OCIMF Tipo SPM Cadena de Sujeción | Montaje Soldado para Cadena de Amarre de Roce

OCIMF Tipo SPM Chain Stopper. Un montaje de soldadura para el amarre de la cadena de Chafe.

Resumen del producto

El tapón de cadena de amarre de un solo punto del tipo OCIMF es un accesorio de cubierta de montaje soldado utilizado para sostener y asegurar la cadena de chafe en un arreglo de amarre de un solo punto.Normalmente se coloca en el área de proa del petrolero junto con el fairlead de proa, buey de amarre, cadena de chafe, boya de apoyo, línea de recogida y equipo de amarre SPM relacionado.

Esta página está preparada para tapones de cadena de montaje soldados que cubren diámetros nominales de cadena de 54 56 mm y 76 78 mm con valores SWL suministrados de 100 t y 200 t.Debido a que el equipo de amarre SPM está estrechamente relacionado con la seguridad del amarre de los petroleros, el tamaño final de la cadena, el tipo de cadena, la definición de SWL, el fundamento soldado, el refuerzo de la cubierta, el alcance de la inspección,y el procedimiento de aprobación de clase deben confirmarse a partir de la disposición del recipiente aprobado y de la especificación del proyecto.

Especificaciones rápidas

• Tipo de producto: tapones de cadena SPM → utilizados para sujetar la cadena de excavación OCIMF en sistemas de amarre de punto único.
• Tipo de montaje: montaje soldado → fundamento de la cubierta, detalles de soldadura y refuerzo local deben confirmarse mediante dibujo.
• Diámetro nominal de la cadena: 54 56 mm y 76 78 mm → seleccionado de acuerdo con la cadena de desgaste suministrada para el sistema de barreras de SPM del petrolero.
• Rango SWL suministrado: 100 t y 200 t → utilizar la base de carga aprobada por el proyecto y no convertir en carga de ensayo o carga de ruptura sin cálculo.
• Las dimensiones principales: L, B, H, H1 y b → valores clave para la verificación del espacio de cubierta, el diseño de los cimientos y la confirmación de cotizaciones.
• Las opciones de material: acero suave, acero C-Mn, acero de alta resistencia a la tracción y acero fundido → el grado exacto del material y la construcción del componente deben confirmarse antes de la producción.
• Enfoque de la instalación: base soldada y trayectoria de carga de cadena → estructura de cubierta de soporte, placa de fundación y volumen de soldadura son críticos para el proyecto.
• Enfoque de la inspección: trazabilidad del material, calidad de la soldadura, inspección dimensional, NDT, verificación de la carga y testimonio de clase según el alcance del pedido.

Principales parámetros técnicos

Guía de selección e investigación

Paso 1: Confirmar el tapón de la cadena SPM del tipo OCIMF y el diámetro nominal de la cadena de desgaste requerido: 54 56 mm o 76 78 mm.

Paso 2: Confirme el arreglo del hacedor de SPM, el tipo de cadena de chafe, el arreglo de arco de fairlead y si el tapón de cadena es para nueva construcción, adaptación o reemplazo.

Paso 3: Confirmar la base de carga: SWL, carga de diseño, carga de prueba, carga de ruptura, factor de seguridad y cualquier cálculo específico del proyecto o requisito de aprobación de clase.

Paso 4: Confirme los detalles de montaje de la soldadura: posición de la cubierta, tipo de fundación, detalles de soldadura, refuerzo de la base, espacio libre alrededor y relación con el arco de la proa / el arco.

Paso 5: Confirmar el grado del material, el alcance de la fundición o la fabricación, el tratamiento de la superficie, el sistema de recubrimiento, los requisitos de prueba de detección de errores y, en su caso, los requisitos de acero a baja temperatura o especial.

Paso 6: Confirmar el alcance del certificado antes de la cotización: certificado del fabricante, certificado de material, registro de soldadura, informe NDT, registro de prueba de carga, certificado de clase o inspección de testigos.

Paso 7: Indicar la cantidad, el tipo de buque, el destino, el tiempo de entrega requerido, el dibujo de instalación, la especificación de la cadena de chafe y las fotos de referencia, si están disponibles.

