horizontal superior ayuda a controlar el movimiento de la cuerda hacia arriba, mientras que los rodillos verticales guían los cambios de conducción de puerto y estribor y el rodillo inferior sostiene la cuerda a medida que pasa entre la cubierta del buque y la dirección de trabajo fuera de bordo.

La gama suministrada abarca los tamaños nominales de 140 a 400C con valores de referencia de SWL de 137 a 1.373 kN (14 a 140 toneladas).Disposiciones de amarre o remolque del buque, tipo y diámetro de la cuerda, dirección horizontal y vertical del conductor, radio de contacto del rodillo, fundamento de la cubierta, detalles de la soldadura, ámbito de inspección,y el marcado de carga final debe confirmarse antes de la producción.

Especificaciones rápidas

• Tipo de producto: Lámina de conducción universal tipo 4R con rodillo superior → dos rodillos verticales y dos horizontales forman una abertura controlada para el paso de la cuerda.
• Aplicación: El diseñador del buque debe confirmar la orientación del amarre y de la cuerda de remolque del buque → el trabajo final de remolque, la base de carga dinámica y el ángulo de conducción de operación.
• Rango de dimensiones nominales: 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 300A / 300B / 400A / 400B / 400C → el tamaño nominal está asociado con la serie de diámetro exterior del rodillo principal.
• Rango SWL de referencia: 137 a 1.373 kN (14 a 140 toneladas) → utilizar el valor de la tabla estándar suministrada junto con la dirección de carga aprobada y el diseño de la base de cubierta.
• Rango de apertura de la cuerda: 195 × 150 a 350 × 250 mm → confirma la geometría de paso clara para el enrutamiento de la cuerda y la coordinación del dibujo.
• Rango de peso calculado: 159 a 2.114 kg → relevante para el manejo, el transporte, la planificación de la instalación y el procedimiento de construcción de la cubierta.
• Instalación: estructura fabricada soldada en cubierta → longitud de la pierna de soldadura, estructura de apoyo y refuerzo local deberán coincidir con el dibujo del recipiente aprobado.
• Enfoque de fabricación: rotación libre del rodillo, ejes alineados, superficies de contacto de cuerda lisas, distorsión de soldadura controlada y alcance de material / inspección rastreable.

Principales parámetros técnicos

Guía de selección e investigación

Paso 1: Confirmar la norma ISO 13733 Tipo 4R y seleccionar el tamaño nominal de 140 a 400C de acuerdo con la disposición de amarre/remolque del buque y el calendario de montaje aprobado.

Paso 2: Confirmar el tipo de cuerda, el diámetro de la cuerda, el requisito mínimo de radio de flexión, el ángulo de conducción esperado de la cuerda y si se debe considerar la carga horizontal, vertical o combinada.

Paso 3: Confirme el SWL y la base de carga requeridos. Para las series de rodillos 300 y 400, indique la variante de carga A / B / C correcta en lugar de seleccionar solo por el diámetro del rodillo.

Paso 4: Proporcione la disposición de la cubierta, el dibujo de la base / refuerzo, la interfaz de soldadura, la posición de instalación y el espacio libre disponible.

Paso 5: Confirmar los grados de material para el cuerpo fabricado, los rodillos, los ejes, los arbustos o los rodamientos, junto con la trazabilidad del material y cualquier requisito de servicio a baja temperatura o en hielo.

Paso 6: Confirmar el sistema de recubrimiento, el acabado de la superficie de contacto con el rodillo, la disposición de lubricación/mantenimiento, la inspección de clase, los requisitos de ensayo o cálculo y el marcado SWL final.

Paso 7: Indicar la cantidad, el tipo de buque, el estado de construcción nueva o de reemplazo, el destino de entrega, el tiempo de entrega requerido y el dibujo de referencia o las fotos, si están disponibles.

Estructura

Two vertical rollers | Upper horizontal roller | Lower horizontal roller | Enclosed rope-passing opening | Main and secondary roller shafts | Bush / bearing arrangement to be confirmed | Fabricated deck seat and supporting plates | Deck-welded foundation interface

Ventajas del rodillo, la soldadura y la ingeniería

• La disposición de cuatro rodillos guía la cuerda a través de cambios horizontales y verticales en la dirección de conducción, reduciendo el contacto directo con los bordes fijos de acero.
• El rodillo horizontal superior controla el movimiento ascendente de la cuerda y ayuda a retener la cuerda dentro del pasaje definido cuando la dirección del conductor varía durante las operaciones de amarre o remolque.
• Las variantes A/B/C con el mismo diámetro nominal del rodillo proporcionan capacidades de carga diferentes sin cambiar el tamaño nominal básico; por lo tanto, la variante exacta debe indicarse en la consulta.
• Los ejes de los rodillos y las placas de soporte deben alinearse de modo que cada rodillo gire libremente bajo el contacto de la cuerda sin unión, contacto lateral anormal o interferencia local.
• Las superficies de contacto de la cuerda deben ser lisas y libres de bordes afilados, salpicaduras de soldadura, irregularidades dañinas o recubrimientos que puedan desgastar la cuerda.
• El asiento soldado transfiere las reacciones de pilar justo a la estructura de la nave.y el método de inspección deben ser verificados por el astillero o la oficina de diseño de buques.
• Para el servicio de remolque, el espectro de carga de operación, los efectos dinámicos, los cambios en el conducto de la cuerda,Las condiciones de funcionamiento de emergencia y de emergencia pueden diferir de las normales de amarre y deben confirmarse en la documentación del proyecto aprobada..

Atributos personalizados

• Estándar: ISO 13733 → Edición y aceptación del proyecto a confirmar con respecto a las especificaciones del comprador.
• Tipo: 4R → cuatro rodillos dispuestos como dos rodillos verticales y dos rodillos horizontales alrededor de una abertura de paso de cuerda.
• Tamaño nominal: 140 a 400 °C → relacionado con la serie de diámetros exteriores del rodillo principal; el sufijo de letra identifica diferentes variantes de SWL.
• SWL de referencia: 137 a 1,373 kN → SWL final seleccionado y marcado deberá seguir el caso de carga aprobado y el acuerdo del proyecto.
• Dirección de carga: conducción horizontal y vertical de la cuerda → dirección, ángulo y condición de carga combinados permitidos requieren confirmación del dibujo.
• Material: acero C-Mn / acero suave / opciones de acero inoxidable → se confirmará el calendario exacto de materiales del componente y el requisito de soldabilidad.
• Instalación: cubierta soldada → fundación, refuerzo, tamaño de soldadura y alcance de inspección forman parte del diseño estructural del buque.
• Tratamiento de superficie: Sa 2.5 de estallido más primer de fábrica de epoxi como referencia → revestimiento final, opción galvanizada o acabado de acero inoxidable sigue la especificación del pedido.
• Requisito de certificado: disponible según el alcance del proyecto → encuesta de clase, certificados de materiales, documentación del fabricante y requisitos de testigos deben acordarse antes de la cotización.

Cómo funciona

Mooring or towing rope approaches the fairlead → Vertical rollers control lateral lead → Lower and upper horizontal rollers control downward / upward lead → Rope passes through the enclosed opening with rolling contact → Fairlead reactions transfer through the welded seat into the reinforced deck structure

Aplicaciones

Ship mooring stations | Towing lead positions | Tug and workboat deck arrangements | Cargo vessels | Tankers | Offshore support vessels where project specification permits | Newbuilding projects | Replacement fairlead installations

Certificaciones y ventajas

Los certificados y la documentación de inspección se pueden organizar de acuerdo con los requisitos del proyecto, la trazabilidad del material, el dibujo aprobado, el alcance de las pruebas / cálculos y el procedimiento de la sociedad de clasificación.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de prueba de los fabricantes.

Dibujo y fotos

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cuál es la diferencia entre el Tipo 4R y un Fairlead de dos rodillos más simple?

A1: El tipo 4R utiliza dos rodillos verticales y dos horizontales alrededor de una abertura cerrada, por lo que puede guiar los cambios tanto en el conducto lateral como en el vertical de la cuerda.Una disposición de dos rodillos normalmente controla menos direcciones de conducción y no debe tratarse como una estructura intercambiable sin comprobar el dibujo del recipiente.

P2: ¿Por qué los tamaños nominales 300 y 400 tienen variantes A / B / C?

A2: El sufijo de la letra identifica los diferentes niveles de referencia de SWL para los fairleads que utilizan el mismo diámetro del rodillo principal y el mismo tamaño de apertura de la cuerda.Las demás:, 400B, o 400C.

P3: ¿Se puede seleccionar la líder justa solo por la tabla SWL?

A3: No. La selección también debe confirmar el tipo y el diámetro de la cuerda, el requisito mínimo de curvatura, el ángulo de conducción y la dirección de la carga, el trabajo de amarre o remolque, la base de la cubierta, los detalles de soldadura, los requisitos de clase,y el marcado final de carga aprobado.