Estructura

Welded mounting base | Chain stopper body | Chafe chain holding area | Load-bearing bracket / cheek plates to be confirmed | Locking or securing arrangement to be confirmed | Deck foundation interface | Surface protection system

Ventajas de amarre, soldadura e ingeniería

• El tapón de la cadena sostiene la cadena de chafe en el arreglo de SPM hawser y ayuda a transferir cargas de amarre a la estructura del recipiente a través de la base soldada.
• Las dos gamas de dimensiones de cadenas suministradas cubren los puntos de selección comunes del proyecto de cadenas de chafe de 54 56 mm y 76 78 mm, con dimensiones y pesos más grandes que aumentan significativamente para la versión de 200 t.
• El diseño de la base de la cubierta es crítico porque la carga de la cadena se transfiere a través del cuerpo del tapón, la base soldada y la estructura del casco de apoyo.El refuerzo local debe ser comprobado por el astillero o la oficina de diseño..
• El contacto de la cadena y el área de sujeción de la cadena de desgaste deben ser mecanizados, revestidos o acabados de acuerdo con el dibujo aprobado para reducir el contacto local agudo y garantizar el asiento correcto de la cadena.
• La preparación de la soldadura, el volumen de la soldadura, el control de la instalación y el alcance de la EAN deben acordarse antes de la producción, ya que el producto es un accesorio de montaje soldado utilizado en el servicio de SPM de alta carga.
• Los registros de trazabilidad y inspección de materiales se pueden organizar de acuerdo con los requisitos del proyecto, especialmente cuando se especifica acero de alta resistencia a la tracción, acero fundido, acero de baja temperatura o testimonio de clase.
• El equipo puede ser suministrado para los sistemas de GMP del tipo OCIMF, pero la aceptación final depende de la especificación del proyecto aprobada, la disposición del buque, la capacidad de los buques y la capacidad de los buques.y el procedimiento de clase aplicable.

Atributos personalizados

• Tipo de producto: tapones de cadena SPM → accesorios de cubierta soldados para sujetar la cadena de desgaste en dispositivos de amarre de un solo punto.
• Sistema de aplicación: arreglo de los hachos SPM de tipo OCIMF → debe confirmarse la compatibilidad final con la especificación completa de los hachos y de la cadena de chafe.
• Diámetro nominal de la cadena: 54 56 mm / 76 78 mm → seleccionar de acuerdo con la cadena de desgaste utilizada en el lado del buque cisterna de exportación.
• SWL: 100 t / 200 t según lo suministrado → debe confirmarse la definición exacta, el ensayo de carga, el factor de seguridad y la base de aprobación de clase.
• Tipo de montaje: montaje soldado → placa de fundación, detalles de soldadura y refuerzo de cubierta deben confirmarse mediante dibujo.
• Material: acero suave / acero C-Mn / acero de alta resistencia / acero fundido → el grado exacto y el alcance del certificado de material deben acordarse antes de la cotización.
• Opción de fundación: tipo de fundación de base opcional → utilizar sólo después de la confirmación del dibujo del proyecto.
• Tratamiento de superficie: sistema de revestimiento por explosión y marino a confirmar → el primer final, el DFT, el revestimiento superior y el procedimiento de reparación siguen las especificaciones del proyecto.
• Requisito de certificado: Disponible de acuerdo con el alcance del pedido → certificado de clase, certificado de material, informe NDT e inspección de testigos deben confirmarse antes de la cotización.

Cómo funciona

SPM hawser connects to the tanker side chafe chain → Chafe chain is seated and secured in the chain stopper → Mooring load is transferred from chain to stopper body → Load passes through the welded mounting base into the reinforced deck foundation → Inspection and coating are completed according to project requirement

Aplicaciones

Arreglos de proa del petrolero SPM. Terminal de carga y descarga en alta mar. Sistemas de amarre de boyas CALM. Equipos de amarre de petroleros de exportación. Arreglos de retención de la cadena de chafes.trasplante, y proyectos de sustitución

Certificaciones y ventajas

Los certificados se pueden organizar de acuerdo con los requisitos del proyecto, el alcance de la inspección, la trazabilidad del material, la inspección de soldadura y el procedimiento de aprobación de la sociedad de clasificación.

Certificación: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, certificado de prueba de los fabricantes.

6Puede ser personalizado.

Dibujo y fotos